|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.09.2023, 12:37 | #111 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,405
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 3 godz 22 min 22 s
|
Też potwierdzam dobrą opinię o tych narvach. Rok w busidle przeżyły.
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim. |
20.09.2023, 13:37 | #112 |
A ma ktos wymiar jaki to mają te Narvy?
Podratowałbym światła w babci VFR bo dni coraz krótsze |
|
20.09.2023, 16:54 | #113 |
Właśnie wymiar od kołnierza na zewnątrz ?
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
20.09.2023, 21:04 | #114 |
Właśnie widzę i przetestuję. Dzięki.
|
|
28.09.2023, 08:32 | #115 |
Noto - przyszły.
Wykonanie na oko spoko. Jak to Chińczyk Narva z prasowanego ryżu. Założyłem do r80 i do k1100 - na początek powiem ze w xxuj nie pasuje mi ten kolor światła do klasyka. Miałem nadzieje ze będzie bardziej biały, ciepły a idzie w stronę trupiego błękitu. Noszkurw. Jeśli idzie o wydajność to swieci to tak ze widać długie w dzien na krzakach. Sprawdziłem tylko świecąc na podjazd w nocy i na drzewa za nim - efekt robi, odcięcie jakieś tam jest, muszę wyjechać na asfalt. Moc jest - na końcu podjazdu z moto w garażu /jakieś 40m/ w dzien swieci na mijania bardzo mocno - wręcz oślepia jak się schylic ale ciężko mówić o poziomach i ustawieniu światła w ten sposób. Radiatory po 3 minutach pracy nie do dotknięcia - wiatrak cos tam na pewno pomaga ale grzeje się to w ciul. Wada na dzien dobry ze trzeba przerobić minimalnie gumowa osłonę wtyku i wejścia do lampy i traci ona nieco na szczelności. Nie podoba mi się to. Pytaliście o długość - mysle ze jest dłuższa od normalnego h4 z założonym wtykiem o jakieś 2cm. Na teraz: Mysle ze to fajna alternatywa dla ksenona - 10 lat temu nie było takich możliwości. Szkoda ze kolor nie jest cieplejszy nieco. Wstepnie: Mysle ze świecić to będzie dobrze ale chyba zrezygnuje z tego lampiona w r80gs bo gryzie mnie sumienie. Muszę się przejechać jeszcze to może względy praktyczne przeważą. Mam nadzieje ze dzisiaj uda mi się wykonać testy nocne drogowe. Na koniec coś apropos temperatury barwowej. Te narvy maja 6500k.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
28.09.2023, 11:04 | #116 |
Administrator
|
Podaj który model kupiłeś.
W kwestii jasności ideałem jest temperatura ok 5000. Mówisz że za jasno, chyba lepiej widzieć niż się w nocy wpatrywać.
__________________
AT03 |
28.09.2023, 11:09 | #117 |
Moderator
|
Powiedz to wkur...wionemu z naprzeciwka.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
28.09.2023, 11:15 | #118 |
Administrator
|
Nikt nie mówi o oślepianiu.
Dlatego pytam o model żarówki.
__________________
AT03 |
28.09.2023, 13:49 | #119 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
28.09.2023, 14:57 | #120 |
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 16 godz 29 min 9 s
|
Za oddawanie barw odpowiada parametr CRI a nie temperatura barwowa światła.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Żarówki zegarów | Artuditu | Układ elektryczny i zapłonowy | 30 | 15.12.2016 18:10 |
Żarówki i bezpieczniki | jackhammer | Przygotowania do wyjazdów | 10 | 11.05.2015 07:57 |
Pytanie o żarówki. | Gradient | Układ elektryczny i zapłonowy | 42 | 06.06.2011 19:51 |
Zarówki postojowe | Dubel | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 28.11.2009 11:05 |