Opony do NAT - Strona 15 - Africa Twin Forum

darius · 26.09.2017, 22:14

Pirelli Scorpion Trial II

http://www.motocykl-online.pl/testy/...enduro,10222,1

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Palnik · 27.09.2017, 11:51

Z opinii widzę , że chyba TKC70 to będzie dobry wybór. Notabene w sieci jest test tych opon i na asfalcie suchym , mokry wypadają bardzo dobrze. Teren - nieco gorzej. Ale poleają .
Zdaję sobie sprawę , że nie ma super uniwersalnych opon. Jeżeli coś jest do wszystkiego to jest do d...

i tym się kierujmy. Zależy dużo od stylu jazdy i gdzie będziemy najczęściej jeździć.
Może na kurs Akademii Enduro mnie z nimi wpuszczą

siwy · 29.09.2017, 10:38

Zakładał ktoś Pirelli MT60 ?

Nastawiam się na coś tego typu. Jak jeździłem po suchym na oryginalnych dunlopach to myślałem że nie są takie złe ale jak w deszcz chciałem przyhamować lekko przodem i mi zaczął uciekać to zmieniłem zdanie: gówniane są mocno.

madafakinges · 29.09.2017, 10:47

Nie kombinuj kup mt 90.

machoni · 29.09.2017, 11:33

Kolega co prawda w tiger 800 chwali sobie strasznie taką kombinacje

rzód karoo3 a tył micheliny wild, jedyny minus schodzą dosyć szybko, ale przy miękkiej kostce to raczej normalne, jeżdżę z nim całkiem dużo i powiem tak zapierd... tym tigerem i w terenie i na czarnym.

siwy · 29.09.2017, 11:58

Karoo 3 komplet mam w starej afryce. Schodzą w oczach. Po 3 tys. km tylnej opony połowy nie ma. W terenie nie robi tak jak się spodziewałem po wyglądzie.

machoni · 29.09.2017, 15:34

co do zgonu opony na karoo 3 to się zgadza tył 5-7tys. wild robi lepiej robotę w terenie i trzyma na czarnym podobnie jak karoo, ale jej wytrzymałość jest na podobnym poziomie, nawet na początku jakby schodzi szybciej, a później wolniej (czary jakieś chyba

).

Emek · 02.10.2017, 15:32

Motoz wypuścił Tractinatory Desert w rozmiarze NAT.

madafakinges · 02.10.2017, 15:54

Co z tego jak w u nasz nie ma przedstawicielstwa :/

Po drugie to są najgłośniejsze opony jakie miałem w motocyklu. Nic tak nie wyje jak motoz. W błocie nie robią wcale. Za to na suchym luźnym są mega i długo wytrzymują, na asfalcie też niezłe. No i wygląd +10.

Emek · 02.10.2017, 15:56

Cytat:

Napisał madafakinges

Co z tego jak w u nasz nie ma przedstawicielstwa :/

Zamawiasz z Hiszpanii i tyle.

26.09.2017, 22:14	#1
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 469 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 30 min 15 s	Pirelli Scorpion Trial II http://www.motocykl-online.pl/testy/...enduro,10222,1 Pozdrowienia D Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez darius : 26.09.2017 o 22:26

29.09.2017, 10:38	#3
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,497 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 23 godz 50 min 56 s	Zakładał ktoś Pirelli MT60 ? Nastawiam się na coś tego typu. Jak jeździłem po suchym na oryginalnych dunlopach to myślałem że nie są takie złe ale jak w deszcz chciałem przyhamować lekko przodem i mi zaczął uciekać to zmieniłem zdanie: gówniane są mocno. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

29.09.2017, 10:47	#4
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,965 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 5 s	Nie kombinuj kup mt 90. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

29.09.2017, 11:58	#6
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,497 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 23 godz 50 min 56 s	Karoo 3 komplet mam w starej afryce. Schodzą w oczach. Po 3 tys. km tylnej opony połowy nie ma. W terenie nie robi tak jak się spodziewałem po wyglądzie. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

02.10.2017, 15:54	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,965 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 5 s	Co z tego jak w u nasz nie ma przedstawicielstwa :/ Po drugie to są najgłośniejsze opony jakie miałem w motocyklu. Nic tak nie wyje jak motoz. W błocie nie robią wcale. Za to na suchym luźnym są mega i długo wytrzymują, na asfalcie też niezłe. No i wygląd +10. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

27.09.2017, 11:51	#2
Palnik Zarejestrowany: Feb 2017 Miasto: Gliwice Posty: 143 Motocykl: CRF 1000D Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 13 min 24 s	Z opinii widzę , że chyba TKC70 to będzie dobry wybór. Notabene w sieci jest test tych opon i na asfalcie suchym , mokry wypadają bardzo dobrze. Teren - nieco gorzej. Ale poleają . Zdaję sobie sprawę , że nie ma super uniwersalnych opon. Jeżeli coś jest do wszystkiego to jest do d... i tym się kierujmy. Zależy dużo od stylu jazdy i gdzie będziemy najczęściej jeździć. Może na kurs Akademii Enduro mnie z nimi wpuszczą

29.09.2017, 11:33	#5
machoni Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Kostrzyn nad Odrą Posty: 312 Motocykl: CRF1100 Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 8 s	Kolega co prawda w tiger 800 chwali sobie strasznie taką kombinacje rzód karoo3 a tył micheliny wild, jedyny minus schodzą dosyć szybko, ale przy miękkiej kostce to raczej normalne, jeżdżę z nim całkiem dużo i powiem tak zapierd... tym tigerem i w terenie i na czarnym.

29.09.2017, 15:34	#7
machoni Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Kostrzyn nad Odrą Posty: 312 Motocykl: CRF1100 Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 8 s	co do zgonu opony na karoo 3 to się zgadza tył 5-7tys. wild robi lepiej robotę w terenie i trzyma na czarnym podobnie jak karoo, ale jej wytrzymałość jest na podobnym poziomie, nawet na początku jakby schodzi szybciej, a później wolniej (czary jakieś chyba ).

02.10.2017, 15:32	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,124 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 11 godz 14 min 10 s	Motoz wypuścił Tractinatory Desert w rozmiarze NAT.