30.09.2023, 22:33 | #101 | |
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 968
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s
|
Cytat:
Zapewniam że HP nie ma gownianego przedniego hamulca i że taki boxer wazy poniżej 190 kg zatankowany na full . HP prodikowano w zakładzie BMW w Berlinie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
01.10.2023, 00:08 | #102 |
Data zlotu na zdjęciu (wiadomo jakiego) Można było popróbować nowego HP2 i KTM 990. Przesiadając się z XL600LM na te testowe motocykle to był to niezły odlot
Wściekłe te HP2 było . KTM był bardziej ułożony grzeczny, ale za kierownicą pozycja na KTM dużo lepsza. Ale ten czas leci......
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
01.10.2023, 01:29 | #103 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,819
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 26 min 13 s
|
[QUOTE=Cezarus;831203]
Zapewniam że HP nie ma gownianego przedniego hamulca i że taki boxer wazy poniżej 190 kg zatankowany na full . HP prodikowano w zakładzie BMW w Berlinie. no widzisz a ja wiciaz nie moge skumac dlaczego durne japonczyki tluka te swoje gowniane RFVC a BMW robi serie HP czy G przez 2 lata. masz jakis pomysl na to? p.s. ja mam ale obiecalem tu nie kląć
__________________
buziaki |
01.10.2023, 01:47 | #104 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,855
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 23 godz 1 min 18 s
|
Nowy 1300 ma zupełnie inną skrzynię -pod silnikiem. To i schudł. A jakby wywalić wszystkie zbędne bajery...
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
01.10.2023, 08:19 | #105 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 23 min 13 s
|
Cytat:
Ciekawe rozwiązanie tyłu, światło pozycyjne stop oraz kierunkowskazy w jednym. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 01.10.2023 o 09:51 |
|
01.10.2023, 11:07 | #106 |
Te światła z tylu to już od dawna są.
Pisałeś wcześniej o rezygnacji z zawieszenia Hossacka z przodu? A niby kxxwa czemu mieliby to robić? Przecież to jest główny/glowniejszy punkt sprzedażowy tego motocykla.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
01.10.2023, 11:15 | #107 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,819
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 26 min 13 s
|
Julki ida do Zary, Sebastiany do BMW. a w peselu Dukla albo Lubartów wedlug statystyk swiat ma w dupie szajs z BMW. polactwo sie lansuje i co wiadomosc w sieci to BMW w drzewie na 'nie wydanym' lewymzakrecie. nikt poważny z prawdziwą 'flotą' nie jezdzi tą imitacja
__________________
buziaki |
01.10.2023, 12:44 | #108 |
Co do dyskusji o wyglądzie to chyba trudniej o bardziej subiektywny temat. Więc są dyskusje - a marketing BMW się cieszy
Hehe na pomysł mrugaczy w handbarach w dukacie wpadli jakiś czas temu. Ewidentnie podążają za trendami: ma być więcej mocy i lżej (choć trochę), coraz więcej zaawansowanej elektroniki, wygląd ma się zmieniać i ma się łatwiej jeździć. Wyjściowa cena 1300 to 86 900, 1250GS 81 400 a GSA to 89 000. Zrobiłem na próbę mocno wypaśne i jak najbardziej zbliżone konfiguracje 1300 i GSA i nowy wypadł o ponad 1000 zł drożej. Robiłem bez kufrów bo w tym nowym nie znalazłem alu. Hmm myślałem, że nowy będzie dużo droższy, Ciekawy jestem czy Honda będzie starała się brać udział w tym wyścigu zbrojeń.... Jednak najbardziej chyba jestem ciekawy jak skrzynia będzie działać Ostatnio edytowane przez WojtasA : 01.10.2023 o 15:03 |
|
01.10.2023, 18:28 | #109 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 23 min 13 s
|
|
01.10.2023, 18:46 | #110 | |
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 968
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s
|
[QUOTE=szynszyll;831226]
Cytat:
|
|