![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() ![]()
__________________
buziaki ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Wiem że WERA to top i podobne.... ale słuchajcie, kupiłem sobie zestawy imbusów i torxów Yato do mojego sporadycznego użytku przy BMW. Takie kolorowe plus dwa pudełka takich bitów dłuższych do klucza dynamometrycznego chińskiego Neoma który o dziwo całkiem OK jest. Planuję też sobie kupić walizkę Yato i płasko oczkowe. Torxy bity używałem zimą i nie miałem do nich uwag więc mniemam że posłużą.
Z opinii wynika mi że Yato są OK jeśli nie mówimy o użytku profesjonalnym. Czy tak? PYtam bo mam czas na zwroty jeszcze parę dni ![]() Nie mam wygórowanych potrzeb, ale preferuję jak najmniej diaksa i wierteł przy "odkręcaniu" śrubek ![]() Pozdro zimny |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() |
![]() Cytat:
Lepiej zostawić zabierak 1/2" niż mieć dwie "grzechotki" Jedną do calowych, a drugą do metrycznych ![]() 1/4”, 3/8”, 1/2”, 3/4” oraz 1”. Mieć pięć grzechotek, a 10 no....
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
pod koniec II wojny swiatowej miala miejsce taka historia jak ponizej. problem w tym ze cale b-29 bylo zrobione calowo i ruscy musieli stawac na glowie, zeby byc w stanie to kopiowac. z BMW poszlo im łatwiej
![]() https://pl.wikipedia.org/wiki/Tu-4
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
yo!
podgladnalem w internetach i kupilem sobie taki zestaw gadżetów ułatwiający zakładanie uszczelniaczy lag. juz jeden wyprobowałem i jest mega. uszczelniacz wchodzi jak gromnica w dupsko i nie ma szans na uszkodzenie warg simera. zaklada sie to na szczyt lagi, smaruje i wio. sa rozne rozmiary.
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Łapanów
Posty: 303
Motocykl: RD03
Przebieg: 97546
![]() Online: 1 tydzień 15 godz 16 min 26 s
|
![]()
Napisałeś, że ruscy skopiowali BMW:
"[...] z BMW poszlo im łatwiej [...]" Które BMW masz na myśli?
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
cala rodzine bokserow? emki, dniepry, urale to chyba nie ruski pomysl. nawet zaporozec to NSU 1000.
https://tinyurl.com/yeysyjnp
__________________
buziaki ![]() Ostatnio edytowane przez szynszyll : 26.04.2023 o 19:57 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Zimny Yato możesz brać, robię tym i wszystko działa.
Kulwa wszędzie się znajdzie wsadzony gwint calowy, dziadostwo takie trafiłem w gaśnicy i znajdż teraz pasującą redukcję gdzie muszę wąż pneumatyczny wpiąć.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Wolbrom/Kraków
Posty: 211
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 6 godz 9 min 7 s
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
yo!
szukałem takich bitów w Wera, DeWalt, Millwoke, AEG itp. bez skutku. to co jest to jest plastelina. ta koncowka PH2 polegla chyba na srubce trzymajacej linki przy rolgazie m5 ![]()
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |