VFR 800Fi Fistaszek - Strona 4 - Africa Twin Forum

nabrU · 20.09.2024, 20:05

Zapomniałeś matjas o fazach na GSy i KTMy bo tych zdecydowanie najwięcej chyba tu było

matjas · 20.09.2024, 23:19

690 to przeca KTM. oczywiście masz rację

były przecież 950, 990 a potem to już nawet nie wiem. pamiętam tylko, ze każdy kolejny zapierrrrrdalał jak ściekły

a potem był sprzedawany bo był zbyt nerwowy

z GSami się koledzy prócz Marka jakoś kryli

więc te romanse nie nabrały nigdy takich kolorów jak u naszego Krakusa.

herni · Wczoraj, 17:24

Cytat:

Napisał ArtiZet

Bo to nie jest sprzęt dla wygody tylko do zapi..nia ;-) względnie dla samego faktu posiadania

Własnie ta niewygoda mnie zniechęciła do zakupu RC 36 w cacy stanie kilka lat temu od znajomego u którego on tylko stał...wtedy chciał za niego 8k. ostatnio chciał już 15

Co nie zmienia faktu, że jak trafi się cacy stan RC46 to już się nie bede wahał

Nie , Do zapierdalania to jest CBR. VFR jest ciężka i to motocykl klasyfikowany jako sport-turysta. Dla mnie tez za nisko kierownica i pozycja nie wygodna.

Baza · Wczoraj, 18:24

Herni dekiel przerysowany

Dzisiaj pierwsza pętelka Szczyrk-Salmopol-Wisła-Cieszyn-Żywiec
130km eSka przelotowa 160-210.
Nie bez powodu mówi się że to szczytowe osiągnięcie inżynierów Hondy.
24lata, zawias,hamulce,prowadzenie i ten piec. Uwielbiam ten motocykl.

Zdjęcie WhatsApp 2024-09-22 o 16.15.35_0017c070 by Paweł Cender, on Flickr

Mam podwyższenie kiery. Po dwóch godzinach pospacerowałem chwilę po Cieszynie i nie odczuwam jakoś zmęczenia czy różnego rodzaju bólu.
Wiadomo że na cały weekend jazdy wezmę XRV lub 1090 ale to jest inna para kaloszy.

herni · Dzisiaj, 08:47

Cytat:

Napisał Baza

Herni dekiel przerysowany

Dzisiaj pierwsza pętelka Szczyrk-Salmopol-Wisła-Cieszyn-Żywiec
130km eSka przelotowa 160-210.
Nie bez powodu mówi się że to szczytowe osiągnięcie inżynierów Hondy.
24lata, zawias,hamulce,prowadzenie i ten piec. Uwielbiam ten motocykl.

Zdjęcie WhatsApp 2024-09-22 o 16.15.35_0017c070 by Paweł Cender, on Flickr

Mam podwyższenie kiery. Po dwóch godzinach pospacerowałem chwilę po Cieszynie i nie odczuwam jakoś zmęczenia czy różnego rodzaju bólu.
Wiadomo że na cały weekend jazdy wezmę XRV lub 1090 ale to jest inna para kaloszy.

Według mnie Hamulce średnie a zawias lelawy. Według mnie żadne tam osiągnięcie inżynieryjne.Ciekawy jedynie jest silnik V4

matjas · Dzisiaj, 09:29

macie tu do swojego kątka VFR możecie się poślinić na te wszystkie ruchome obrazki

https://www.youtube.com/watch?v=FS36...tpbGxlZA%3D%3D

nabrU · Dzisiaj, 16:52

Cytat:

Napisał Baza

130km eSka przelotowa 160-210.

Jak to przeczytałem od razu przyszedł mi na myśl wątek 'Uwazajcie na siebie' 🤔

MrWaski · Dzisiaj, 17:07

Niestety.
Nawiasem mówiąc, to nie motory są winne...

Melon · Dzisiaj, 17:57

Już wiem skąd się biorą takie pomysły jak ograniczniki prędkości w motorach.
Jprdl jak jestem cienias to inni też muszą...
Matyjas dobry materiał o V4, ja tam jestem zachwycony swoją V4ką.

20.09.2024, 20:05	#31
nabrU Stary nick: Radarman Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Whiteley, UK Posty: 3,134 Motocykl: 2017 CRF1000L DCT Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 58 min 0	Zapomniałeś matjas o fazach na GSy i KTMy bo tych zdecydowanie najwięcej chyba tu było __________________ W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy.

20.09.2024, 23:19	#32
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,753 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 48 min 48 s	690 to przeca KTM. oczywiście masz rację były przecież 950, 990 a potem to już nawet nie wiem. pamiętam tylko, ze każdy kolejny zapierrrrrdalał jak ściekły a potem był sprzedawany bo był zbyt nerwowy z GSami się koledzy prócz Marka jakoś kryli więc te romanse nie nabrały nigdy takich kolorów jak u naszego Krakusa. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Dzisiaj, 09:29	#36
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,753 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 48 min 48 s	macie tu do swojego kątka VFR możecie się poślinić na te wszystkie ruchome obrazki https://www.youtube.com/watch?v=FS36...tpbGxlZA%3D%3D __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Dzisiaj, 17:07	#38
MrWaski Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina Posty: 1,177 Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 44 min 44 s	Niestety. Nawiasem mówiąc, to nie motory są winne... __________________ Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek

Dzisiaj, 17:57	#39
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,644 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 3 godz 53 min 38 s	Już wiem skąd się biorą takie pomysły jak ograniczniki prędkości w motorach. Jprdl jak jestem cienias to inni też muszą... Matyjas dobry materiał o V4, ja tam jestem zachwycony swoją V4ką. __________________ kto smaruje ten jedzie

Wczoraj, 18:24	#34
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 907 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 12 godz 23 min 17 s	Herni dekiel przerysowany Dzisiaj pierwsza pętelka Szczyrk-Salmopol-Wisła-Cieszyn-Żywiec 130km eSka przelotowa 160-210. Nie bez powodu mówi się że to szczytowe osiągnięcie inżynierów Hondy. 24lata, zawias,hamulce,prowadzenie i ten piec. Uwielbiam ten motocykl. Zdjęcie WhatsApp 2024-09-22 o 16.15.35_0017c070 by Paweł Cender, on Flickr Mam podwyższenie kiery. Po dwóch godzinach pospacerowałem chwilę po Cieszynie i nie odczuwam jakoś zmęczenia czy różnego rodzaju bólu. Wiadomo że na cały weekend jazdy wezmę XRV lub 1090 ale to jest inna para kaloszy.