05.03.2024, 10:42
|
#141 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 27 min 6 s
|
Tak sobie szukam czy coś się zmieniło w kwestii sprawności Li w niskich temperaturach i wygląda na to iż bez zmian. Bardzo fajny opis można znaleźć na stronie Landport poniżej link do aku litowo żelazowych
https://www.landportbv.com/media/doc...lfp.181bd3.pdf cyt. "Starting power at temperatures below 0 °C is only available to a limited extent" także wszystko jasne... |
|
|
|
09.03.2024, 17:02
|
#142 |
|
Zarejestrowany: Sep 2023
Miasto: Radzymin
Posty: 11
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24 tys
Online: 1 dzień 11 godz 20 min 24 s
|
Ja czesto pracuje przy chińskich pojazdach elektrycznych np autobusy. Powiem ze jakość jest wysoka jak również ogniwa elektryczne znacznie wyprzedają jakościowo europejskie. Chińczycy nie dali rady na rynku pojazdów spalinowych, poszli ostro w pojazdy elektryczne i tu sa w czołówce.
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator do AT | Kobra | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 26.02.2018 17:05 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
| Akumulator do 0 7a | jorge | Układ elektryczny i zapłonowy | 39 | 30.01.2015 11:43 |
| Akumulator a ABS (BMW r1100gs) | mateusz-kotek | Inne - dyskusja ogólna | 19 | 01.02.2012 22:47 |
| [FAQ] Akumulator | podos | Regularne czynności serwisowe | 13 | 05.01.2009 11:31 |
Wygląd liniowy
