Szynszyll garaż

[szynszyll]

nie ogarniam jak mozna pisac takie androny. poczytaj o tym kim byl Otto, Diesel, Daimler, Benz, a potem bierz sie za pisanie glupot. doloz sobie von Brauna i niemieckie odrzutowce z 1944 :O a garbusa skopiowano z Tatry a nie Skody.

[szynszyll]

Toyota TS010 1991 - wykradzina czechom

[Emek]

V10. Miód. Genialna konstrukcja.

Miała tylko dwie wady. Pierwsza ujawniła się już podczas testów przed startami. Gdy zawodnik na prostej drodze odpuszczał gaz, silnik… wybuchał. Jego elementy ruchome były poddawane tak ogromnym siłom w tej kręcącej się do 12 tys. obr./min jednostce, że korbowody w tym momencie się rozciągały i rozrywały blok od środka. Na zmiany inżynieryjne było już za późno. Kierowcom pozostało mieć stale nerwy i nigdy nie odpuszczać gazu na prostych

[szynszyll]

i dzieki temu Skoda dojechala pierwsza a goscie mieli w kieszeniach chinskie noze

[Hawk1985]

Napisał szynszyll

jak najlepsze. gdybys byl swietym mikolajem poprosilbym Cie o T800XC z pierwszych lat produkcji. moja pierwsza przejazdzka na tym moto kilka lat temu była jak pierwsza nastoletnia zabawa cycuszkiem - samo dobro świetne motocykle.

No i co najlepszego narobiłeś!
Mam Vstroma 650 2005r, i przy mojej ograniczonej ilości czasu jest ok, choć brakuje nieco zawieszenia poza asfaltem i czasami mocy.

Do nowej królowej wzdycham, ale 40k nie wyłożę na moto.

A taki Tiger 800XC:
- waży tyle co Vstrom
- tego co czytam lepszy pod każdym względem
- w terenie już coś podziała
- lżejszy od NAT, no i można kupić roczniki 2011-2014 już za 25k.

Wizualnie się dla mnie podoba, ale takie ustrojstwo jak Gilera Fuoco też mi się podobało
, więc na etapie rozwoju prenatalnego coś mogło pójść nie tak :P


Wytapatalkowano

[deftones]

Tam lepszy zawias wchodził od 2015. Wcześniejsze podobno dupy nie urywały.
Też mam Vstroma tyle że 2011 i też myślę na co by zmienić. Co by było równie wygodne, w podobnej masie na lepszym zawieszeniu i lepszych hamulcach plus trochę więcej mocy,

[szynszyll]

kumpel wkladal do Tigera 2011 na przod cale kompletne akcesoryjne bebechy jakiejs wloskiej firmy. takze jakby ktos potrzebowal to mam kompletne srodki przednich lag do oddania. to kolegi z 2011 nie mialo zadnych regulacji i troche wierzgalo. slabo wybieralo nierownosci. mozna bylo to jakos niwelowac olejem czy wierceniem w tloczysku ale Grzes kupil caly nowy srodek z full regulacjami.

tak wyglada pudelko po tych akcesoryjnych środkach a druga fotka to to co mi zostalo. ktos chetny niech zabiera bo mi to z 10 lat juz lezy. wyjete z Tigera 800 xc 2011 bez ABS.

[szynszyll]

jak to mówią lekarze: pacjent się nam zatrzymał. podczas ostrego dzidowania coś głośno ebło i nie dało się w pełni obrócić wałem. jak widac na obrazkach urwał się grzybek od jednego zaworu wydechowego i narobił w cylindrze 'góralskiego wesela nad ranem'. korba przeżyła - do smieci są: głowica i tłok + cylinder do szlifu, jeżeli jest z czego jeszcze zebrać.

[Jarczoq]

Eetam ... to wygląda jeszcze całkiem. Miałem onegdaj przypadek z wbitym zaworem w tłok - to był tłok z kwiatuszkiem.

[MrWaski]

Napisał szynszyll

jak widac na obrazkach urwał się grzybek od jednego zaworu wydechowego i narobił w cylindrze 'góralskiego wesela nad ranem'.

Wydechowego, mówisz...
Na jakim paliwie to się stało, 95 czy 98?