Sprzegło - Strona 10 - Africa Twin Forum

Dzieju · 22.01.2016, 13:58

Cytat:

Napisał marekw

Też robiłem sprzegło przy przebiegu 97.000 km i nie miałem takich wcięć na koszu.

U mnie przy ponad 150tyskm krawędzie kosza były w idealnym stanie.
Jak tak czytam o tych malutkich poniżej 100tyskm przebiegach i wykończonych koszach to nachodzą pewne myśli o jakości nowszych AT lub/i sposobie użytkowania.
Przy ponad 200 nadal nie wydaje "dziwnych" dźwięków.

marekw · 22.01.2016, 16:21

Ja tylko wymienilem tarcze łożysko sprężyny i stworzeń a wszystko profilaktycznie poniewarz wolę zapobiegać niż później beczec gdzieś w trasie.

Artek · 18.03.2016, 23:17

Omawiany kosz z małej afryki obrobiłem na mojej garażowej CNC z podzielnicą-patrz foto

Klepłem małym młotkiem tarcze ( są ameliniowe) i wszystko bangla tak, jak zipo rzekł. Założyłem tarcze Versah, przekładki EBC i sprężynki Honda. Dźwignia sprzęgła prawie "kobieca". Bardzo ładnie wysprzęgla i ciche sprzęgło jak komar w letnią noc.
Dzięki zipo.

Lucky Luke · 21.03.2016, 12:16

Jak Wy te tarcze klepiecie , bo bardzo mnie to interesuje ?
Foto mile widziane.

adoado0 · 06.04.2016, 16:22

Ja natomiast spytam, jak wygląda kwestia łańcuszka idącego od kosza?
Czy u mnie nie lata za mocno?
Załączam link:
http://sendvid.com/rx29dky6
Nie wiem z jakiego powodu nagrało się przyśpieszone

maciej33 · 06.04.2016, 16:32

Chlopie ,ty wez to jak najszybciej zmien
Ten lancuszek pompy oleju powinien miec 1-2 mm luzu
Nie centymetry jak u ciebie
Zmienilem tez u siebie i teraz ciszej chodzi

Robin · 06.04.2016, 16:51

U mnie jest podobnie jak na filmiku i nic nie słychać. Jakbym miał 1-2mm luzu to nie wiem jakbym go założył na zębatki. Już teraz jest na styk.

Lepi · 06.04.2016, 17:09

Cytat:

Napisał maciej33

Chlopie ,ty wez to jak najszybciej zmien
Ten lancuszek pompy oleju powinien miec 1-2 mm luzu
Nie centymetry jak u ciebie
Zmienilem tez u siebie i teraz ciszej chodzi

Nie widziałem nigdy żadnego napędu łańcuchowego z tak małym luzem.

adoado0 · 06.04.2016, 23:08

No właśnie, chciałem dopytać jeszcze bo na na zagranicznym forum UK, właśnie ludzie piszą, że takie luzy mają, po 10 mm i to jest w normie, wychodzi na to, że wiele motocykli ma tak luźny napęd pompy. Zatem chyba go zostawię.

Mam jeszcze dwa pytania.
1) Czy możemy sprawdzić sensownie stan łożyska głównego, na którym oparty jest koszt sprzęgłowy? To w karterze, nie to igiełkowe. Oczywiście bez rozpoławiania silnika. Podejrzewam, że odpowiedź jest przecząca, lecz może ktoś ma jakiś trick.

2) Łożysko igiełkowe - jak sprawdzić? Cały kosz ma niewielki luz poprzeczny, także wygląda, że nie jest wybite - ale może warto zmienić?

Zaglądam tylko do środka dlatego, że denerwuje mnie klekotanie i chcę tam wprowadzić 'forumowa' przeróbkę.

Lucky Luke · 07.04.2016, 11:27

ten łańcuszek ma być luźno

musisz odkręcić kosz sprzęgłowy wtedy sprawdzisz stan łożyska szarpiąc za wał .
Jeśli jeszcze tego nie doczytałeś to podpowiem, że to łożysko da się wymienić bez rozpoławiania silnika.

22.01.2016, 16:21	#92
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Ja tylko wymienilem tarcze łożysko sprężyny i stworzeń a wszystko profilaktycznie poniewarz wolę zapobiegać niż później beczec gdzieś w trasie. __________________

21.03.2016, 12:16	#94
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,859 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 9 min 51 s	Jak Wy te tarcze klepiecie , bo bardzo mnie to interesuje ? Foto mile widziane. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S

06.04.2016, 16:32	#96
maciej33 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: sulechow-londyn Posty: 277 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s	Porada Chlopie ,ty wez to jak najszybciej zmien Ten lancuszek pompy oleju powinien miec 1-2 mm luzu Nie centymetry jak u ciebie Zmienilem tez u siebie i teraz ciszej chodzi

07.04.2016, 11:27	#100
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,859 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 9 min 51 s	ten łańcuszek ma być luźno musisz odkręcić kosz sprzęgłowy wtedy sprawdzisz stan łożyska szarpiąc za wał . Jeśli jeszcze tego nie doczytałeś to podpowiem, że to łożysko da się wymienić bez rozpoławiania silnika. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S Ostatnio edytowane przez Lucky Luke : 07.04.2016 o 11:29

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kat 990 sprzęgło	Pawel_z_Jasla	KTM	29	30.04.2020 15:08
Jęczące sprzęgło	krzeszu	Silnik, sprzęgło, skrzynia	3	21.07.2016 13:38
Sprzęgło	vinc18	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	02.01.2014 16:33
Ślizga się sprzęgło.	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	20.09.2008 20:59
Dziwne sprzegło	R2D2	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	20.08.2008 20:57

06.04.2016, 16:22	#95
adoado0 Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Chojnice Posty: 231 Motocykl: RD07a Online: 5 dni 1 godz 53 min 31 s	Ja natomiast spytam, jak wygląda kwestia łańcuszka idącego od kosza? Czy u mnie nie lata za mocno? Załączam link: http://sendvid.com/rx29dky6 Nie wiem z jakiego powodu nagrało się przyśpieszone

06.04.2016, 16:51	#97
Robin Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa Posty: 630 Motocykl: CRF1100L AS Przebieg: 7500 km Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 41 min 26 s	U mnie jest podobnie jak na filmiku i nic nie słychać. Jakbym miał 1-2mm luzu to nie wiem jakbym go założył na zębatki. Już teraz jest na styk.

06.04.2016, 23:08	#99
adoado0 Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Chojnice Posty: 231 Motocykl: RD07a Online: 5 dni 1 godz 53 min 31 s	No właśnie, chciałem dopytać jeszcze bo na na zagranicznym forum UK, właśnie ludzie piszą, że takie luzy mają, po 10 mm i to jest w normie, wychodzi na to, że wiele motocykli ma tak luźny napęd pompy. Zatem chyba go zostawię. Mam jeszcze dwa pytania. 1) Czy możemy sprawdzić sensownie stan łożyska głównego, na którym oparty jest koszt sprzęgłowy? To w karterze, nie to igiełkowe. Oczywiście bez rozpoławiania silnika. Podejrzewam, że odpowiedź jest przecząca, lecz może ktoś ma jakiś trick. 2) Łożysko igiełkowe - jak sprawdzić? Cały kosz ma niewielki luz poprzeczny, także wygląda, że nie jest wybite - ale może warto zmienić? Zaglądam tylko do środka dlatego, że denerwuje mnie klekotanie i chcę tam wprowadzić 'forumowa' przeróbkę.