![]() |
#101 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
Kiedy Honda zrobi wreszcie wersję crf rally z niewysiloną 450 lub 600, porządnym zawieszeniem i niełamliwymi plastkami ?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
![]() |
![]()
Ten czas już przeminął.
To już nie nastąpi. Niestety. Trzeba reanimować starocie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
ale ieda CRF rally jest bardzo fajna , owiewki w standardzie, wszystko ładne i spójne , tylko ten dychawiczny silnik i marne zawieszenie
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
![]() |
![]()
nowy zawias do CB500x kosztuje wraz z kołami coś koło 12koła w zależności od poziomu doszpejowania.
używkę w standardzie w pięknym stanie można kupić za 15-19tys. za 27tys masz niemal nowe, trwałe moto, które spełnia wymagania większości kierowników do szwędania się i podróży gdzie oczy poniosą. Koła, zdemontowane elementy można odsprzedać i odzyskać z 1500-2000PLN. Niskie zużycie paliwa, relatywnie duży zbiornik zapewniający spory zasięg. Z filmów na YT wygląda, że jest to po przeróbkach dość dzielny motocykl z dużymi przebiegami międzyprzęglądowymi co jest przecież też nie bez znaczenia. Na to, że fabryki cokolwiek zrobią co byście chcieli chyba faktycznie nie ma co liczyć. Świadczyć może o tym fakt, że RallyProducts w tej chwili mają wstrzymane przyjmowanie zamówień na kity upgradujące do CB500X z uwagi na to, że nie wyrabiają się z zamówieniami. Wiadomo... nie jest to motocykl dla każdego ale na pewno dla wielu.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 13.06.2019 o 14:07 |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
CB500x spoko ale wazy 200 więc stosunek mocy do masy nadal slaby
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
![]() |
![]() Jak pisał Emek: dobra guma i ogarnięty kierownik i można gadanie o dychawicznosci włożyć między bajki. Koleś ma założony moduł sterowania mieszanka - około tysiaka, wycięta zwezka w wydechu i pewnie poszerzony snorkel. Reszta stok. Nowe stoi 20k, mało pali i dowiezie gdzie trzeba nawet nie tak powoli.0 Mnie się podoba.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Właśnie wróciliśmy z Rosji. Kumpel leciał na 250L. Bezawaryjnie przeleciał 8,5 KKM a wszystkie podjazdy zrobił bez problemu z tobołami a załadowane to było fest.
![]() Przelotowa 100-110. Jedyny problem to silny wiatr podczas jazdy pod górę. Dynamicznie traci oddech ale do przeżycia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
![]() |
![]()
Miał fabryczne przełożenie?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Tak. Fabryka.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |
![]() Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,322
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 2 min 5 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Zamiana hanbary Acerbis Rally II na oryg. białe osłony, ktoś chętny??? | Pirania | Wszystko dla Afryki | 4 | 21.07.2012 14:31 |