Tańczący z(e) sprzęgłami.

[Lucky Luke]

Metalowe przekładki tarcz w africy.
Tylko oryginał czy zamienniki też dają radę ?
Chciałbym aby posłużyło długo.

[Mallory]

Napisał Lucky Luke

Metalowe przekładki tarcz w africy.
Tylko oryginał czy zamienniki też dają radę ?
Chciałbym aby posłużyło długo.

Tego nie wiem. Ja zakupiłem w Impex japan oryginał kosz + łożyska i będę robił jak fabryka. Temat zgłębiałem i wpadło mi ogłoszenie więc tu też jest (tym bardziej `że szrama.pl nie chciał się kiedyś w afrze podjąć...

[Zet Johny]

Mallory a jak zamawialeś w imprezie? Z wysyłką? Jaki koszt kosza a ile dodatkowe koszty?
Próbowałem uskutecznić kiedyś taki zakup z osobistym odbiorem (niestety ktoś ze znajomych miał odebrać) ale okazało się że firma owszem ma lokalizację w Japonii ale nie mogą sprzedawać w Japonii.
Tylko wysyłka wchodziła w rachubę.

motokanapy.pl

[Mallory]

Napisał Zet Johny

Mallory a jak zamawialeś w imprezie? Z wysyłką? Jaki koszt kosza a ile dodatkowe koszty?
Próbowałem uskutecznić kiedyś taki zakup z osobistym odbiorem (niestety ktoś ze znajomych miał odebrać) ale okazało się że firma owszem ma lokalizację w Japonii ale nie mogą sprzedawać w Japonii.
Tylko wysyłka wchodziła w rachubę.

motokanapy.pl

Andrzej... sprawdzę dokładnie wyślę Ci na całe koszty... robiłem to ponad rok temu... z wysłka z Japonii do Poski - płaciłem kredytówką. Urząd celny też coś chciał...ale i tak wyszło duużżżoooo taniej niż kupno w ASO polskim.

[vtwin90]

Rozmawiałem z gościem cena zależy od zużycia kosza i kształtuje się w przedziale 550-650 złociszy

[Mallory]

Przystępujemy do wymiany:
1) kosza sprzęgłowego,
2) docisku,
3) łożyska przy docisku (oporowe?),
4) łożyska pod koszem - na wałku kosza,
Wszystko oryginał HONDA nówka z pudełka (poza łożyskiem wału - to jest NTN jak w oryginale).

Ciekawostka - w nowym koszu, poza dwiema, sprężyny mają luz - niektórzy to wiedzą.
https://streamable.com/rqmws
Się zdjęcia porobi, się wrzuci... niech coś się dzieje::))

[Mallory]

Napisał Mallory

Przystępujemy do wymiany:
1) kosza sprzęgłowego,
2) docisku,
3) łożyska przy docisku (oporowe?),
4) łożyska pod koszem - na wałku kosza,
Wszystko oryginał HONDA nówka z pudełka (poza łożyskiem wału - to jest NTN jak w oryginale).

Ciekawostka - w nowym koszu, poza dwiema, sprężyny mają luz - niektórzy to wiedzą.
https://streamable.com/rqmws
Się zdjęcia porobi, się wrzuci... niech coś się dzieje::))

Więc sprzęgło jest naprawione....

w skrócie.. miałem zamiar zrobić w końcu to walące sprzęgło po wyjeździe przez Moskwę na na pik lenina w 2017 roku... tu zdjęcia afryki: https://vimeo.com/236721501
Afryka jest ładna ale waliło z okolic sprzęgła... bardzo to było wkurzające.

Wymienione:
- łożysko pod koszem na nowe NTN oryginał - Jurek podpowiedział jak to wydłubać...
- tarcze - vesrah jak oryginał - stare nie ciągnęły, w użytku były ok + trzymały limit ale kolor i głównie zapach spalenizny (raczej nie oleju) spowodował decyzję o wymianie,
- sprężyny EBC nowe - stare trzymały limit ale...
- łańcuszek nowy - stary już luźny był bardzo - części znalazł i szybko wysłał ArturS
- przekładki stare - proste i ładne- nowych nie udało się znaleźć poza ASO gdzie cena 60 pln za jedną wg maila... wyczyszczone delikatnie papierem ściernym
- kosz nowy z ImpexJapan kupiony ponad rok temu za mniej niż połowę tego co w PL ASO,
- wcześniej wyszkiełkowane już i pomalowane profesjonalnie oba dekle silnika więc ładnie też jest:)

Wnioski:
- ktoś już tu zaglądał bo w starym koszu widać nieoryginalne nity. Dodatkowo sprężyny w koszu są zrobione na sztywno a powinny "latać" wszystkie poza dwiema - tak ma oryginał. I najważniejsze - w starym koszu luz był na nitach czyli używając średniej siły było czuć milimetrowy luz między koszem a zębatką tą dużą z tyłu kosza - w nowym nawet używając maksymalnej siły żadnego luzu nie ma.
I to chyba jest główny powód stuków - nie sprężyny w koszu ale luz między koszem a przymocowaną do niego na stałe zębatką - przynajmniej u mnie tak było.
Po wymianie w/w jest cisza....
Zdjęcia i filmy:
1. Odgłos sprzęgła starego - jeszcze przed azją 2017 później było jeszcze gorzej:
http://150.254.222.97/sprzeglo_7/sprzeglo_stare.mp4

2. Wyjęcie starego łożyska:


3. Tarcze, sprężyny i przekładki:











4. Łożysko nowe:


5. Łańcuch nowy i stary:


6. Łańcuch stary i nowy:
http://150.254.222.97/sprzeglo_7/lancuch_stary.mp4

http://150.254.222.97/sprzeglo_7/lancuch_nowy.mp4

7. Kosz nowy:
http://150.254.222.97/sprzeglo_7/kosz_nowy.mp4

8. Wnioski:







9. Praca silnika po:
http://150.254.222.97/sprzeglo_7/praca_po.mp4

Całościowo wygląda tak:


Akurat tę afrykę - bo to nie jedyna moja:) mam trzeci rok, na liczniku afryki jest 80 tyś... stan bardzo ładny... wyrokuję, że ma 180 ... 280 raczej nie - chociaż kto wie może może - bo używana była asfaltowo w 100% - to widać. Więc mam nadzieję na ciszę przez kolejne załóżmy 100 tyś::)

[ural2]

Ciekawe po ilu kilometrach zacznie się odzywać. Bo te latające sprężyny mogą wydawać dźwięki. Czy stary kosz ma widoczne zużycie?

[Lucky Luke]

A mnie czeka wymiana tarcz.
Jak domowym sposobem odkręcić kosz ( duża nakrętką na wale)ponieważ muszę wymienić docisk ?

Nie mam klucza udarowego ani gniazdka w garażu. Z tego co pamiętam to tam jest około 100NM.

[Artek]

Napisał Lucky Luke

A mnie czeka wymiana tarcz.
Jak domowym sposobem odkręcić kosz ( duża nakrętką na wale)ponieważ muszę wymienić docisk ?

Nie mam klucza udarowego ani gniazdka w garażu. Z tego co pamiętam to tam jest około 100NM.

5 bieg i hamulec.