13.05.2020, 19:20 | #101 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Filtr gabkowy tańszy w użytkowaniu .
W drodze nieasfaltowej gdzie mocno kurzy łatwiej serwisowac. Umyć, nawilzyc i dalej jazda Ma być zrobiony z dwoch gęstości gabek Perwsza wylapuje wieksze śmieci. Druga gesta drobny kurz. Filtr papierowy trudniejszy w utrzymaniu. Raz czy dwa można przedmuchac. Pozniej papier sie zapycha drobinami. Oczyszcza dużo dokladniej od gąbki W enduro na wyjeździe raczej tego nie widzę Wystarczy jeden suchy dzień i jazda na koncu grupy i po filtrze
__________________
|
13.05.2020, 20:28 | #102 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 15 min 49 s
|
Gabka Polini dwuwarstwowa - https://sklep.mieloch.pl/produkt/wkl...wycinania.html
Co do tego jak często będzie konieczność wymiany vs. papier - testy trwają |
14.05.2020, 07:57 | #103 |
Zakonserwowany
|
Wiele lat temu tuningowałem i przygotowywałem skutery do ścigania na torze. Stosowało się takie wkładki do puszek filtra, ponieważ chroniły przed zaciąganiem syfu przez silnik, bardziej niż filtry stożkowe. Ale jeździło to po torze a nie po krzaczorach, jak spojrzysz na filtr powietrza z enduraka to konsystencja gąbki jest inna, gęstsza i musi być mocno nasączona w przeciwnym razie silnik ciągnie syf. Występują dodatkowe nakładki zatrzymujące kurz zanim osiądzie na nasączanej gąbce do stosowania na pustyni czy w terenie o dużym zapyleniu. Po każdej jeździe w pyle pierdolenie z myciem, suszeniem i nasączaniem. W Tenerce uważam że filtr papierowy jest zaletą, jak się zabrudzi to wymieniam i mam gdzieś papranie się na wyjeździe co wieczór w benzynie i oleju. Zrobiłem sporo km po Saharze Tenerką, czasem było grubo, po nagrzaniu przez słońce w niektórych miejscach pioch jest konsystencji mąki 000. Jeżdżąc na enduraku zdarzało się dwa x dziennie wymieniać filtr powietrza a w Tenerce robiłem to co kilka dni. U siebie tego nie zastosuję, ale jestem ciekaw wyniku testów .
Zdrowia.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
14.05.2020, 12:38 | #104 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Serwis filtra gabkowego nie trwa dlugo.
Czas styka na wypicie jednego piwa. Na wyjezdzie można mieć już przygotowany i nasączony olejem zwinięty w kulkę czy na płask. 3 filtry gabkowe zajmują jedno miejsce papierowego. W xr 400 czy 650L mam fabrycznie wybór - gabka vs papier. Z wiadomych względów jest gąbka . Serwis łańcucha, filtry umieszczone na przednim błotniku . Lekko i nie zagraca sakw W enduraku cały boks wewnatrz ma spryskany olejem. Dodatkowo wylapuje i przykleja piach i kurz.
__________________
|
02.08.2020, 22:56 | #105 |
Próbował ktoś zamontować inny zbiornik paliwa do XTZ? Np. jakiś plastikowy baniak z XT, DR czy cokolwiek.
Mój jest uszkodzony a większość na allegro ma korozję wewnątrz. Chciałem zażegnać problem na zawsze baniakiem z tworzywa. Ewentualnie jeśli ktoś ma ładny oryginał na zbyciu to odkupię. |
|
03.08.2020, 00:34 | #106 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 15 min 49 s
|
Widziałem kilka projektów gdzie taka operacja została wykonana. Zazwyczaj jakiś zbiornik z lc4 i dopasowanie kanapy.
Mieliśmy zbiornik z ttr na warsztacie ale za dużo było przerabiania. |
03.08.2020, 08:01 | #107 |
Czytałem o baniaku z xt600 ale nie wiem na jak duża rzeźbę się wpakuje
|
|
03.08.2020, 11:10 | #108 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,040
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 3 dni 17 godz 56 min 51 s
|
Nie wiem dokładnie jak z xt600 ale inne to problemy: baniak z Lc4 to chyba najlepsza opcja choć: minimalnie za szeroka chłodnica nawet po przełożeniu zbiorniczka wyrównawczego /trzeba kombinować z jej opuszczeniem/, przewód olejowy wychodzący z prawej strony ramy nie "puszcza" zbiornika i uniemożliwia jego pełne wsparcie bezpośrednio na ramie, korek i termostat trzeba obniżać. Generalnie masa kłopotów i zabawy ale jak bardzo chcesz to mam taki baniak na zbyciu https://allegro.pl/oferta/bak-acerbi...ure-7506995664 /mój jest biały w stanie sporo lepszym, komplet z ori korkiem i sprawnymi kranikami - i się dogadamy/. Od Dr 600/650 nie podejdzie - sprawdziłem organoleptycznie, Xr650 tez duuupa.
Widziałem XTZ660 z baniakiem ori od XT600 ale ładne to to nie jest - osobiście zostałem przy ori i Tobie też tak radzę /idzie znaleźć zupełnie zdrowy za rozsądne pieniądze/. |
03.08.2020, 12:21 | #109 |
Ok, dzięki za informacje.
W takim razie szukam ori. Gdyby ktoś wiedział gdzie jest ładny za rozsądną kasę to będę wdzięczny. A jak nie znajdę w super stanie to będę myślał nad zamiennikami. I jeszcze temat wydechów. Mam u siebie huzara z 2 Db kilerami i dudni niemiłosiernie. Montował ktoś tytanowy z GSXR? Lub cokolwiek lżejszego od ori ale nie tak głośne jak huza. Ostatnio edytowane przez cyryl : 03.08.2020 o 12:43 |
|
03.08.2020, 20:37 | #110 |
Obdzwoniłem dostępne ogłoszenia z częściami do xtz i ładnych zbiorników na chwilę obecną brak.
Zostaje kilku cwaniaków co zasłania się brakiem kluczy, czyli kupowanie kota w worku. |
|