Przełącznik kierunkowskazów crf 1100

[luk2asz]

Tego chyba jeszcze tematu nie grali.

Sprawa ma się tak: włączam kierunek lewy lub prawy i działa. Jak nie wyłączam przyciskiem tylko czekam (a tego nie lubie) to nie ma problemów z ponownym załączeniem. Problem pojawia się kiedy wyłączam kierunki przyciskiem, wciskając go. Rozłącza ale nie można włączyć ponownie kierunków. Dopiero jak "strzeli" się kciukiem w przycisk, w sensie szybki energiczny ruch , to wygląda jakby się rozłączało.
Rozegrałem, pod tym środkowym przyciskiem jest kawałek płytki układu i kawałek okrągły gumki z metalowym kawałeczkiem. Zwarcie tych elementów powoduje rozłączenie, tylko Franka chyba nie chce wracać. Sprężynka jest ale ona tylko działa na plastik. Sam ten jebany kawałeczek gumki z metalem nie bardzo ma jak wrócić.

Ma ktoś jakiś patent? Bo 500 za używkę która uj wie ile pochodzi albo 1400 za nowe to mi się nie uśmiecha.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[Zet Johny]

Tydzień temu wymienili mi na gwarancji całe przełączniki z lewej strony kierownicy.
U mnie zacinał się ten dzojstik prawo lewo i czasami klawisz wyjścia na poziom wyżej.

[luk2asz]

No niestety u mnie już po gwarancji. Zreanimowalem go przez klej "kropelka" , zobaczymy ile wytrzyma.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[Melon]

U mnie po 80kkm przesmarowałem

[luk2asz]

Napisał Melon

U mnie po 80kkm przesmarowałem

Myślę, że masz inny przelacznik. U mnie nie ma co smarować. Jest tam śmieszny przycisk na membranie i właśnie membranę szlag trafił.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka