|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.02.2011, 13:52 | #91 |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 130
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 11 godz 49 min 0
|
Nigdzie nie ma tej infromacji. Jedynie co znalazłem to ugięcie wstępne sprężyny a to mi na ch....potrzebne. Pomocy, czas mnie goni a muszę już zamawiać sprężynę. Jaka jest wewnętrzna średnica i skok oryginału w RD04?
Help please!
__________________
A challenge for those who go. A dream for those who stay behind... Ostatnio edytowane przez Dzięgiel : 21.02.2011 o 16:30 Powód: brak odpowiedzi na zadane pytanie |
22.02.2011, 09:04 | #92 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
|
No i mam kości od Kuby
To znak, że wiosna już blisko... Dzięki Kuba. Normalnie biżuteria. Aż żal zakładać w miejsce gdzie woda błoto itp. będą się na nich znęcać.
__________________
1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. |
22.02.2011, 12:23 | #93 |
Skrócona instrukcja wymiany tylnego amora w RD07
Kupić amorek np. od KTM 600, 620, 640 najlepiej na ebayu, bo jest wybór. DSCF2192.jpg DSCF2193.jpg Prawdopodobnie sprężyna będzie za słaba, więc wymieniamy na Ohlinsa, Wilbersa lub dla bogatszych na WP. DSCF2512.jpg Przesuwamy pompę hamulcową do tył lub wymieniamy na pompę od CBR. DSCF2518.jpg DSCF2486.jpg Za blachą jest 5 podkładek (może być tuleja), żeby trzpień pompy nie tarł o ramę. Blacha z aluminium gr. 5 mm (cieńsza też da radę). Spiłowałem też ogranicznik, żeby wąż od pompy mógł przekręcić się na full do przodu. Amortyzator wkładamy od spodu wahacza, po zdjęciu koła. Nakrętka górnego mocowania musi być spiłowana, bo nie wchodzi między zbiorniczek, a uchwyt w ramie. 2-3 mm wystarczy i potem na klej do śrub. Zamawiamy super wypasione kości z kalamitką. Zamówiłem z trzema dziurami, żeby w razie dużego obciążenia na wypadzie z babą i jej żelazkami można było przesunąć dla podwyższenia tyłu. DSCF2520.jpg DSCF2522.jpg Montujemy do kupy dopasowywując wysokość na otworach. Jeszcze nie jeździłem na tym ustrojstwie i jak coś nie będzie rabotać to skoryguje opis. Montaż i demontaż zróbcie wg Haynessa (momenty skręcenia śrub itd). Dzięki wszystkim tym co dawali dobre rady gdy pytałem, a Kubie zwłaszcza. Jeżeli macie uwagi to piszcie. UWAGA Wszelkie przeróbki tylnego zawieszenia należy wykonywać tylko w profesjionalnych warsztatach zatrudniających wysokiej klasy fachowców Ostatnio edytowane przez Rychu72 : 03.03.2011 o 10:27 |
|
22.02.2011, 12:31 | #94 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Rychu, a jak górne mocowanie? Bez rzeźby wchodzi?
|
22.02.2011, 12:43 | #95 |
Do 07 bez problemu, tylko trzeba pocienić nakrętkę, bo zbiorniczek przeszkadza. Z tego co Kuba mówił to do RD04 trzeba coś przerobić.
|
|
22.02.2011, 12:48 | #96 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
|
Na miejscu majkiego zadał bym raczej pytanie czy zbiornik na gaz się zmieści bo przeszkadza mu airbox. Jak ktoś zmierzy że się zmieści/ co i jak przerobić to nich proszę napisze- dzidzia zabiera mi czas i nie mam jak dłubać...
__________________
Enduro i ADV |
22.02.2011, 13:07 | #97 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Hmmm...Kuba miał u siebie w 04 takowy amor i pisał mi tylko o zmianie kości i lekkim dłubnięciu mocowania górnego. O airboxie nie było mowy, może się mieści na styk?
|
22.02.2011, 13:23 | #98 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
|
Tak to wygląda w RD04 (zdjęcie KUBY)
DSC00868.JPG Na górze należy przyszlifować główkę amortyzatora, tak żeby sie swobodnie poruszała w mocowaniu oraz zrobić miejsce na nakrętkę (tutaj też się nie obejdzie bez szlifierki. That is all.
__________________
1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. |
22.02.2011, 13:28 | #99 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
Składajcie chłopaki te sprzęty
Cytat:
słaba fota, ale widać o co kaman.
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
regeneracje tylnego amora | bartol | Rama, zawieszenia, napęd | 15 | 01.09.2012 18:27 |
Poszukuję amora tylnego do RD 03 | Tatuś | Wszystko dla Afryki | 2 | 23.09.2011 18:38 |
Szukam tylnego amora. | Lepi | Rama, zawieszenia, napęd | 9 | 02.09.2011 15:40 |
Demontaż tylnego amora. | mrdracul | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 11.03.2011 13:31 |