Samochody z napędem alternatywnym - Strona 14 - Africa Twin Forum

Ronin78 · Dzisiaj, 16:36

10 lat jazdy Leaf'em w moim przypadku spłaca jego 100% wartość w salonie, jak dla mnie biznes całkiem dobry. Bateria wystarczy że pożyje 2 lata dłużej niż gwarancja, a 10 letnie Leaf'y chodzą po 30-40kpln.
Pokaż mi przypadek gdzie ICE się spłaci.

Ford w TDi ze 150k pln po 10 latach zrobi pewnie z 300k pln z paliwem etc. Taka to przewaga ICE nad EV. Sam dopiero to zrozumiałem jak zacząłem użytkować i liczyć.

MrWaski · Dzisiaj, 16:50

Jak kiedyś będę miał wolne 155 kzł, wrócę do obliczeń. Jeśli dożyję...

Póki co, muszę się zadowalać kilkunastoletnimi spalinowymi i zbierać kasę na coraz większe koszty życia w zielonym raju (rządzący skądś biorą tę kasę na dopłaty dla ekologicznych zachęt)

Ronin78 · Dzisiaj, 16:53

Nie wiem skąd biorą, ja nie skorzystałem z dopłat. Całe życie jeździłem kilkunastoletnimi autami i gdzieś tam się los uśmiechnął, a i ja mu pomogłem swoją pracą więc życzę żeby każdy kiedyś mógł wyjść na lepszą prostą.

fassi · Dzisiaj, 17:45

Ronin, to może jak tak nieśmiało zaznacze, że mój golf wersja hybrid (olej napędowy +frytura) kupiłem za 400 ojro, włożyłem 150 aby jeździł (był po stluczce). Za dojazd do roboty biorę 0,30 euro za kilometr a najezdzilem tych kilometrów do roboty jakieś 30tys . Te kilometry kosztowały mnie ostatni 160 ojro kosztów napraw.. minus paliwo 2000 ojro. Ubezpieczenie, podatek i przegląd to 1000 ojro na 2 lata

Czyli 9000 ojro -2000-150-160-1000 czyni 5600 ojro do przodu. Teraz ten golf jest warty przy sprzedaży minimum 2500 ojro bo jest ciężarowy. Co czyni (2500- 400) +- 8000 ojro do przodu.

8000/400 czyni 20 krotny zwrot zakupu auta.

Lepszego auta nie będę mieć nigdy, chyba że EV 200 proc dotacji i prąd za darmo na wszystkich ładowarkach i przy sprzedaży tego EV nowa bateria gratis.

Nie lubię aut na których tracę pieniądze. HJ 61stoi w stodole i jego cena dalej rośnie. Cena mojej koparki rok 78 wzrosła w 5 lat o 100 proc. Tylko ta Afryka coś słabo rośnie.

Wszystkie to ICE ale takie konkretne z czarna chmura przy odpaleniu rano.

Ronin78 · Dzisiaj, 19:02

To ja rozumiem, na T4 też zarobiłem (kupił/sprzedał), ale już biorąc pod uwagę koszty utrzymania to zawsze plecy, żeby takie T4 robiło kilkadziesiąt km rocznie to też trzeba inwestować niestety.

Sprawa taka, że trzeba mieć fach w ręku tak jak Ty przy tych autach samemu grzebnąć, o ile jakieś tarcze czy klocki ogarniało się to np. rozrząd czy wymiany szyb i blacharstwo już sporo kosztowało. Mimo wszystko jak najbardziej podziwiam szczególnie za koparkę :-)

fassi · Dzisiaj, 19:11

Ronin, z tym fachem nie przesadzaj

Najlepiej mój fach opisuje to

Ronin78 · Dzisiaj, 19:28

Haha, no to widzisz, doceniam potrójnie i z takim podejściem skończysz tą chałupę i prędzej czy później będzie Cię stać na nowego Golfa, nawet i EV, czy kupisz inna sprawa :-)

Dzisiaj, 16:50	#132
MrWaski Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina Posty: 1,192 Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 5 godz 42 min 34 s	Jak kiedyś będę miał wolne 155 kzł, wrócę do obliczeń. Jeśli dożyję... Póki co, muszę się zadowalać kilkunastoletnimi spalinowymi i zbierać kasę na coraz większe koszty życia w zielonym raju (rządzący skądś biorą tę kasę na dopłaty dla ekologicznych zachęt) __________________ Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek

