05.03.2018, 20:16 | #131 |
Czy to poważne to będzie widać za kilka lat. Na razie nie za wielki wybór jest w tej klasie więc ludzie kupują. Czekać aż wszystkie "wady" wyeliminują albo trafi do sprzedaży coś ciekawszego można w nieskończoność.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. Ostatnio edytowane przez siwy : 05.03.2018 o 21:20 |
|
05.03.2018, 21:06 | #132 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Eeee Plaku,przybunkrowales sie.Tu juz bicie piany do szescianu ,a ty ze nagle masz nowa AT.Gratuluje i trzeba bedzie to oblac
|
05.03.2018, 21:37 | #133 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
gdzies 15 lat temu kupiłem tę legendę: patrola GR Y60 rd2.8t uwielbiałem go, ale po 100 tysiącach umarł mi silnik (kupiłem, jak już puszczał spaliny do chłodnicy; poszła panewka główna, ktoś z lublina panewkę dorzeźbił nitując kołnierz, łapaliśmy się z mechanixem za głowę...); rdzewiał w pisdu, mocy nie było, ciężki jak zaraza. Nie powiem, poza umarciem silnika te 100-150 tys. km zrobił i do domu wrócił, dużo przygód, ale...never again. |
|
05.03.2018, 22:22 | #134 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: teraz to Stolica
Posty: 333
Motocykl: Suzuki DR-Z 400 E
Online: 2 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 7 s
|
Patrząc optymistycznie, za 2-3 lata NAT będzie dobrą bazą na ratbike. Customy teraz w modzie
|
05.03.2018, 22:48 | #135 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Morda sie cieszy, wiosna idzie,podlasie czeka...... jest zajebiście |
|
05.03.2018, 23:17 | #136 |
Ohooo będą śledzie na podlaskim
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd |
|
05.03.2018, 23:44 | #137 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Cytat:
|
|
06.03.2018, 00:21 | #138 | |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Cytat:
Znam udokumentowane egzemplarze z milionowym przebiegiem. Mam osobiscie dwa takie. Jeden zbliza sie do pół miliona i dalej pali na dotyk. A ramy zabezpieczone i czyste. Tylko unijne normy mogą go wyslac w czelusci zlomowiska. |
|
06.03.2018, 00:34 | #139 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Tak czy srak, potem miałem Jeepa ZJ 5.2. W terenie na szosowkach szedł lepiej niż długi GR na 35" grabberach MT. I tak legenda poszła się... Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
06.03.2018, 00:49 | #140 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Miałem dwa Jeepy. Pierwszy i ostatni
Pisząc oczywiście o 4,2 miałem na myśli wolnego ssaka diesla. Mam też jedno auto - krótkiego Patrola z silnikiem 4.2 benzyna. Także legedna, ale to już inna bajka. Chleje jak głupi. Dieselek to jest to. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rdza na szprychach | Pawel | Hamulce, kola, opony | 15 | 25.04.2013 15:06 |
Serbia. Do jaja - znaczy zajebiście | felkowski | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 29 | 07.07.2010 01:16 |
silnik transalpa 92r. w ramie RD03 | piotrek | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 26.02.2010 10:20 |