Honda CRF300L/Rally (2021)

[Dredd]

Napisał Babel

A jak kupiłem Motorex offroad i sie rozczarowałem - uważam że wiele lepszy jest Ipone Offroad do smarowania łańcucha
I wg mnie tylko smarujesz jak nie latasz w trudnym terenie - bo inaczej nasmarowany łańcuch zbiera cały syf ( piach /błoto)
- ale o tym już było

Babel, a pewien jesteś, że mówisz o Motorex Offroad, a nie Adventure?

Ja na początku używałem Motorex Adventure (po posmarowaniu i wyschnięciu łańcuch jest biały) i to był jakiś dramat. Wszystko kleiło się do łańcucha tak, że zacząłem zastanawiać się, czy nie lepiej w ogóle go nie smarować.
Żeby potem umyć łańcuch zużyłem prawie pół litra nafty, szczotkę do mycia łańcucha i godzinę czasu . Aha,jeszcze cały środek Motorexa do czyszczenia łańcucha (który uważam za bardzo słaby; do nafty to się nawet nie umywa ).

Potem kupiłem smar Motorex Offroad (o konsystencji raczej oleju) i od tego czasu łańcuch czyściutki. Nie czepia się go specjalnie ani błoto, ani piach. Da się potem łańcuch umyć karcherem bez żadnych środków. Faktem jest natomiast, że jak posmaruje się łańcuch zbyt obficie, trzeba odczekać z dobę, bo potrafi skapnąć.

Dlatego dziwię się trochę temu co mówisz.

[Babel]

Napisał Dredd

Babel, a pewien jesteś, że mówisz o Motorex Offroad, a nie Adventure?
.

Teraz to ja sam nie wiem - może to jakas podróba - obiecana fota łancucha roweru posmarowanego Motorexem. W Ipone offroad czepiało się tego znacznieeeeeeeeee mniej

[JaTomek]

Napisał Babel

Teraz to ja sam nie wiem - może to jakas podróba - obiecana fota łancucha roweru posmarowanego Motorexem. W Ipone offroad czepiało się tego znacznieeeeeeeeee mniej

Być może w rowerze łańcuch wolniej się porusza i bardziej narażony na bród. Identycznym smaruję w motocyklu i generalnie łańcuch jest prawie czysty po jeździe, chyba że naprawdę jest mokro i dużo błota.

Ja w rowerach smaruję jakąś oliwą do łańcuchów rowerowych z dopiskiem "rain". Prawdopodobnie jest trochę gęstszy i lepiej się klei. Istotna jest technika aplikacji. Najpierw nakładam po kropelce na każdą tulejkę i obracam kilka razy korbą, żeby olej zniknął. Później szmatką wycieram nadmiar. Po jeździe łańcuch zawsze czysty.

Sytuację jak Twoja miałem jak smarowałem łańcuch smarem do łańcuchów do wózków widłowych. No i nie zbierałem nadmiaru po nałożeniu.

[garbaty]

Takie same doświadczenia miałem z motorexem. Wcześniej używałem BoOil i tak się nie lepiło. Teraz tylko przekładniowy i po kropelce na ogniwo.

[Faland86]

Napisał Babel

Teraz to ja sam nie wiem - może to jakas podróba - obiecana fota łancucha roweru posmarowanego Motorexem. W Ipone offroad czepiało się tego znacznieeeeeeeeee mniej

Polecam. Nic sie nie czepia. Lancuch czysty po wielu kilometrach mazowieckich szutrow i kopnych piachow. Sprawdzalem po 400km - nadal czuc "tlusta" powloke. Babel, to co pokazales na zdjeciu to jakas tragedia.



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[JarekO]

Ja tez uzywam ten wynalazek suchy. Prawie 11kkm zrobione i smaruje jak mnie dżwięk dochodzący od łańcucha zaczyna drażnić (rzadko). Przy 10kkm na przeglądzie w ASO cmokali ze zdziwienia, że nie trzeba naciągać łańcucha. 790-tka nie ma wcale lekko u mnie. Jako wyciszacz bardzo polecam. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ na żywotność napędu.

[Faland86]

Sorry, nie doczytalem, ze chodzi o lancuch rowerowy 😊 Tak, lancuch w rowerze zbiera lepiej bo na brud przyklejony do lancucha dziala mniejsza sila odsrodkowa i ten mniej chcetnie go opiszcza 😉 Ale...! Ale uzywam S100 w swoim rowerze i lancuch czysty. No ale to nie MTB tylko trekking a ja Janusz w sandalach a nie pro player 😉

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Dandi]

Na stronie motovoyager pojawił się test obu wersji małych CRFek. W sumie pochlebna recenzja https://motovoyager.net/najnowsze/ho...PsQhX4F-yt58RI

[przemo77390]

a jaką osłonę na ramę CRF-ki 300L stosujecie - jest coś już na rynku?

[Horizon]

Napisał przemo77390

a jaką osłonę na ramę CRF-ki 300L stosujecie - jest coś już na rynku?

Takom o z bikerzbit. Jest spoko, ale też z niej schodzi malowanie.