![]() |
#1081 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 617
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 42 min 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1082 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s
|
![]()
Majstrowałem i pomyślałem, że ktoś skorzysta
![]() Na zielono zaznaczyłem kołki wciskane w gumę. Na czerwono delikatne zaczepy, które łatwo upier ... uszkodzić. Jest ich więcej ale reszta bezproblemowa. Kostka dodatkowego oświetlenia, lewa i prawa symetrycznie umieszczone. Aktywacja dodatkowego oświetlenia w tablecie. Po aktywacji obsługa analogicznie jak manetki i dzienne. Jeśli potrzebne zasilanie po stacyjce to wiązka razem z wtyczką 2 pin do zapalniczki. Informacyjnie, miałem zbyt mocno dokręcone łożysko główki ramy (nie pierwszy to u mnie przypadek w nowej Hondzie). Ponadto przednie koło nie było wyważone. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1083 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1084 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 617
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 42 min 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1085 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 8 min 31 s
|
![]() Cytat:
Z Twoich zdjęć widzę że w końcu skończyli z kondonami i montują hermetyczne złącza elektryczne. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1086 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s
|
![]()
Miałem (mam?) dwa niechciane objawy w motocyklu gdy nie trzymam rąk na kierownicy. Trzepanie kierownicą w zakresie prędkości 90 - 75, głównie podczas hamowania silnikiem oraz tendencja do ściągania motocykla w prawo.
Telepanie kierownicy spowodowane jest kufrem centralnym, po zdjęciu kufra nie wystąpiło. Co do łożyska główki, gdy były lagi w półkach układ miał zbyt dużą bezwładność aby wyczuć nieprawidłowość. Jak zostały tylko półki to od razu czuć że za ciasno i bieżnie już dostały po dupie - mają już wyczuwalny dołek na środku ![]() Brak wyważenia przedniego koła pozostawię bez komentarza. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1087 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,557
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 8 min 31 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1088 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s
|
![]()
Aktualnie pogoda bardziej na żagle niż na moto, przy okazji posprawdzam różne rzeczy. Tak, wszystkie kostki hermetyczne.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1089 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 617
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 42 min 0
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1090 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s
|
![]()
Nie wiem ile, jak dorwę estetyczny ciężarek, zważę to co przykleiłem ... czyli prawie 2 cm cyny w takiej trójkątnej lasce do lutowania rynien, huehue. Nie mam wyważarki, oś oryginalna podparta, koło na ośkę i za każdym razem zatrzymywało się zaworem na dole. Teraz zatrzymuje się za każdym razem w innym miejscu, na mój nos to nie było w normie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rosja w 2020 bez wizy | zz44 | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 16.12.2018 23:42 |
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 11:38 |