Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.05.2020, 07:34   #101
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,644
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 36 min 28 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kdf Zobacz post
Jak dla mnie jeżeli nie muszę zapychać motka po zgaszeniu, i nie przegrzewa mi akumulatora, to jeżeli ładuje nawet poniżej 11V czy też powyżej 15V, to generalnie mi to lata. Po co wymyślać problemy jeżeli wszystko działa?
Idea słuszna jednakże tylko do momentu jak przestanie działać a trudność będzie mniejsza lub większa a zależna od miejsca w którym się to stanie.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 07:52   #102
kdf
 
kdf's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 362
Motocykl: RD07
kdf jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 40 min 10 s
Domyślnie

Napisałem to z lekkim zapasem bo zaczyna się w temacie lekkie szaleństwo. Pomiary super woltomierzami, oscyloskopami i Bóg sam wie czym jeszcze. Jeszcze nie tak dawno do regulacji napięcia ładowania wystarczyły elektromechaniczne regulatory (wiem, wiem w samochodach jest zasada pracy alternatora). Afryka nie jest sprzętem z komputerami na pokładzie którym zaszkodzi pik napięcia o wartości 1V. Mamy na szczęście dość toporne i idiotoodporne sprzęty które nie tak łatwo zamordować. I dlatego są tak legendarne. Pisanie o pomiarach z dokładnościami niemalże do 0,01V spowoduje że ludziska tak się zestresują że będą się bali nawet spojrzeć na regulator i z byle gó...m będą latać po elektrykach (którzy i tak wyciągną do pomiaru stary mało dokładny multimetr). Na trasie po przepaleniu żarówki zadzwonią po lawetę. Niech się uczą, niech nawet zepsują (frycowe płacił każdy z nas) ale jak poznają nie posikają się ze strachu podczas byle awarii na trasie).
kdf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 08:58   #103
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,644
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 36 min 28 s
Domyślnie

Masz rację że zbyt mocne spięcie się napięciem i amperami jest szkodliwe nie tylko dla akumulatora
Jednakże warto z grubsza wiedzieć co tam po kabelkach lata w te i wewte.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 09:00   #104
kdf
 
kdf's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 362
Motocykl: RD07
kdf jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 40 min 10 s
Domyślnie

kdf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 09:09   #105
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Przeworsk
Posty: 100
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 16 godz 57 min 47 s
Domyślnie

W moich pomiarach bardziej chodziło o pokazanie, że to co w serwisówce i to co na woltomierzu rzadko będzie się pokrywać w 100 procentach i właśnie żeby się tym nie przejmować. A z drugiej strony to tak jak mówi Dzieju warto wiedzieć co po przewodach lata.
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 09:23   #106
kdf
 
kdf's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 362
Motocykl: RD07
kdf jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 40 min 10 s
Domyślnie

Proszę nie traktuj tego osobiście, bo też nie uderzałem w Twoje wypowiedzi, ale ogólnie (z wątkiem w którym poruszano temat regulatorów zamienników włacznie).
kdf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2020, 12:20   #107
Mavtm


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Przeworsk
Posty: 100
Motocykl: RD07
Mavtm jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 16 godz 57 min 47 s
Domyślnie

Spokojnie, nie traktuję tego w ten sposób. Staram się po prostu poznać swoją staruszkę jak najlepiej :-)
Mavtm jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2020, 12:08   #108
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

A tak w ogóle jak kroś chce to mogę odsprzedać po kosztach regulator tourmaxa. Nowy. Miałem zmieniać ale nie mam czsu się tera grzebać. Może komuś potrzebny na gwałt.
__________________
:O
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2020, 12:35   #109
nemo
 
nemo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Olkusz
Posty: 81
Motocykl: RD04
Przebieg: 262000
nemo jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 10 godz 35 min 20 s
Domyślnie

wstepnie rezerpuje, wiadomość na
nemo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.05.2020, 23:08   #110
gdziala
 
gdziala's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Nysa/Reykjavik
Posty: 405
Motocykl: CRF1000
gdziala jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 10 godz 44 min 38 s
Domyślnie

Panowie,czy dostanę gdzieś wtyczki do regulatora z Rzeszowa czy trzeba kombinować ze starymi ? i jeszcze pytanie o montaż-czy trzeba dokupić ten uchwyt za 30zł aby podłączyć regler do RD07a?
gdziala jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
ładowanie usb ofca234 Wszystko dla Afryki 10 07.12.2017 15:09
Rd03 słabe ładowanie Widmo80 Układ elektryczny i zapłonowy 21 13.10.2017 22:24
Niskie ładowanie. Zet Johny Układ elektryczny i zapłonowy 29 01.08.2014 14:10
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach. solo1972 Układ elektryczny i zapłonowy 17 07.06.2011 13:48
Obroty a ładowanie Michal Układ elektryczny i zapłonowy 17 04.11.2010 00:35


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.