|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.06.2016, 10:43 | #131 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Józefin
Posty: 860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 84000
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s
|
Mój Hondowski wałek ma 100 tys km i nie ma żadnych śladów , więc myślę że się sprawdza ;P
|
18.06.2016, 11:47 | #132 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
|
moja afra ma 23 lata, i jeszcze nie nadgryzl się wałek. nowy starczy do konca zycia
|
18.06.2016, 12:13 | #133 |
Moderator
|
Będzie montowany u Krafta do testów, więc zapytałem go jaki chce: z nagwintowanym otworem czy bez. Chce z otworem na śrubę - taki zrobimy i taki będziemy testować. Jak przejdzie testy - chociaż z 10 tyś. km i jezeli ktoś będzie chciał bez otworu to przy zamówieniu dla siebie taki zamówi - wilk syty i owca cała.
Mam nadzieję, że w poniedziałek już się sprawa domknie z produkcją prototypu, że nie będą dalej odwlekać.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
19.06.2016, 00:29 | #134 |
Sprawdźcie ile kosztuje ta śruba od zębatki "wiaderka" Dwa zabezpieczenia jak będą nic się nie stanie. Dobrana (zaprojektowana) odpowiednio podkładka pod śrubę M10 może być też po zastosowaniu oringu dobrym uszczelnieniem wielowypustu przed wodą. Za zębatką od strony silnika, jakby założyć kawałek "gumki" to mamy ochronę smaru na wielowypuście.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
19.06.2016, 18:19 | #135 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 301
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 25 min 29 s
|
Też przychylam się za rozwiązaniem z Varadero 1000 na gwint M10.
|
21.06.2016, 10:25 | #136 |
Moderator
|
Wielki dzień nadszedł. Właśnie zabierają się za wałek. Obiecali zdjęcia z produkcji. Wrzucę jak będą.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
21.06.2016, 10:34 | #137 |
Super.
I jakie decyzje w sprawie zabezpieczenia? Będą robić coś takiego jak w Varadero? Jak tak to chyba będzie potrzebna jakaś tuleja oporowa od strony silnika? |
|
21.06.2016, 10:43 | #138 |
Moderator
|
Będzie do wyboru: z otworem nagwintowanym jak w varadero lub bez otworu. Podczas zamówienia trzeba będzie się zdecydować. Oprócz tego wałek identyczny (innego nie podjęli się robić po zbadaniu sytuacji), więc nawet wybierając wałek z otworem można go nie używać.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
21.06.2016, 14:44 | #139 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 1 dzień 20 godz 46 min 53 s
|
|
21.06.2016, 18:02 | #140 |
Jak wałek zaskoczy to mam nowy temat!!! Sprzęgło.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. Ostatnio edytowane przez Kazmir : 22.06.2016 o 22:23 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Uszczelniacz wałka zdawczego? | Kishon | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 22 | 23.03.2014 22:11 |
Zimmering wałka RD07 | Kojot | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 1 | 11.04.2013 11:17 |