Honda CRF300L/Rally (2021) - Strona 141 - Africa Twin Forum

dzinks · 18.11.2021, 22:53

No to na razie nie rozpakowalem żadnej z kierownic, bo juz musiala by zostac, tylko pomierzyłem oem i zrobiłem tabelkę. Celem jest aby dowiedzieć się z pomiarów czy starczy kabli. Teoria ie zawsze idzie z praktyką Ale próbuje;-). Kabli nie chcę na razie wymieniać

Wychodzi mi że kabli raczej nie starczy dla fatbara. 120mm+20mm risers 140mm.

Z tego co piszecie dla oryginału bez kombinowania to risery 35mm. Zakładając wysokość oryginalnej 88mm wg moich pomiarów. To automatycznie mamy 123 to prawie tyle co sam fatbar RC HIGH.

Natomaist dla 120mm fatbara musi być obowiązkowo riser 20mm, chyba że są niższe, aby przejść na 28mm. Więc już wypada 140mm wysokości.

Hymmm

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

rrolek · 18.11.2021, 23:14

Odkręc mostki i zobacz ile możesz podnieść oryginał do góry. Jak nie wyda na zaplanowaną wysokość pomóc może inne poprowadzenie linek/kabli - np obrócenie manetki lub nie prowadzenie linek pod górną półka (o ile tak są prowadzone - nie wiem) a bezpośrednio za kierownicę i pod zbiornik. Taka kombinatoryka zwykle pozwala na więcej niż nam się wydaje i nie obniża funkcjonalności - większość motocykli wyczynowych ma tak puszczone cięgna/przewody. Jeszcze uwaga - wyczynowy fatbar może być szerszy ale też zwykle ma mniej odgięte do tyłu końcówki niż kierownice "turystyczne" w dualach.

dzinks · 18.11.2021, 23:40

Cytat:

Napisał rrolek

Odkręc mostki i zobacz ile możesz podnieść oryginał do góry.

Kuźwa, że nie wpadłem na to od razu. Dzięki.

rrolek · 18.11.2021, 23:54

Tylko sprawdź też koniecznie przy kole/kierownicy zakręconych na maksa w lewo i w prawo. Zapewne okaże się że w tych położeniach możliwy wznios jest mniejszy co nie uwzględnione może skutkować np otwieraniem przepustnicy. Cięgna nie mogą być napięte.

zaczekaj · 19.11.2021, 21:04

Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry.
Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przemo77390 · 19.11.2021, 22:20

Cytat:

Napisał zaczekaj

Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry.
Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie

Gtatki ale na kij Ci ten kloc? Nie lepsza bylaby L

Emek · 19.11.2021, 21:10

Gratulacje!

Brzeszczot · 19.11.2021, 21:23

[QUOTE=zaczekaj;756930]Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry.
Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie

Gratulacje , na wiosnę będzie do sprzedania

Szpilon · 19.11.2021, 22:04

[QUOTE=Brzeszczot;756932]

Cytat:

Napisał zaczekaj

Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry.
Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie

Gratulacje , na wiosnę będzie do sprzedania

Pierwszy w kolejce

zaczekaj · 19.11.2021, 22:26

Cytat:

Napisał Emek

Gratulacje!

Dzięki

Cytat:

Napisał Szpilon

Pierwszy w kolejce

Okej

Cytat:

Napisał przemo77390

Gtatki ale na kij Ci ten kloc? Nie lepsza bylaby L

Nie ma tak dużej różnicy w wadze by Rally w porównaniu do L była klocem a poza tym mam liścia w krzoki i kloca w trasy. Rally powinna być gdzieś po środku. Wyjdzie w praniu

Cytat:

Napisał Brzeszczot

Gratulacje, na wiosnę będzie do sprzedania

Nie mówię nie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

18.11.2021, 23:14	#2
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,506 Motocykl: z lekkim adhd Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 9 godz 48 min 26 s	Odkręc mostki i zobacz ile możesz podnieść oryginał do góry. Jak nie wyda na zaplanowaną wysokość pomóc może inne poprowadzenie linek/kabli - np obrócenie manetki lub nie prowadzenie linek pod górną półka (o ile tak są prowadzone - nie wiem) a bezpośrednio za kierownicę i pod zbiornik. Taka kombinatoryka zwykle pozwala na więcej niż nam się wydaje i nie obniża funkcjonalności - większość motocykli wyczynowych ma tak puszczone cięgna/przewody. Jeszcze uwaga - wyczynowy fatbar może być szerszy ale też zwykle ma mniej odgięte do tyłu końcówki niż kierownice "turystyczne" w dualach. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

18.11.2021, 23:54	#4
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,506 Motocykl: z lekkim adhd Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 9 godz 48 min 26 s	Tylko sprawdź też koniecznie przy kole/kierownicy zakręconych na maksa w lewo i w prawo. Zapewne okaże się że w tych położeniach możliwy wznios jest mniejszy co nie uwzględnione może skutkować np otwieraniem przepustnicy. Cięgna nie mogą być napięte. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

19.11.2021, 21:04	#5
zaczekaj Asia Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: Złotoryja/ Wrocław Posty: 2,287 Motocykl: XL750, CRF300RALLY Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 42 min 18 s	Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry. Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk __________________ https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze https://www.instagram.com/asia_moto/ XL750 + crf300rally

19.11.2021, 21:23	#8
Brzeszczot Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Leśna Dzicz Posty: 613 Motocykl: KTM R Przebieg: jest Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 19 godz 55 min 39 s	[QUOTE=zaczekaj;756930]Minion wczoraj odebrany, dziś zarejestrowany i ubezpieczony. W weekend pewnie wpadną pierwsze kilometry. Taki trochę komar ale zobaczę, może się przyjmie Gratulacje , na wiosnę będzie do sprzedania Ostatnio edytowane przez wierny : 21.11.2021 o 10:00 Powód: Poprawienie cytowania

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
2021 CRF250L & CRF250 Rally	Danny	Dział ogólny	65	06.02.2025 19:58
XXVI WiR Rally 2021 dalej zwany podlasiakiem	sluza	Imprezy forum AT i zloty ogólne	205	20.11.2021 07:34
XXVI WiR Rally 2021 - koszulki	jendrus	Imprezy forum AT i zloty ogólne	65	27.10.2021 08:26
Endurorally 2021	Onufry22	Dział Producentów i Dostawców	91	16.09.2021 13:36
Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora	Viruus	Warsztat	8	11.12.2019 14:56

18.11.2021, 22:53	#1
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,292 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 13 godz 38 min 43 s	No to na razie nie rozpakowalem żadnej z kierownic, bo juz musiala by zostac, tylko pomierzyłem oem i zrobiłem tabelkę. Celem jest aby dowiedzieć się z pomiarów czy starczy kabli. Teoria ie zawsze idzie z praktyką Ale próbuje;-). Kabli nie chcę na razie wymieniać Wychodzi mi że kabli raczej nie starczy dla fatbara. 120mm+20mm risers 140mm. Z tego co piszecie dla oryginału bez kombinowania to risery 35mm. Zakładając wysokość oryginalnej 88mm wg moich pomiarów. To automatycznie mamy 123 to prawie tyle co sam fatbar RC HIGH. Natomaist dla 120mm fatbara musi być obowiązkowo riser 20mm, chyba że są niższe, aby przejść na 28mm. Więc już wypada 140mm wysokości. Hymmm Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

19.11.2021, 21:10	#7
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,124 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 13 godz 10 min 20 s	Gratulacje!