Akumulator Litowojonowy

[zylek]

Napisał bukowski

szybko Ci ta kwasowka pada, ja moja postawilem w garażu na poczatku listopada, tydzień temu zakręciła jak gdyby nigdy nic.

No mój aku dogorywa. Naładowałem go do pełna chyba 5 stycznia. Od 2 tyg nie jeździłem, Motor już dziś nie odpalił.

Napisał bukowski

zakres temperatur pracy, które podajesz, dyskwalifikują trochę ten aku do użytku w skrajnych temperaturach.

tu nie jestem pewny, znaczy nie wiem jaka temperatura panuje wew. boxa baterii, jak szybko będzie się nagrzewać wnętrze baterii z transmisji z boxa i z ciepła wydzielanego przez baterię. Może jest 40-50 maks!? Pojęcia nie mam. A może jak podchodzi pod 60 momentami, to i tak zanim dobije do tej temperatury wew. baterii, zdąży się ona naładować!?
Baterie LiFePo4 mogą spokojnie być ładowane 0,5C. wiec w teorii 2,5h jest od zera do pełna powinna się nabić. 50oC to już naprawdę gorąco, na tyle że ja zaczynam odczuwać to jako parzenie a nie jak ciepło.
Z ciekawości znajdę chyba jakiś prosty termometr z zapisywaniem temp maks/minimalnej oraz sondą i spróbuję ją przyczepić do aku.

[mdxmd]

mam jeszcze kwasówkę oem 2016r. i działa jeszcze spoko .

[zylek]

Napisał mdxmd

mam jeszcze kwasówkę oem 2016r. i działa jeszcze spoko .

A ile masz nawinięte? U mnie 29kkm.

[mdxmd]

Napisał zylek

A ile masz nawinięte? U mnie 29kkm.

92.000km już wcześniej też pisałem, że na chwilę miałem litowca chodziło o wagę ale LI nowy trafił mi się wadliwy i nie dawał tyle prądu na rozruch co powinien miałem przez to na wyprawie codzienne poranne pytanie czy odpali w niskich temp. i za którym razem zazwyczaj za 3 4 razem udawało się.. po reklamacji dostałem zwrot kasy i z powrotem wsadziłem starego Pb. Na razie mam uraz do LI i nie chcę już...

[Neno]

Napisał mdxmd

92.000km już wcześniej też pisałem, że na chwilę miałem litowca chodziło o wagę ale LI nowy trafił mi się wadliwy i nie dawał tyle prądu na rozruch co powinien miałem przez to na wyprawie codzienne poranne pytanie czy odpali w niskich temp. i za którym razem zazwyczaj za 3 4 razem udawało się.. po reklamacji dostałem zwrot kasy i z powrotem wsadziłem starego Pb. Na razie mam uraz do LI i nie chcę już...

Też jakiś czas temu wyleczyłem się z Li. Kilka stówek poszło w pi***
Na razie kwasiak z 2016 r. trzyma się dobrze, a bywa, że moto stoi po 2-4 miesiące. Przebieg chyba w okolicach 58kkm.

[GregoryS]

W DTR producent akusa litowego do NAT (Eliiy Power) wpisal:

Operating temperature range-10 deg. C to 65 deg. C

Temperatura w puszce akumulatora to pierwsza rzecz ktora przyszla mi na mysl widzac GDZIE dokladnie jest zabudowany. Czy przekroczy te 65 stopni w czasie jazdy ? trudno powiedziec.

A co do wspomnianej wczesniej wielkosci puszki na aku - znalazlem fotke ktora zrobilem "na wszelki wypadek" przy wyjmowaniu akumulatora (dlatego kable rozgrzebane). Na zdjeciu lezy na dlugim boku, tak jest montowany w puszce.

[Komar]

Moje pytanie brzmi czy ktoś probowal włożyć puszke na akumulator z NAT 2016 w NAT 2019?.
Kompletna puszkę mozna kupic za 120zl.
Przy takim rozwiązaniu mamy możliwosc jeżdżenia na litowo jonowym akumulatorze a w razie problemów wkładamy zwykłą, ogólnie dostępną baterię

[zylek]

Napisał mdxmd

92.000km
...

No to widać że moje moto za długo w garażu i pewnie przez to aku zje...e
Obiecuję się poprawić w trosce o akumulator!

[GregoryS]

Napisał Komar

Moje pytanie brzmi czy ktoś probowal włożyć puszke na akumulator z NAT 2016 w NAT 2019?.
Kompletna puszkę mozna kupic za 120zl.
Przy takim rozwiązaniu mamy możliwosc jeżdżenia na litowo jonowym akumulatorze a w razie problemów wkładamy zwykłą, ogólnie dostępną baterię

Jak mamy kogos kto by zmierzyl jaki zewnetrzny wymiar ma ta "kwasowa" puszka to moge zobaczyc u siebie czy by weszlo.

[Dario]

Napisał GregoryS

........Na zdjeciu akus STOI i jest docisniety do tylnej sciany puszki, wiec patrzymy na jego wysokosc. Wiec do rocznika 2019 kwasiak nie wejdzie chocby nie wiem co.

Na zdjęciu alumulator leży na boku. Widzimy wymiary jego podstawy a wysokością wsuniety jest w głab puszki .