Honda CRF300L/Rally (2021)

[przemo77390]

Coś tam napisze choć ja mega wyjadaczem nie jestem.
Uważam ze jest progres - CRF-ka wg. mnie wcale nie odbiega mocno prędkością i zwinnością od DR-ki a nawet uważam ze lepiej się prowadzi, lepiej jest z podjazdami i nie odbiega pod względem przyspieszania. CRF-kę jedynie trzeba kręcić i tego się nie bać.
Podczas tej weekendowej jazdy komp mi coś wariował i potrafił pokazać spalanie 7 litrów (uj wie o co chodziło) - do weryfikacji na gwarancji.
Tak samo ABS tak w terenie zgłupiał ze nie mogłem go odłączyć - tez weryfikacja gwarancyjna.
Kolega z którym jeździłem (on lata 690) stwierdził ze dużo szybciej zapierd.... tą CRF-ką niż DR-ka - jeżdżę zachowawczo.
Na razie uważam ze zamiana wyszła na plus.

Nawinąłem na ryżyku łącznie 850 km przez te 4 dni. Pogoda - tym co ja przepowiadali dałbym kwaśne jabłko .
Jeśli chodzi o biegi: to mam wrażenie ze jedynka bardzo krótka - można od razu dwójkę zapiąć.
Pomimo szwankującego wskazania licznika spalanie po przeliczeniu zatankowanego paliwa wychodzi 3.5 i jest ok. (Choć po zbiorniku 20 litrów jaki miałem w DR-ce te częstsze tankowanie CRF-ki wkurza ale jest lepiej w terenie bez kilogramów. Pewnie trzeba się przyzwyczaić. Mógłby być zasięg tak 250 km).
Jak ktoś kupuje to od razu po wyjeździe z salonu albo nawet przed zabezpieczy ramę. Czytałem o jej wycieraniu ale nie myślałem ze to następuje tak szybko - honda dala ciała z tym.
Po umyciu moto z błota w dalszym ciągu mam problem z odłączeniem ABS-u.
Dodatkowo jak dla mnie przydałoby się jeszcze podnieść kierownice - będę z tym kombinował.

Ps. Lusterka składane Vicma to jakaś porażka. Wróciłem z lusterkiem skręconym na srebrną taśmę - pękały jak głupie, nie wiem czy na jakaś podróbę trafiłem czy co. Wracam do oryginału.

[przemo77390]

Którą oponę polecacie do ryżyka. Obawiam się że 130 może być za szeroka.

Jeżeli nie wejdzie to na tapecie by pozostawała C-02 lub XT-754

[dario9z]

Jeżeli ma robić w terenie to Xt754

[Brzeszczot]

Starzejesz się po prostu. Znasz ten dowcip o tonącym statku ? . Gdzie ludzie ratując się przed utonięciem wyskoczyli za burtę dopływając do dwóch wysp , na jednej były same kobiety a na drugiej sami mężczyźni

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[Artek]

Przemo, może pokusisz się o szersze porównanie dr-ki do crf?

[kristoch]

Napisał Artek

Przemo, może pokusisz się o szersze porównanie dr-ki do crf?

Dopisuję się - też mnie interesują wrażenia z pierwszej ręki.

[Emek]

Mam 754 na motocyklu. Nie wiem co się z tą oponą dzieje ale mam wrażenie, że ona po prostu straciła swoje właściwości a przynajmniej dużą część. Nie wiem czy to możliwe aby guma w taki sposób straciła właściwości ale po 2 sezonach jakbym miał inną oponę niż pierwotnie i nie wynika to ze zużycia bowiem zrobiłem jakieś śmieszne kilometry w tym czasie. Na mokrej trawie to mam kujawiaka i tył żyje własnym życiem a w błocie jak waliło breją na 20 metrów w tył to już nie wali i trakcja jest taka sobie. Na czarnym czy szutrach poprawnie.

[przemo77390]

Napisał dario9z

Jeżeli ma robić w terenie to Xt754

Napisał Emek

Mam 754 na motocyklu. Nie wiem co się z tą oponą dzieje ale mam wrażenie, że ona po prostu straciła swoje właściwości a przynajmniej dużą część. Nie wiem czy to możliwe aby guma w taki sposób straciła właściwości ale po 2 sezonach jakbym miał inną oponę niż pierwotnie i nie wynika to ze zużycia bowiem zrobiłem jakieś śmieszne kilometry w tym czasie. Na mokrej trawie to mam kujawiaka i tył żyje własnym życiem a w błocie jak waliło breją na 20 metrów w tył to już nie wali i trakcja jest taka sobie. Na czarnym czy szutrach poprawnie.

Ło masz - to aż dziwne. Bo jak kocha nie straciła mocno na wysokości to powinna ryć jak głupia.

Czyżby guma stała się twarda sama z siebie i stąd ta ślizgawica.

[Emek]

Napisał przemo77390

Ło masz - to aż dziwne. Bo jak kocha nie straciła mocno na wysokości to powinna ryć jak głupia.

Czyżby guma stała się twarda sama z siebie i stąd ta ślizgawica.

No właśnie nie wiem. Po prostu tam gdzie ryło jak dzikie to stała się śliska. Sprawdzę z ciekawości DOT bo może ze starości zdycha. Na motocyklu 2 sezony ale mogłem kupić niekoniecznie świeże. Pomienię na 6Days bo mam juz kupione tylko nie było kiedy przełożyć. Przemo, sprawdź czy ci to wejdzie do 300L. U mnie w 450 podrapała ten plastik co na wahacz zachodzi.

[przemo77390]

Napisał Emek

No właśnie nie wiem. Po prostu tam gdzie ryło jak dzikie to stała się śliska. Sprawdzę z ciekawości DOT bo może ze starości zdycha. Na motocyklu 2 sezony ale mogłem kupić niekoniecznie świeże. Pomienię na 6Days bo mam juz kupione tylko nie było kiedy przełożyć. Przemo, sprawdź czy ci to wejdzie do 300L. U mnie w 450 podrapała ten plastik co na wahacz zachodzi.

Kurcze to mnie zmartwiłeś.
Wiem że 130 może być problem i trzeba by dawać jakąś podkładkę aby osłonę łańcucha odsunąć bo może haczyć - wolę nie zamawiać w ciemno aby nie okazało się ze coś więcej trzeba dłubać.

Nie spodziewałem się że nie wiele wyższa opona może też tam o coś wadzić - wydawałoby się że miejsca jest.

Kiepsko z fajnymi oponami w rozmiarze dedykowanym czyli 120/80-18