Utlenianie się felgi DID - Africa Twin Forum

Łysy82 · 22.11.2009, 23:22

Koledzy mam pytanie czy spotkał sie ktoś z utlenianiem przedniej felgi DID z RD04 w okolicy wętyla od środka. Podczas wymiany opon w serwisie Hondy stwierdzili że felga nie nadaje się do dalszej jazdy. Dowiedziałem się że felga jest osłabiona i może popękać (rozpaść się) podczas jazdy w terenie a nawet po asfalcie!!! Czy ktoś zna podobny przypadek?

Dzieju · 22.11.2009, 23:41

ha, dobre z tym "rozpaść się"

..masz jakąś fotkę tego utlenienia felgi?
Skoro ci taki scenariusz podali to pewnie masz dziurę na wylot

i widać dętkę.

Vooytas · 22.11.2009, 23:46

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=904

Tutaj conieco było.
Mnie to też spotkało (znaczy korozja w okolicy wentyla).
Wyczyściłem wygładziłem zabezpieczyłem przed dalsza korozją i śmigam i o tym nie myśle.
Zdrowie

wieczny · 23.11.2009, 00:12

Ja też.

Łysy82 · 23.11.2009, 16:20

Cytat:

Napisał Dzieju

ha, dobre z tym "rozpaść się"

..masz jakąś fotkę tego utlenienia felgi?
Skoro ci taki scenariusz podali to pewnie masz dziurę na wylot

i widać dętkę.

Niestety zdięć nie robiłem nalot jest tylko od środka na ok 10cm w promieniu wętyla. Mocowania szprych mocno się trzymają a do dziury jeszcze bardzo daleko. Całość wyszlifowali i okleili izolacą żeby zabespieczyć dętkę. W samochodach tak się robiło i nikt tym się nie przejmował. Dlatego piszę o tym bo zastanawiam się czy szukać felgi

.

Cytat:

Napisał Vooytas

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=904

Tutaj conieco było.
Mnie to też spotkało (znaczy korozja w okolicy wentyla).
Wyczyściłem wygładziłem zabezpieczyłem przed dalsza korozją i śmigam i o tym nie myśle.
Zdrowie

Ta moja wygląda bardzo podobnie

.

Vooytas · 23.11.2009, 17:46

Jak wygląda podobnie to sie na zapas nie martw.

To jest jak z wałkiem zdawczym. Jak zuważysz to się martwisz jak nie to śmigasz i myślisz o np. pompce czy reglerze

Dzieju · 23.11.2009, 23:48

Cytat:

Napisał Łysy82

Niestety zdięć nie robiłem nalot jest tylko od środka na ok 10cm w promieniu wętyla. Mocowania szprych mocno się trzymają a do dziury jeszcze bardzo daleko. Całość wyszlifowali i okleili izolacą żeby zabespieczyć dętkę. W samochodach tak się robiło i nikt tym się nie przejmował. Dlatego piszę o tym bo zastanawiam się czy szukać felgi

.

Skoro piszesz że nalot ...to nawet nie dziura.
Szkoda że nie odtłuściłes i nie pomalowałeś farbą , było by skuteczniej niż tylko zabezpieczenie izolacją.
Ale to przy następnej robocie sobie zrobisz.

yasiu71 · 05.01.2010, 20:06

miałem to samo! po ściągnięciu starej gumki ujrzałem utlenienie w okolicy wentyla na odcinku ok.5-8cm.znajomy z oponiarni podrapał się po głowie,wyczyścił to a następnie pomalował gumą w płynie

Łysy82 · 06.01.2010, 17:39

Ja zimową nocą oczyściłem całą obręcz(4H),naniosłem trzy warstwy podkładu a następnie złoty lakier do felg. Jest piękna jak nowa

. Utlenianie felg to standard moto na starych oponach. A ja cieszyłem się, że nabyłem Afryką ze sparciałymi i popękanymi oponami (12 tyzień 1995r) oraz orginalnymi dętkami!

sober · 09.01.2010, 17:32

Ja miałem problem w poprzednim trampku z felga przód i tył. Też w okolicach wentyla. Po włożeniu śrubokrętu w otwór zrobiłem dziurę dwa razy większą -tak była utleniona! (to wygląda tak, że felga jest zrobiona z kilku warstw aluminium sprasowanych potem na prasie i jak wpakuje sietam sól to robi swoje/rozdziela te warstwy a potem utleniają się one szybko) Tylną felgę wymieniłem a przód dałem do spawacza i mi zalał brakujące warstwy , ale co się dziwić kupiłem anglika heh

22.11.2009, 23:22	#1
Łysy82 Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Warszawa Posty: 166 Motocykl: RD04 Przebieg: >40000 Online: 6 dni 8 godz 49 min 32 s	Utlenianie się felgi DID Koledzy mam pytanie czy spotkał sie ktoś z utlenianiem przedniej felgi DID z RD04 w okolicy wętyla od środka. Podczas wymiany opon w serwisie Hondy stwierdzili że felga nie nadaje się do dalszej jazdy. Dowiedziałem się że felga jest osłabiona i może popękać (rozpaść się) podczas jazdy w terenie a nawet po asfalcie!!! Czy ktoś zna podobny przypadek?

22.11.2009, 23:41	#2
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,789 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 2 dni 4 godz 45 min 47 s	ha, dobre z tym "rozpaść się" ..masz jakąś fotkę tego utlenienia felgi? Skoro ci taki scenariusz podali to pewnie masz dziurę na wylot i widać dętkę. __________________ AT03

23.11.2009, 00:12	#4
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Ja też. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

06.01.2010, 17:39	#9
Łysy82 Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Warszawa Posty: 166 Motocykl: RD04 Przebieg: >40000 Online: 6 dni 8 godz 49 min 32 s	Ja zimową nocą oczyściłem całą obręcz(4H),naniosłem trzy warstwy podkładu a następnie złoty lakier do felg. Jest piękna jak nowa. Utlenianie felg to standard moto na starych oponach. A ja cieszyłem się, że nabyłem Afryką ze sparciałymi i popękanymi oponami (12 tyzień 1995r) oraz orginalnymi dętkami!

09.01.2010, 17:32	#10
sober Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Piaseczno Posty: 14 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 dni 3 godz 27 min 14 s	Ja miałem problem w poprzednim trampku z felga przód i tył. Też w okolicach wentyla. Po włożeniu śrubokrętu w otwór zrobiłem dziurę dwa razy większą -tak była utleniona! (to wygląda tak, że felga jest zrobiona z kilku warstw aluminium sprasowanych potem na prasie i jak wpakuje sietam sól to robi swoje/rozdziela te warstwy a potem utleniają się one szybko) Tylną felgę wymieniłem a przód dałem do spawacza i mi zalał brakujące warstwy , ale co się dziwić kupiłem anglika heh Ostatnio edytowane przez sober : 09.01.2010 o 17:34

22.11.2009, 23:46	#3
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=904 Tutaj conieco było. Mnie to też spotkało (znaczy korozja w okolicy wentyla). Wyczyściłem wygładziłem zabezpieczyłem przed dalsza korozją i śmigam i o tym nie myśle. Zdrowie

23.11.2009, 17:46	#6
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	Jak wygląda podobnie to sie na zapas nie martw. To jest jak z wałkiem zdawczym. Jak zuważysz to się martwisz jak nie to śmigasz i myślisz o np. pompce czy reglerze

05.01.2010, 20:06	#8
yasiu71 Z AT od 2006 Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: JASŁO Posty: 181 Motocykl: rd 04,m-72 Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 2 dni 16 godz 18 min 28 s	miałem to samo! po ściągnięciu starej gumki ujrzałem utlenienie w okolicy wentyla na odcinku ok.5-8cm.znajomy z oponiarni podrapał się po głowie,wyczyścił to a następnie pomalował gumą w płynie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wyblakłe złote felgi	Sasza	Hamulce, kola, opony	17	13.02.2013 19:27
Szerokość felgi a RD 03	Cibor klv	Hamulce, kola, opony	6	27.05.2010 23:25