|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.11.2011, 12:44 | #141 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Napisz do tej firmy co Ci podałem i daj na luz
|
25.11.2011, 12:52 | #142 |
Już poszło i zobaczym co zaproponują. Mają szeroki asortyment.
|
|
27.11.2011, 23:34 | #143 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
A co panowie myślicie o zamontowaniu przedniego zawieszenia od CRF250/450 do Afryki.Widziałem takie rozwiązanie na ADV forum.Podobno daje radę.
Jeszcze jedna kwestia: jak prawidłowo wymontować sztycę z dolnej półki(tak pytam bo może w przyszłości pobawie się w wymiane zawiechy) |
28.11.2011, 01:00 | #144 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Zawias z CRF już został zamontowany w zasadzie. Siostrzany jest w CR RMZ DRZ RM...
|
28.11.2011, 09:08 | #145 |
Jak Ramboszczak pisał to problemu nie będzie, ale będzie dylemat z ilością tarcz . Chyba, że już wiesz, że chcesz dwie.
|
|
28.11.2011, 12:30 | #146 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Myślę,że jedna duża tarcza 320mm plus dobry zacisk i pompa powinna wystarczyć.Na off road na pewno. We dwoje i z bagażem ciężko powiedzieć.Orginalne hamulce AT też nie należą do najskuteczniejszych.Ja mam przewody w oplocie i wydają mi się dosyć słabe.
|
28.11.2011, 12:49 | #147 |
A Ramboszczak ma dwie tarcze - niech się pochwali jak zrobił
|
|
28.11.2011, 12:55 | #148 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Proste, dwie lewe lagi.
Jedna tarcza przy wadze Afry może być mało. Ja poszedłem w dwie i jest luzik. |
28.11.2011, 13:53 | #149 |
Teoretycznie 03 ma jedną tarczę ale szału nie ma - jakby iść w kierunku zostawienia kola od DRZ i dać tarcze 320 + do tego porządny zacisk i radialną (chyba tak to sie nazywa) pompa hamulcową - to mogłoby to dać radę
|
|
28.11.2011, 14:02 | #150 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Tylko 03 jest najlżejszą z Afryk.
W offie nie ma to takiego znaczenia, ale na czarnym wolę mieć dwie tarcze, szczególnie jak się pogina po serpentynach w górach. Każdy robi jak woli, nie ma przecież przymusu. |