Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L > Dział ogólny

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.01.2022, 11:43   #101
muszel72
 
muszel72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,737
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
muszel72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 21 godz 11 min 45 s
Domyślnie

Ta nie było głośniej tylko ładniej. Ori w K16 brzmi jak silnik elektryczny. Przerabiał na przyjemny bas.
muszel72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 11:57   #102
Horizon
 
Horizon's Avatar


Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Horizon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
jak dla mnie im ciszej tym lepiej. tym bardziej, że ze wydechy i tak nie są jakoś zajeboście ciche. jak wjechałem CRF250L do lasu na szutrówki i sobie tak pyrkałem 70kmh to miałem, nie ukrywam, niechęć do odwijania manety bo było normalnie głośno, dźwięk odbijał się od drzew i się na bank to niosło.

jakby Eduardo potrafił sprawić, że ten wydech będzie cichy i będzie ważyć 0,5kg to bym się w kolejce ustawił - w obliczu niemożliwości jednak, chętnie pozostanę przy rozwiązaniu fabrycznym.

m
Wydech ori w 300L jest mega cichutki. Miales modyfikowany w 250?
Horizon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 13:07   #103
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,028
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 14 godz 18 min 25 s
Domyślnie

wszystko zależy od percepcji, a tej, kolego, pomagają warunki zewnętrzne.

jeśli jeździsz w mieście to taki tłumik jak w CRF jest w zasadzie niesłyszalny.
jak jedziesz w lesie to ja chciałbym mieć takie dwa jeden za drugim bo wciąż jest za głośno.

oczywiście to jest poziom daleki od tego co oferują moim uszom weekendowi wojownicy, niemniej jednak IMVHO nie ma czegoś takiego jak za cichy wydech w lesie.

miałem wypożyczony nowy motocykl z hondy na dwa dni. tłumik był oryginalny.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 19:30   #104
Horizon
 
Horizon's Avatar


Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Horizon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
Domyślnie

Zgadzam się z tym, że żaden wydech nie jest za cichy. Dziwie sie tylko ze 250L twoim zdaniem ma głośny. 300L ma naprawdę bardzo cichy wydech jak na terenowe moto, a jezdze tylko w terenie. Basu w nim nie ma prawie w ogole wiec sie nie niesie praktycznie.
Czekam na wiecej modeli i lepsze ceny elektrycznych wersji - to bedzie przelom do jazdy w terenie. Jest KTM jest Surron ale to nie jest to.
Horizon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 19:37   #105
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,137
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 50 min 53 s
Domyślnie

Względnie cichy wydech ma DRka. Chodzi na wolnych jak lodówka. Zrobiłem z kolegą na CRF z 15 tysi i zgadzam się z Matjasem. On jest cichy ale to zależy od sytuacji. Przy normalnej jeździe w CRF słyszę wydech a w DR silnik hałasuje bardziej niż sam tłumik. Przynajmniej subiektywnie.
Do tego żeby CRF jechało to trzeba kręcić i wtedy hałasuje, DR przy tej samej prędkości jest cichsze.
Inna sprawa jak się szuka masy. Wydech w DR jest chyba najcięższy jaki miałem w łapach.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 21:19   #106
Horizon
 
Horizon's Avatar


Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Horizon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
Domyślnie

Kurczę jak napisałeś o pałowaniu obrotów to mnie oświeciło. Zawsze jak jadę na ostrą jazdę to wokół mnie zazwyczaj są dużo głośniejsze sprzęty więc brzmię jak skuterek, a gdy jeżdżę sam to powolna przejażdżka ;D
Horizon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 21:23   #107
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,028
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 14 godz 18 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Wydech w DR jest chyba najcięższy jaki miałem w łapach.
Może nie o CRF ale jak funfact powiem, że ori wydech od 1100 gs to jakieś 11kg
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2022, 21:28   #108
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,137
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 50 min 53 s
Domyślnie

DRkowy aż tyle nie waży.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.01.2022, 09:48   #109
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,298
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 49 min 42 s
Domyślnie

Odnośnie zawieszenia tył.

Już miałem w weekend zamówić sprężynę hyperpro, ale wdarła się wątpliwość czy zainwestować w całość: https://www.webshop-hyperpro.com/en/...shock/HO03-0AA

Kwota znacznie wyższa niż sama sprężyna, ale czy rzeczywiście warto dołożyć. Ma ktoś doświadczenie?

Nie chce robić rasowego enduraka z malucha, ale żebym mógł po dziurach, jedna za drugą, jechać bezpiecznie A nie latać jak ogon lisa.
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.01.2022, 10:47   #110
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,028
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 14 godz 18 min 25 s
Domyślnie

wszystko zależy na co sobie możesz pozwolić, ale moim skromnym zdaniem pchanie kasy w ten motocykl mija się z celem bo piec dalej pozostanie po prostu osiołkowym pyrkaczem, który ma Cię dowieźć do celu tanio. dobrze jeśli świadomie kupujesz i nie oczekujesz rakiety. jeśli w połowie sezonu masz przykurcz w prawej łapie od ciągłego odwijania na maxa to trochę szkoda tego modzenia bo nigdy nie odzyskasz tych pieniędzy.

można wrzucić zawias z górnej półki i tonę świecidełek ale powoli zaczniemy się zbliżac do ceny 701 po wyprzedaży więc sobie odpowiedz czy to w ogóle jest właściwy kierunek.

sprężynę tył TRZEBA w tym motocyklu wymienić bezwzględnie. zamówiliśmy z paroma chłopakami sprężyny w HP - będą za jakiś miesiąc, więc jeśli się wahasz z zamówieniem to sugeruję nie czekać bo będzie tylko gorzej. cena samej sprężyny z wysyłką nie przekroczy 400PLN więc, jak dla mnie, jest to absolutnie kwota do przyjęcia. zważywszy na warunki nie mam zamiaru nawet nią jeździć nigdzie póki nie przyjdzie sprężyna na wymianę. aż mnie oczy bolą jak patrzę na tą podkuloną dupcię od samej wagi moto.

jeśli w połowie sezonu stwierdzisz, że motocykl Ci pasuje a tył wciąż jest niedotłumiony itd zawsze możesz dokupić /jak mniemam/ sam amor.

m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Modyfikacje Husqvarna 701 7Greg Husqvarna 701 502 02.11.2024 12:05
Modyfikacje przy DCT mdxmd NAT - Warsztat 30 03.04.2019 11:02


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.