![]() |
#131 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
Czy 50k km na jednym napedzie jest realnych?
Tryb jezdzenia jak ciota, zero terenu, smarowany często polautomatyczna smarownica, rzadko przekraczam 100-120km/h i nie lubie, jak on wyje powyżej 3500obr./min. Czy ktoś zrobil ponad 50k km na jednym napedzie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 | |
![]() |
![]()
Odszukaj posty dj1 On chyba machnął na napędzie ponad 50tys. km jak dobrze pamiętam.
W tym temacie na 2 stronie: Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
Wydaje mi się że z olejarką dobijesz do 50tyś, zmieniłbym tylko przednią zębatkę w połowie tego dystansu.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
![]() |
![]()
Ja zmienialem przy 45000 oem i jeszcze nie byl zły
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
Niby mam kupiony nowy napęd, ale jak ostatnio oglądałem go to naprawde wygląda lux.
IMG_20190212_193618.jpg Nie wygląda źle ale ma lekki luz na wałku zdawczym, nie wiem czy samego przodu nie wymienie i sezonu jeszcze nie przelatam... ps. wiem muszę to wyczyścić... jak odkręciłem osłonę to wygrzebałęm z tamtą 0.5kg błota pomieszanego ze smarem i olejem...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Ja zmieniam zawsze cały napęd.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
A ja na jeden łańcuch 2 lub 3 przednie i 0-1 tylna.
OEM NAT wytrzymał: 12 kkm zębatka przod 28 kkm łańcuch. Tyłu nie zmieniałem. Teraz wrzuciłem najmocniejszego dida (cena boli..), przód OEM (znowu boli, ale poprzenia nie OEM dostała luzow) a tył 3 zeby większy. Trzeba było wahacz frezowac, żeby 124 ogniwowy wszedł. Sent from my G8441 using Tapatalk |
![]() |
![]() |
#139 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Zambrów
Posty: 1,282
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 64321
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 15 min 6 s
|
![]()
Ja własnie montuję 3cią zębatkę zdawczą, tył i napęd oryginał.
Oryginalna wywalona po 24kkm, JT z tłumikiem wytrzymała 15kkm ( nie mniej nie znaczy , że była gorsza, po prostu zmieniam ją wcześniej bo mam zdjęty dekiel, więc przy okazji). Przebieg 39kkm - jeżdżę dalej, zobaczymy co będzie. Nowy kompletny zestaw DIDa (zwykły- dedykowany, nie wzmacniany) już czeka w pogotowiu.
__________________
https://www.facebook.com/PrzezSwiat.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olejarka łańcucha | VictorZ | Wszystko dla Afryki | 32 | 02.04.2024 17:43 |
olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 21:15 |
Wytrzymałość skorupy kasku. | Maniok | Kaski | 13 | 17.04.2009 11:37 |
luz łańcucha? | kamol | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 17.05.2008 00:25 |