27.02.2018, 09:41 | #101 |
To sie nazywa głos rozsądku
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
27.02.2018, 22:15 | #102 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,392
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 45 min 49 s
|
Myku na huja ci Falcon Millenium jak zawsze😎?
Piździ a Ty w garażu śrubki wrzucasz za obudowy i jak znam życie nie możesz zasnąć myśląc o tym ,gdzie ta szmata wpadła...
__________________
Agent 0,7 |
27.02.2018, 23:00 | #103 |
Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Nysa/Reykjavik
Posty: 405
Motocykl: CRF1000
Online: 3 miesiące 1 tydzień 10 godz 38 min 31 s
|
I przysiegaj,ze byles trzezwy
|
21.03.2018, 16:58 | #104 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 84
Motocykl: Crf1000l DCT / Adventure 890R
Online: 1 tydzień 3 godz 8 min 45 s
|
I czas przyszedł na mnie.
Wqurw przyszedł wczoraj.Zakupiłem ładne carbonowe przedłużenie przedniego błotnika. Odkręcenie śrub mocująch błotnik przeszedł najszczersze oczekiwania.Pierwsza ciężko ale się odkręciła ,druga już nie tak prosto bo się imbus objechał niczym w plastiku i trzeba było użyć "żabki"co by te śrubę odkręcić.I sobie myślę czy aby Japońska myśl technologiczna nie została skrzyżowana z chińskim badziewiem.Ale czas na trzecią i co?, również blisko było objechania ale nabiłem w odpowiednim czasie ciut większy imbusik i jakoś dałem radę, natomiast 4 śrubka położyła uj na mnie i zagadnijcie co…? Po drogim obrocie kluczem się ukręcił łeb.Rozwiercanie ,cudowanie i tak oto z szybkiej robotki zeszło sie kilka godzin.Na domiar złego przełącznik świateł krótkie/długie przestał zapalać długie.Przy czym mrugnięcie działało bez zarzutu.Szybkie rozebranie przełącznika i tam jak by ktoś baterie rozlał i wszędzie zielono mi.Więc czyszczenie i powinno być gra,ale ale nie ma tak dobrze urywa sie jeden z przewodów i trzeba lutować-zrobione.Trzeba sprawdzić czy wszystko działa i klik ,klik i sprężynka leci w powietrze niczym tu-154 i znika z radarów oka.Długie poszukiwanie i trzeba było tak ową dorobić. Ehhh HONDA to chyba już tylko nazwa zostaje. |
21.03.2018, 17:12 | #105 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
A wszyscy psioczą na mechaników że drogo.. tak to właśnie wygląda,na ile byś wycenił robote jakbyś miał komus to zrobić i zarobic?
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
21.03.2018, 17:31 | #106 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Wlasnie te czarne sruby to najgorsze qwno.Ja wymieniam wszystko na imbusowe z nierdzewki.Mam gdzies ze beda blyszczec.
|
21.03.2018, 17:33 | #107 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
Grzebalem przy 3 nat. Praktycznie byly rozbierane cale - oklejanie. Nie wiem z czego Ty masz klucze albo jak ich uzywasz, ze takie akcje są. Tam sie bardzo dobrze wszystko odkreca. Zeby poomykac to trzeba uzyc jakiegos niedowymiarowanego imbusa.
Nie wiem... Moze pech czy cos
__________________
|
21.03.2018, 17:34 | #108 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Pierdylion razy odkręcałem te śruby na błotniku i owiewkach i nic się.nie wyrobiło.
|
21.03.2018, 17:36 | #109 |
Pewnie imbus był chiński hehe
|
|
21.03.2018, 17:42 | #110 |
Ja wczoraj odkrecalem błotnik nic się nie obrobiło
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|