Dzisiaj, 17:45	#134
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,120 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 5 dni 16 godz 58 min 47 s	Ronin, to może jak tak nieśmiało zaznacze, że mój golf wersja hybrid (olej napędowy +frytura) kupiłem za 400 ojro, włożyłem 150 aby jeździł (był po stluczce). Za dojazd do roboty biorę 0,30 euro za kilometr a najezdzilem tych kilometrów do roboty jakieś 30tys . Te kilometry kosztowały mnie ostatni 160 ojro kosztów napraw.. minus paliwo 2000 ojro. Ubezpieczenie, podatek i przegląd to 1000 ojro na 2 lata Czyli 9000 ojro -2000-150-160-1000 czyni 5600 ojro do przodu. Teraz ten golf jest warty przy sprzedaży minimum 2500 ojro bo jest ciężarowy. Co czyni (2500- 400) +- 8000 ojro do przodu. 8000/400 czyni 20 krotny zwrot zakupu auta. Lepszego auta nie będę mieć nigdy, chyba że EV 200 proc dotacji i prąd za darmo na wszystkich ładowarkach i przy sprzedaży tego EV nowa bateria gratis. Nie lubię aut na których tracę pieniądze. HJ 61stoi w stodole i jego cena dalej rośnie. Cena mojej koparki rok 78 wzrosła w 5 lat o 100 proc. Tylko ta Afryka coś słabo rośnie. Wszystkie to ICE ale takie konkretne z czarna chmura przy odpaleniu rano. __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. Ostatnio edytowane przez fassi : Dzisiaj o 19:06

Dzisiaj, 19:11	#136
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,120 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 5 dni 16 godz 58 min 47 s	Ronin, z tym fachem nie przesadzaj Najlepiej mój fach opisuje to __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

Dzisiaj, 16:36	#131
Ronin78 Zarejestrowany: Jun 2020 Posty: 1,519 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 23 godz 42 min 23 s	10 lat jazdy Leaf'em w moim przypadku spłaca jego 100% wartość w salonie, jak dla mnie biznes całkiem dobry. Bateria wystarczy że pożyje 2 lata dłużej niż gwarancja, a 10 letnie Leaf'y chodzą po 30-40kpln. Pokaż mi przypadek gdzie ICE się spłaci. Ford w TDi ze 150k pln po 10 latach zrobi pewnie z 300k pln z paliwem etc. Taka to przewaga ICE nad EV. Sam dopiero to zrozumiałem jak zacząłem użytkować i liczyć.

Dzisiaj, 16:53	#133
Ronin78 Zarejestrowany: Jun 2020 Posty: 1,519 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 23 godz 42 min 23 s	Nie wiem skąd biorą, ja nie skorzystałem z dopłat. Całe życie jeździłem kilkunastoletnimi autami i gdzieś tam się los uśmiechnął, a i ja mu pomogłem swoją pracą więc życzę żeby każdy kiedyś mógł wyjść na lepszą prostą.

Dzisiaj, 19:02	#135
Ronin78 Zarejestrowany: Jun 2020 Posty: 1,519 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 23 godz 42 min 23 s	To ja rozumiem, na T4 też zarobiłem (kupił/sprzedał), ale już biorąc pod uwagę koszty utrzymania to zawsze plecy, żeby takie T4 robiło kilkadziesiąt km rocznie to też trzeba inwestować niestety. Sprawa taka, że trzeba mieć fach w ręku tak jak Ty przy tych autach samemu grzebnąć, o ile jakieś tarcze czy klocki ogarniało się to np. rozrząd czy wymiany szyb i blacharstwo już sporo kosztowało. Mimo wszystko jak najbardziej podziwiam szczególnie za koparkę :-)

Dzisiaj, 19:28	#137
Ronin78 Zarejestrowany: Jun 2020 Posty: 1,519 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 23 godz 42 min 23 s	Haha, no to widzisz, doceniam potrójnie i z takim podejściem skończysz tą chałupę i prędzej czy później będzie Cię stać na nowego Golfa, nawet i EV, czy kupisz inna sprawa :-)