Honda CRF1100 - 2020?? - Strona 125 - Africa Twin Forum

44FG · 25.03.2020, 09:51

Ale rozumiem, że jest szansa iż przetrwają paciaka w offie? W sensie pytam czy ochronią moto.

25.03.2020, 10:38

Cytat:

Napisał 44FG

Ciekaw jestem ile te fabryczne gmole wytrzymają ale mam wrażenie, że po pierwszym teście (oby do niego nie doszło szybko) przejdę na takie: https://www.fullgarage.pl/honda-crf1...ture-sports-3/

Ten producent ma bardzo dobre opinie. Ktoś z Was może testował na CRF1000?

na motortekach parę crf 1000 jeździ, w tym moja. porządne rzemioslo, dobra ochrona. motortekowa płyta pod silnik też robi robotę. w komplecie z. barkbustersami w mojej opinii nie trzeba góry, parę razy się wywaliłem i góra jest nietknięta,.a jednak to parę kilo na dużej wysokości mniej. Gmoli nie musiałem nigdy prostować, a w sumie dwie gleby były przy prędkości typu 40-50km/h.

jest w sieci film producenta, gdzie intencjonalnie wywraca CRF.

GregoryS · 25.03.2020, 10:55

Rowniez mam motorteka, chwale sobie.. przetestowane 2 razy. Zamiast plyty motorteka wzialem plyte bumota plus gmole podstawowe. Plyta bumota jest na tyle duza ze chroni silnik, a przy glebie z takim zestawem -bez gmoli gornych, nie dochodzi na plaskim do kontaktu owiewki - podloze.
Od razu uwaga - te gmole tez sie gna. Dobrze czy nie, opinie sa rozne, ale nawet przy parkingowce calosc sie odksztalca. Chroni moto ale musialem prostowac, zwlaszcza ze po drugiej glebie na ta sama strone bylo juz jasne ze przy trzeciej sam gmol wyrzadzi juz szkody.

44FG · 25.03.2020, 11:41

Jasne. Dzięki panowie. Tylko bez tych górnych chyba nie zamontuję halogenów...

Cezar3 · 25.03.2020, 12:28

Zamontujesz halogeny, tylko z boku...
Moje heed`y po dwóch parkingówkach nie odkształcone, jedynie zarysowane, także ten...

MrWaski · 25.03.2020, 19:36

Cytat:

Napisał GregoryS

Od razu uwaga - te gmole tez sie gna.

Lepiej żeby się trochę ugiął gmol niż rama...

radiolog · 25.03.2020, 23:42

Ugięcie jest kilka mm, nawet nie zbliżają się do plastików.

GregoryS · 26.03.2020, 00:13

zdecydowanie wiecej niz pare mm, jak pisalem po dwoch paciakach roznica byla juz na tyle duza ze przy trzecim bylyby szkody w sprzecie. Juz przy pierwszym paciaku jedna strona ugiela sie na tyle ze oparla sie na "gumce" na owiewce.

radiolog · 26.03.2020, 00:50

Cytat:

Napisał GregoryS

zdecydowanie wiecej niz pare mm, jak pisalem po dwoch paciakach roznica byla juz na tyle duza ze przy trzecim bylyby szkody w sprzecie. Juz przy pierwszym paciaku jedna strona ugiela sie na tyle ze oparla sie na "gumce" na owiewce.

Dziwne, to widać wywracać się nie umiesz hehe

GregoryS · 26.03.2020, 09:53

No zdecydowanie brak doswiadczenia w wywrotkach, ale szybko podjalem cwiczenia pratyczne ! Pierwszy paciak byl juz 2 dni po odbiorze nowej afryki :P

25.03.2020, 12:28	#1245
Cezar3 Zarejestrowany: Apr 2017 Miasto: Marynino Posty: 543 Motocykl: NAT`18 Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s	Zamontujesz halogeny, tylko z boku... Moje heed`y po dwóch parkingówkach nie odkształcone, jedynie zarysowane, także ten... __________________ lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy	zz44	Kwestie różne, ale podróżne.	1	16.12.2018 23:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 11:38

25.03.2020, 09:51	#1241
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 614 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 47 min 13 s	Ale rozumiem, że jest szansa iż przetrwają paciaka w offie? W sensie pytam czy ochronią moto.

25.03.2020, 10:55	#1243
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Rowniez mam motorteka, chwale sobie.. przetestowane 2 razy. Zamiast plyty motorteka wzialem plyte bumota plus gmole podstawowe. Plyta bumota jest na tyle duza ze chroni silnik, a przy glebie z takim zestawem -bez gmoli gornych, nie dochodzi na plaskim do kontaktu owiewki - podloze. Od razu uwaga - te gmole tez sie gna. Dobrze czy nie, opinie sa rozne, ale nawet przy parkingowce calosc sie odksztalca. Chroni moto ale musialem prostowac, zwlaszcza ze po drugiej glebie na ta sama strone bylo juz jasne ze przy trzeciej sam gmol wyrzadzi juz szkody.

25.03.2020, 11:41	#1244
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 614 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 47 min 13 s	Jasne. Dzięki panowie. Tylko bez tych górnych chyba nie zamontuję halogenów...

25.03.2020, 23:42	#1247
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s	Ugięcie jest kilka mm, nawet nie zbliżają się do plastików.

26.03.2020, 00:13	#1248
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	zdecydowanie wiecej niz pare mm, jak pisalem po dwoch paciakach roznica byla juz na tyle duza ze przy trzecim bylyby szkody w sprzecie. Juz przy pierwszym paciaku jedna strona ugiela sie na tyle ze oparla sie na "gumce" na owiewce.

26.03.2020, 09:53	#1250
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	No zdecydowanie brak doswiadczenia w wywrotkach, ale szybko podjalem cwiczenia pratyczne ! Pierwszy paciak byl juz 2 dni po odbiorze nowej afryki :P