![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#101 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
![]()
Zalej wodą, weź dremela i wycinaj
![]() Albo jak Ci już pisałem ładuj pompę przez wlew.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 721
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 7 godz 41 min 7 s
|
![]()
Hej koledzy mam pytanie jako że wszystko pięknie siedzi na miejscu a moduł z pestką otrzymałem od kolegi PawłaZDR (któremu oczywiście dziękuję za pomoc) zabrałem się za podłączanie jednak nie jest tak pięknie jak bym chciał.
Lecz do sedna sprawa ma się następująco po podłączeniu wszystkiego silnik kręci ale nie ma napięcia na pompie cewkach i o dziwo nawet napięcie nie dochodzi do czujnika hissa. Pojawia się pytanie czemu tak jest, czy gdzieś moduł jest uwalony lub jakiś system blokuję dalszy obieg prądu w xl 700 było coś takiego montowane?. Zaznaczę że do innych podzespołów napięcie dochodzi jednak podłączając diodę pod przewód wychodzący z kostki licznika który odpowiada za sygnalizację hissa wogóle nie reaguję. Jakieś sugestie? Pozdrawam Ostatnio edytowane przez ferolo : 10.04.2012 o 21:18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 15
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 6 godz 3 min 5 s
|
![]()
Pochwal się czy masz jakieś postępy, bo temat stoi a mnie ciekawość zżera
![]()
__________________
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: SinCity
Posty: 449
Motocykl: już nie AT :( jest TT955i
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 22 min 11 s
|
![]() Na razie wszystko masz tutaj opisane http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=13156 ![]() a i to turbo też sobie odpuść , chyba że na ćwierć mili chcesz startować ![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 15
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 6 godz 3 min 5 s
|
![]()
Ta, zwłaszcza gdy nie mam afri i śmigam ćwiarą w twinie
![]()
__________________
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
![]() |
![]()
Komuś się ta sztuka udała?
Jacyś trampkarze chcą wsadzić wtrysk od trampka 700 i wstępnie uruchomić to na speduino. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wtrysk i układ wydechowy. | Pretor | Uklad paliwowy i wydechowy | 36 | 17.02.2009 19:44 |
Wtrysk i 800ccm | QrczaQ | Wszystko dla Afryki | 46 | 25.09.2008 12:09 |