Honda CRF300L/Rally (2021)

[midro]

Napisał Fizolof

Widzę, że obecnie brak kluczy do kół, zarówno przód i tył to standard, ale co się dziwić jak w instrukcji to T7 jest napisane, żeby przed wyregulowaniem łańcucha skonsultować się z dealerem Yamahy

Swoją droga z pół roku temu jeden gość się pytał w którym ASO w Norwegii najlepiej naciągają łańcuch bo się wybiera z Polski na kołach i pewnie jak dojedzie to trzeba będzie naciągnąć …


Ps. Nagraj jak możesz albo zrób zdjęcie ile środku „narzedziowki” jest miejsca w 300Rally bo to też parodia westernu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej, Filozof, widzę, że masz serwisówkę do T7 w polskiej wersji językowej, gdzie to można zdobyć?
Niestety, ja ponad dwa lata temu odbierając moto od dilera dostałem cztery nowe, ładne, papierowe książki-manuale w języku hiszpańskim, niemieckim, i chyba włoskim i portugalskim. Nie operuje żadnym z tych języków.

[tadzik]

Napisał midro

Hej, Filozof, widzę, że masz serwisówkę do T7 w polskiej wersji językowej, gdzie to można zdobyć?

Nie do mnie pytanie, ale się wtrącę; teraz dają na pendrive, ja tak dostałem. Jak chcesz to się odezwij, prześlę Ci to jakoś.

[midro]

Napisał tadzik

Nie do mnie pytanie, ale się wtrącę; teraz dają na pendrive, ja tak dostałem. Jak chcesz to się odezwij, prześlę Ci to jakoś.

No to fajnie, że teraz tak jest. Ja zdobyłem w angielskiej wersji językowej w pdf-ie i tak sobie radzę. Ale fajnie byłoby mieć po polsku. Wyślij na PM (ate message), a jak nie pójdzie to podeśle Ci mojego e-maila. Będę dźwięczny.

[kurol]

T7 instrukcja PL
https://megawrzuta.pl/download/86f76...2879fd5a1.html

[Fizolof]

Napisał midro

No to fajnie, że teraz tak jest. Ja zdobyłem w angielskiej wersji językowej w pdf-ie i tak sobie radzę. Ale fajnie byłoby mieć po polsku. Wyślij na PM (ate message), a jak nie pójdzie to podeśle Ci mojego e-maila. Będę dźwięczny.

Też dostałem instrukcje na pendrive bez żadnej wersji papierowej bo podobno to bardziej eko, mam jeszcze angielską serwisówkę- dużo bardziej rozbudowana. Bo to po polsku to instrukcja i za wiele tam nie ma, poza ew. wyjaśnieniem jak ustawić zawias i którą śrubą gdzie i ile razy kręcić

[midro]

Panowie, dzięki za odzew, już pobrałem. A, i tak przy okazji, tam w serwisówce też są błędy, tz. przykręcanie śruby spustu oleju jest podana wartość chyba
( pisze z głowy) 43 N/mm, a to jest trochę za mocno, miska olejowa jest aluminiowa, lepiej przykręcić z mniejszą siłą powiedzmy 25 N/mm. Kiedyś czytałem, że gość zerwał gwint przy przykręcaniu kluczem dynamometrycznym.
Przy pierwszej wymianie też przykręciłem z siłą 43 N/mm, ale miałem obawy że za mocno. Gdy dajemy każdorazowo nową podkładkę pod śrubę to śmiało można z mniejszą siłą dokręcić.
Sorry za off topic, ale nie mogłem sie powstrzymać tak jestem nakręcony na to moto.

[Emek]

U mnie w DR bolt od oleum ma 16,5N. Ponad 40 to sporo.

[Fizolof]

Napisał midro

Panowie, dzięki za odzew, już pobrałem. A, i tak przy okazji, tam w serwisówce też są błędy, tz. przykręcanie śruby spustu oleju jest podana wartość chyba
( pisze z głowy) 43 N/mm, a to jest trochę za mocno, miska olejowa jest aluminiowa, lepiej przykręcić z mniejszą siłą powiedzmy 25 N/mm. Kiedyś czytałem, że gość zerwał gwint przy przykręcaniu kluczem dynamometrycznym.
Przy pierwszej wymianie też przykręciłem z siłą 43 N/mm, ale miałem obawy że za mocno. Gdy dajemy każdorazowo nową podkładkę pod śrubę to śmiało można z mniejszą siłą dokręcić.
Sorry za off topic, ale nie mogłem sie powstrzymać tak jestem nakręcony na to moto.

Podbno 40Nm tam jest jak się daje nową podkładkę która ulega zgnieceniu, tak przynajmniej tłumaczą w Yamaszce bo tez w instrukcji do T7 taki moment jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[midro]

Napisał Fizolof

Podbno 40Nm tam jest jak się daje nową podkładkę która ulega zgnieceniu, tak przynajmniej tłumaczą w Yamaszce bo tez w instrukcji do T7 taki moment jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj sprawdziłem w serwisówce i jest napisane że śruba spustu oleju 43 N/mm, filtr oleju 17 N/mm. Znalazłem ten wątek o zerwanym gwincie w misce olejowej, link poniżej. Diler Yamahy za oceanem rekomenduje dokręcanie tej śruby z siłą o połowę mniejszą niż jest podane w serwisówce. Każdy robi jak uważa. Ja w serwisie byłem tylko na wymianie oleju po 1000, a kolejne dwie wymiany robiłem sobie sam na podwórku.
https://www.tenere700.net/topic/1960...#comment-21599

[Faland86]

Dobry wieczor! Przepraszam, ze ja tak na watku tenere 700, ale czy ktos z Panstwa wie ktoredy do watku w temacie CRF300? 😉

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka