![]() |
|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#131 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
mikuni po moim trupie...
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
ReGeNeRaToR
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 650
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 11 min 47 s
|
![]()
Motocykla nie spali , nie ma tam ognia ( jeżeli już dojdzie do awarii ) tylko wysoka temperatura , poza tym płytka jest zamknięta pod obudowa pompy , gdzie w oryginalnym rozwiązaniu skacze sobie iskierka.
Pompa ma zasilanie po stacyjce wiec w czasie postoju nie ma szans na zagrożenie. Nie panikujcie i nie straszcie ludzi że się im coś zapali bo to tylko domysły. Od palenia fajek w garażu szybciej zaprószycie ogień niż płytka w obudowie pompy.
__________________
END of TRANSMISSION |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Dołączył: 5.3.2006
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Ostrołęka
Posty: 133
Motocykl: RD07a
![]() Online: 3 godz 44 min 39 s
|
![]()
__________________
N 53o03.728 E 021o36.273 |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 | |
![]() |
![]() Cytat:
Słynny regler już padł dawno temu. Czasami to w...ku.....wia mnie ten motor!!!
__________________
dakar noir Ostatnio edytowane przez kudlacz : 12.12.2008 o 23:23 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
[quote=firefighter80;35437]A co jest nie tak z mikuni?[/quote
nic nie jest nie tak.po prostu niektorzy mieli z nia zla przygode.wiekszosc ludzi wypowiada sie o niej pozytywnie.po akcji na zlocie zdecydowalem sie na przykrecenie do moto podcisnieniowej,ktora mam od pol roku i nie bylo jej pod reka jak byla potrzebna.bedzie w razie czego.a podlacze elektryczna tak jak bylo ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Myku - robię to samo - podciśnieniowa zawsze pod ręką, przełączenie trwa 10 minut.
Kudlacz - też kupowałem AT w nastawieniu, że to idealnie niepsujący się idealny motocykl (mity krążące po necie). Teraz go mam, nie psuje się (ani regler, ani pompa, ani nic "na razie"), ale nie trwam w błędnym przekonaniu i nie polecam znajomym zbytnio tego motocykla. Są lepsze ![]()
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
a ja jeszcze bardziej stjuninguje moja pompe.w przewod elektryczny pompy wepne zlaczki,zebym w czasie odlaczania pompy gdy sie znowu zepsuje
![]() ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez myku : 13.12.2008 o 22:53 |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Myślę, że gdyby mi pompa padła to bym suce przeciął fpizdu przewód zamiast zdejmowania baku
![]() ![]()
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
bez nerwow
![]() ![]() ![]() przerabiajac nasza pompe za pomoca przekaznika mam pytanie ,jak dlugie moga byc przewody miedzy pompa a przekaznikiem ![]() Ostatnio edytowane przez Dzieju : 01.03.2013 o 12:44 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :) | pekos1988 | Uklad paliwowy i wydechowy | 23 | 19.03.2013 22:26 |
O-ring pompy paliwa | banditos | Uklad paliwowy i wydechowy | 1 | 26.03.2011 13:05 |
czy to przekaźnik pompy paliwa? | MChmiel | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 04.05.2010 23:33 |