09.09.2013, 12:29
|
#1211 |
 Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
Widać niektórzy wolą kupić linę zamiast przeczytać instrukcję
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
09.09.2013, 12:46
|
#1212 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
Troche techniki i niektorzy zaczynaja sie gubic
|
|
|
|
|
09.09.2013, 14:01
|
#1213 |
|
Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 91
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 6 dni 4 godz 24 min 5 s
|
Przejście na tryb gorszego paliwa zapobiega tylko spalaniu stukowemu(mapa z opóźnionym zapłonem) i na niską zawartość tlenu w powietrzu nie pomoże. Problemem może być jeszcze zanieczyszczone paliwo.
|
|
|
|
|
09.09.2013, 15:49
|
#1214 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
ORZEP-- BRAWO...!! zmień oponki i pomału zacznie się robić coraz ciekawiej..
a co do KTM-a to Panowie nie ma co gdybać, prawda jest taka że wiele mogło być nie tak, np. zatkany lub brudny filtr powietrza.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
09.09.2013, 16:14
|
#1215 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
Niestety znam podobny przypadek z Maroka gdzie jest przecież o wiele niżej. Nie wiem jaka była przyczyna.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
|
|
|
|
|
09.09.2013, 16:33
|
#1216 |
|
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
w maroku często padają pompy paliwa, nie wiem czy to jest kwestia ichniego paliwka czy też wszechobecnego pyłu, ale wiem że filtry w pompie modeli wtryskowych nie dają.rady... w takich warunkach
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
09.09.2013, 16:41
|
#1217 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
Nie nie, moto słabło definitywnie ze wzrostem wysokości. Aż gasło.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
|
|
|
|
|
09.09.2013, 16:48
|
#1218 |
|
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
obstawiał bym też filtr powietrza.. bo tak na chłopski rozum... im wyżej tym mniej tlenu, im bardziej zasyfiony filtr tym mniej tlenu. im mniej tlenu tym motocykl mniej chce jechać
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
09.09.2013, 16:53
|
#1219 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,789
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 2 dni 4 godz 45 min 47 s
|
A czy ktoś w tej sytuacji wyjmował filtr powietrza w celu sprawdzenia czy pomaga?
Ja bym to od razu przetestował w takiej sytuacji , no chyba że ktoś na K&Nie jechał to nie musiał bo to i tak niczego nie blokuje.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
09.09.2013, 22:51
|
#1220 |
|
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
fajna fota..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |
Wygląd liniowy
