Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 09.09.2024, 11:00   #11
Prof.Woland


Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 50
Motocykl: RD03
Prof.Woland jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 18 godz 9 min 36 s
Domyślnie

https://www.varahannes.at/afrika%20twin.htm
Prof.Woland jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Wczoraj, 22:14   #12
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,476
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 16 godz 46 min 14 s
Domyślnie

ponad 500.000km silnik nie wymaga dolewania oleju między wymianami ! sprzęgło DCT nadal oryginalne , wymieniono sam napinacz rozrządu bo uległ awarii,

czy trzeba coś jeszcze tłumaczyć ?
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 10:47   #13
luk2asz
 
luk2asz's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,328
Motocykl: CRF1100
luk2asz jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 21 godz 38 min 36 s
Domyślnie

Ale dalej najwięcej się psuje tym co nie mają crf :-)

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110
luk2asz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 11:31   #14
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,785
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 8 godz 32 min 22 s
Domyślnie

można znaleźć 1000crf DCT z przebiegiem circa 70k, wyposażone już za 35-38k.
myślę, że to fajna obecnie alternatywa jak komuś taki pojazd chodzi po głowie.
MNIEMAM, że wszystkie ew bolączki są już rozpracowane na forach na świecie więc dla kogoś kto jest DIY to fajne może być moto.

WSTYD się przyznać ale nigdy w życiu nie jechałem nową afryką w jakimkolwiek wydaniu, a DCT, które, nie ukrywam, trochę buduje ślinotok, to już w ogóle jakimkolwiek motocyklem.

dla takiego mnie to tylko 1000CRF - niestety widziałem piękne nowe ATAS Kwintala i Kufla w Beskidzie - no piękne są ale te tablety i MNOGOŚĆ przełączników na kierownicy zrobiły mi po prostu źle na oczy. nie mój typ po prostu.

dla mnie chciałbym aby był tam tylko ten malutki wyświetlaczyk rodem chyba z CRF450L czy coś. jest taki akurat ale domyślam się, że jestem w mniejszości, która jednak nie będzie nigdy pisać na FAT o tym jak ciężko znaleźć coś w menu
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 12:02   #15
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,476
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 16 godz 46 min 14 s
Domyślnie

czytam czasem ogłoszenia i takie teksty, że użytkowany na asfalcie bez ryski, nigdy nie przewrócony serwisowany w ASO i takie tam... sam mam już ponad 140.000km i po prostu śmiać mi się chcę, ja nie mam żadnych wątpliwości CRF to już jest motocykl który przeżyje wszystko, podobnie jak poprzedniczka. Jeżeli ktoś chce kupić taki co ma 100.000 i jest zadbany (najważniejsze nie topiony) to nie widzę żadnego problemu, swój kupiłem z przebiegiem 70.000km a u poprzedniego właściciela nie miał lekko może błota i terenu nie widział ale cały dystans zrobiony po Alpach, przejechane wszystko co było do przejechania. Już to wcześniej pisałem ale powtórzę, kompresja na cylindra nadal jest fabryczna.

Często jednak natrafiam na problemy z łożyskami tylnego koła, ale moim zdaniem jest to wynikiem źle naciągniętego łańcucha - zbyt mocno, często się z tym spotykam jak motocykle wracały z przeglądów co niektórych ASO. Ja mam już lekko ponad 100.000 na łożyskach tył i nic nie wskazuje aby miały się kończyć. Przednie nadal fabryczne, łożysko główki także.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 12:39   #16
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,785
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 8 godz 32 min 22 s
Domyślnie

przy przeciągniętym łańcuchu największe zagrożenie to nie łożyska koła i tego bym się obawiał najbardziej.
tym niemniej - fajnie czytać, że NAT równa do swojego protoplasty. niezbyt chyba to częste obecnie choć co ja tam wiem.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 13:14   #17
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,139
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 3 godz 5 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
można znaleźć 1000crf DCT z przebiegiem circa 70k, wyposażone już za 35-38k.
Taka dygresja off-topic jak czytam polskie Fora: ceny samochodów i motocykli to jakiś paradox cenowy jest (przynajmniej w stosunku do UK)



Jakby nie Brexit to by się działo

PS. Chętnie sprzedam moją NAT DCT z 2017r. za te 38 tys. zł z symbolicznym przebiegiem 11k mil i listą dodatków na pełne A4
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy.
nabrU jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 13:23   #18
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,523
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 2 dni 7 godz 18 min 9 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
można znaleźć 1000crf DCT z przebiegiem circa 70k, wyposażone już za 35-38k.
myślę, że to fajna obecnie alternatywa jak komuś taki pojazd chodzi po głowie.
MNIEMAM, że wszystkie ew bolączki są już rozpracowane na forach na świecie więc dla kogoś kto jest DIY to fajne może być moto.

WSTYD się przyznać ale nigdy w życiu nie jechałem nową afryką w jakimkolwiek wydaniu, a DCT, które, nie ukrywam, trochę buduje ślinotok, to już w ogóle jakimkolwiek motocyklem.

dla takiego mnie to tylko 1000CRF - niestety widziałem piękne nowe ATAS Kwintala i Kufla w Beskidzie - no piękne są ale te tablety i MNOGOŚĆ przełączników na kierownicy zrobiły mi po prostu źle na oczy. nie mój typ po prostu.

dla mnie chciałbym aby był tam tylko ten malutki wyświetlaczyk rodem chyba z CRF450L czy coś. jest taki akurat ale domyślam się, że jestem w mniejszości, która jednak nie będzie nigdy pisać na FAT o tym jak ciężko znaleźć coś w menu
Zwykła CRF 1000 ma taki właśnie wyświetlacz i niewiele dodatkowych przycisków. 7 lat nią jeżdżę i się nie psuje, lekko nie ma.
Za 34 to kolega niedawno sprzedał 2017 z przebiegiem 19 tyś.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 14:38   #19
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,785
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 8 godz 32 min 22 s
Domyślnie

ten wyświetlacz w 1000 to i tak jest kosmos no ale oczywiście - nic w porównaniu z obecnymi ich mać telewizorami
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary Dzisiaj, 15:07   #20
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,523
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 2 dni 7 godz 18 min 9 s
Domyślnie

A tam kosmos, jak kalkulator z lat 80
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Nat 1000 sizyrk Wszystko dla Afryki 2 18.12.2021 19:15
Crf 1000 dct konrad7005 Inne tematy 10 25.05.2021 15:57
Vtr 1000 vs xl 1000 różnice w silniku ferolo Inne tematy 13 30.12.2019 00:22
Gts 1000 kudlacz Inne - dyskusja ogólna 4 30.11.2019 15:22
Facet - żywotność (znaczy się chodzi o pompę..) Miszel Uklad paliwowy i wydechowy 29 23.09.2016 07:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.