Modyfikacje CRF 300

[Emek]

Nie demonizowałbym tej małej dziurki w kierze pod wpust przełączników .
Z innej beczki. Nie wiem czy miałeś okazję latać w terenie na tych gripach ale dla mnie to była tregedia. Trzymają super czy to suche czy mokre ale zajebiste odciski mi się od nich robiły. Te wypustki bardzo uciskają, szczegównie jak się lata w cięższym terenie (chyba że to ja tak kierę ściskam ale wątpię bo nie miałem takich problemów wcześniej ani później).
Przeszedłem na piankowe ProGripy 786. O wiele lepiej tylko zdrutować pasuje ale to nie problem.

[matjas]

Napisał Emek

Te wypustki bardzo uciskają, szczegównie jak się lata w cięższym terenie (chyba że to ja tak kierę ściskam ale wątpię bo nie miałem takich problemów wcześniej ani później).

zważywszy na problemy jakie miałeś to może być coś na rzeczy z samą techniką jazdy i jak mocno ściskasz manetę. jeśli nabawiłeś się takiego kłopotu to raczej bym tutaj upatrywał przyczyny.

[CzarnyCzarownik]

Napisał muszel72

Helloł, co to za podnośnik masz?

Wpisz na alledrogo: "podnośnik motocyklowy 500kg". Jest za 240zł.

Też mam taki, wart polecenia.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[muszel72]

Dziękuję

[Danny]

Napisał muszel72

Helloł, co to za podnośnik masz?

Dokładnie jak piszą koledzy, Redats za 220 PLN z Allegro, polecony onegdaj przez Emka. Zmodyfikowany o gustowną różową warstwę antypoślizgową wyciętą nożem narzędziowym z jakiejś tam maty do jogi.

Napisał Emek

Nie wiem czy miałeś okazję latać w terenie na tych gripach ale dla mnie to była tregedia. Trzymają super czy to suche czy mokre ale zajebiste odciski mi się od nich robiły. Te wypustki bardzo uciskają, szczegównie jak się lata w cięższym terenie (chyba że to ja tak kierę ściskam ale wątpię bo nie miałem takich problemów wcześniej ani później).
Przeszedłem na piankowe ProGripy 786. O wiele lepiej tylko zdrutować pasuje ale to nie problem.

Jeszcze nie miałem okazji wypróbować, raz tylko u kogoś widziałem i pomacałem a potem poczytałem chwilę w necie. Mam nadzieję że będzie ok, zazwyczaj nie jeżdżę w crossowych rękawiczkach tylko mam coś grubszego jak np. Revit Sand. Dzięki za hint z z piankowymi ProGripami, zawsze to dobrze wchodzić w sprawdzone rozwiązania. Drutowanie jak piszesz, nie problem.

[Emek]

Tak by się mogło wydawać ale to miało miejsce tylko przy tych manetkach Pillow Top. Już ich nie widzę na stronie progripa więc może coś być na rzeczy.

[Danny]

Napisał Emek

Tak by się mogło wydawać ale to miało miejsce tylko przy tych manetkach Pillow Top. Już ich nie widzę na stronie progripa więc może coś być na rzeczy.

Tam nie znajdziesz bo to produkt Protapera.

Z tego co widziałem to chińczycy klepią ich repliki które można kupić za mniej niż połowę ceny. Musi to być chodliwy towar skoro im się chce. Pierwsze wrażenie z obcowania z oryginałami jest bardzo ok - grubość w sam raz i kleją jak wściekłe. Zobaczymy jak się sprawdzą w boju. Jak coś będzie nie halo to pójdą pod nóż.

[Emek]

A fucktycznie racja. Pochrzaniłem firmy.
Dzięki za czujność. Same gripy pod kątem trzymactwa rewela.

[Emek]

Nie poprowadzisz tak linek w CRF300 (znaczy może i da się ale będzie do dupy). Zwróć uwagę na konstrukcję. Żeby wyciągnąć linki w górę jak na Twojej fotce będziesz miał zestaw przełączników pod kierą.

[Danny]

Napisał Emek

Nie poprowadzisz tak linek w CRF300 (znaczy może i da się ale będzie do dupy). Zwróć uwagę na konstrukcję. Żeby wyciągnąć linki w górę jak na Twojej fotce będziesz miał zestaw przełączników pod kierą.

Można inaczej, fabrycznie gaz jest poprowadzony pomiędzy lagami pod półką, można obie linki wyciągnąć na zewnątrz prawej lagi. Luzu się wtedy zrobi tyle że i o 10 cm można by kierę podnieść…

…gdyby nie reszta kabli

Czyli do dupy.