26.11.2021, 10:08 | #1491 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
Szczepański Suspension robi zajebiście zawias. Nie musisz jechać do nich , wyciągasz lagi i wysyłasz do nich. Ustalasz telefonicznie lub mejlowo swoje preferencje a oni ogarniają temat.
6000tys za ohlinsa w życiu bym nie dał do tego typu motocykla, ale to oczywiscie moje subiektywne zdanie |
26.11.2021, 10:11 | #1492 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Nie żebym się czepiał ale 6000 tys = 6 mln. Tyle też bym nie dał 😜
|
26.11.2021, 10:14 | #1493 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
|
26.11.2021, 10:24 | #1494 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 15 min 2 s
|
Z tego co słyszałem to amor w CRF250 jest nierozbieralny - podobnie jest pewnie w CRF300
Można zakupić tak jak Emek pisze można dać wilbersa https://www.wilbers.de/shop/Motorrad...html?year=2021 ze sprężynami w lagi wyjdzie 700EUR |
26.11.2021, 10:26 | #1495 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Ale to wersja bieda. 642 ma pełny zakres regulacji.
|
26.11.2021, 10:29 | #1496 |
Widzę Ferdek, że idziesz na pierwszy ogień To może spytasz u Szczepańskiego jaka modyfikacja?
|
|
26.11.2021, 10:52 | #1497 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 15 min 2 s
|
Niby bieda ale ile tak naprawdę osób bawi się w ciągłe przestawianie, kręcenie. Wydaje mi się że duża większość do uniwersalnego latania jak już raz ustawi zawias to potem nic już nie kreci, przestawia itp. Dlatego trzeba się zastanowić czy warto brać szmery bajery z których potem raz lub dwa skorzystamy.
Mi osobiście się nie chce/zapominam a w offie już nie ma czasu co chwila tam kręcić i zazwyczaj jak raz ustawie to potem jeżdżę i jeżdżę Kiedyś pytałem do T7 - jakieś szlifowanie lag, inny oliwa. Nie były to jakieś mega skomplikowane operacje Ostatnio edytowane przez Novy : 26.11.2021 o 11:56 Powód: Połączenie postów |
26.11.2021, 11:01 | #1498 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Może i 6000 za Ohlinsa to drogo, 800 ojro za Wilbersa również ale ponad 500 ojro za próbę zrobienia oryginału to już naprawdę w ciul.
|
26.11.2021, 11:05 | #1499 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 15 min 2 s
|
Kolega w 250 zrobił patent że wspawał podkładkę metalową pod sprężynę. Mówił że trochę zmieniło się ustawienie moto - tył wyżej stał ale na podjazdach robiło to robotę. trzeba było tylko się przyzwyczaić do takiego ustawienia.
Ogólnie poprawiło twardość amora. |
26.11.2021, 11:08 | #1500 | |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
Cytat:
Natomiast jeżeli ktoś bardzo chce polepszyć trochę prowadzenie tego moto, zrobić zawias pod swoją wagę, to 2300 to jest kwota jaką można wydać. Chociaż je pewnie bym nic nie robił w zawiasie małej crfy |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
2021 CRF250L & CRF250 Rally | Danny | Dział ogólny | 64 | 23.10.2024 22:23 |
XXVI WiR Rally 2021 dalej zwany podlasiakiem | sluza | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 205 | 20.11.2021 07:34 |
XXVI WiR Rally 2021 - koszulki | jendrus | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 65 | 27.10.2021 08:26 |
Endurorally 2021 | Onufry22 | Dział Producentów i Dostawców | 91 | 16.09.2021 13:36 |
Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora | Viruus | Warsztat | 8 | 11.12.2019 14:56 |