Polski TET

[Mariusz S]

naucz się OsmAnd'a

troszkę zejdzie pobrałem aplikacje opłaciłem na rok mapy PL wgrane i faktycznie zabawy by to jakoś ogarnąć będzie trochę . .

[Pawel_z_Jasla]

Nie chce wyjść na "starego pierdziela", który marudzi i udaje że wie więcej ale uważaj na tych Trackerach !! To nie jest guma, której na asfalcie możesz bezgranicznie zaufać /szczególnie mokrym/ - jedź połowę wolniej niż normalnie i połowę wcześniej zaczynaj hamowanie. Pierwsze 100-200 km. będzie na "kwadratowo" /podobnie jak na innych tego typu gumach/ potem nieco się poprawi ale jak nie jeździłeś klockiem na oponach typowo off/enduro to zachowaj spory margines bezpieczeństwa. Powodzenia - bagażu jak najmniej, jesteście "u siebie" więc wszystko co i tak się nie przyda można kupić po drodze.

[Mariusz S]

ale uważaj na tych Trackerach

sie wie

Jeszcze pytanie odnośnie nawigacji na ostatni weekend wytyczyłem sobię trasę 350 km gpx wrzuciłem do tomtoma . Głupia sprawa bo na samym początku po przejechaniu ok 30 km zjechałem na stacje 3 km wracając na tą samą drogę tomtom nie prowadził mnie dalej tylko powrót do miejsca startu jak to poustawiać by po zjechaniu nawet omyłkowym ze ścieżki nawigacja kierował dalej ścieżką lub do niej a nie do punktu początkowego ?
Podobną sytuacje miałem po 230 km wytyczona ścieżka okazała się nieprzejezdna (rozkopy) nie skręcając w wytyczoną ścieżkę nawet po przejechaniu 15 km cały czas kierowała mnie na tą ścieżkę , jak to ogarnąć czy w OsmAnd będzie podobnie czy to jest tylko kwestia ustawień ?

[Emek]

Sprzedaj i kup Garmina

[Mariusz S]

Sprzedaj i kup Garmina

myślałem że coś źle poustawiałem i problem był po mojej stronie z braku doświadczenia i używanie tego typu urządzeń

[Emek]

Tomtom na szosę jest. I to niezły ale w offa chyba Garniak mimo wad lepszy.

[Adampio]

Panowie, przepraszam za ignorancję. Osmanda znam od lat ale nigdy nie jeździem po trackach. Zainstalowałem sobie TETa i zassałem do Osmanda cztery polskie trasy. Niestety każda z nich daleko od domu, więc rozpoznanie bojem niemożliwe. W cieplejszy weekend podjadę w pobliże najbliższej trasy ale co dalej? 😳

[Danny]

Napisał Adampio

Panowie, przepraszam za ignorancję. Osmanda znam od lat ale nigdy nie jeździem po trackach. Zainstalowałem sobie TETa i zassałem do Osmanda cztery polskie trasy. Niestety każda z nich daleko od domu, więc rozpoznanie bojem niemożliwe. W cieplejszy weekend podjadę w pobliże najbliższej trasy ale co dalej? 😳

Dalej najprościej to kazać OsmAnd'owi wyświetlać takiego tracka na mapie, dojechać do niego i poruszać się dalej po kolorowej kresce.

[matjas]

A na dojazdy do TET lub te kawałki które są wybitnie asfaltowe np dojazd do Gizycka od wschodu polecam zwykle Google maps i profil trasy ROWER.
Można się grubo zdziwić.

Z tymi pytaniami o jazdę po tracku to żartujesz prawda?

Teraz jest jeszcze lepiej niż kiedykolwiek. Jest aplikacja TET na androida i nigdy nie było łatwiej.
As się boje co się będzie działo na TET pl w tym roku ale może uda się i urlop jednak trochę gdzie indziej.

M

[Adampio]

Nic nie żartuję, nigdy jeszcze nie szedłem/jechałem po cudzym śladzie, bo nigdy nie było takiej potrzeby. Jako dorosły facet turystykę uprawiałem (z mapą i kompasem) na dluuugo wcześniej zanim się w ogole pojawił cywilny GPS i pochlebiam sobię, że potrafie sam zdecydować ktorędy iść gdy mam kompas i wiem DOKĄD zmierzam. Dlatego pierwszego swojego - żółtego Garmina Etrexa - używałem od roku 2000 (wtedy, chyba Clinton kazał wyłaczyć zakłócenie sygnału satelitarnego) jako niewrażliwego na żelatwo kompasu i do dojazdu/dojścia do zapisanego punktu (np.zostawionego samochodu na grzybach), bo wszelkie GPS mapowe miały zaporową cenę, a mapę papierową i tak miałem. Luksusem bvło jak się pojawiły mapy papierowe z siatką WGS84.