06.02.2018, 20:59 | #161 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Ile to cudo od skośnych kosztuje?
|
06.02.2018, 21:04 | #162 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Na pewno BRP bije 400 na piachu, wiem widziałem, 400 bez siły, 650r wbijasz sobie piątke prawie kiedy Ci się podoba i ciągnie zajebiście mocnym dołem, 400 szła przy tym jak komarek. Nawet 250 2t tak nie szło jak XRRy po piachu.
Tym się nie redukuje... |
07.02.2018, 07:13 | #163 | |
Cytat:
Co do lampy i stelaży się zgodzę. Też o tym już myślałem. Zbiornik lekki i nie trzeba tankować pod korek. To i tak dalej 30 kg więcej niz XR, czy inny wścieklak 450. Jakiś koleś przejechał tą trasę na XR400. Ostatnio edytowane przez Rychu72 : 07.02.2018 o 07:33 |
||
07.02.2018, 07:36 | #164 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Kopajka nie, broń Boze
lekki akku lion Shorai . U mnie we wszystkich sprzetach 14Ah to nie 4,5 kg a 700 gram - na samym akku masz 3,8 kg do tyłu w wadze Blacha na wydechu precz , tylny zadupek precz ( lampa , chlapacz) / zrobić jak XR 400/ 600
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 07.02.2018 o 07:44 |
07.02.2018, 08:42 | #165 |
Nie wiem jaka masa jest w tabelach ale na moje oko to dr 650 jest sporo cięższa od XR 600. Nie wiem ile konkretnie kilo ale jak miałem obie w garażu to różnica przy przestawianiu, zarzucaniu tyłem była duża. DR to klamot ciężki
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
07.02.2018, 08:47 | #166 |
DR 152 kg na sucho
|
|
07.02.2018, 08:49 | #167 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Od wiek wieków 147 kg - DR 650 SE
XR 600 nie ma rozrusznika , akumulatora , stopek pasazera i pewnie innych parę niepotrzebnych bzdetów to i lżejsza o 20 kg Fabryczna XR - 650 L zrobiona jest na XR 600 a cięższa aż o 30 kg Jest z czego zbić
__________________
|
07.02.2018, 08:52 | #168 | |
Cytat:
Tu trochę przestrzelili https://www.scigacz.pl/Suzuki,DR,650...,10543,im.html |
||
07.02.2018, 08:57 | #169 |
Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: 3miasto/W-wa
Posty: 262
Motocykl: było RD04,jest XR 650R,1150 GS :)
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 40 min 38 s
|
https://www.youtube.com/watch?v=LKmaEWgg0Zc
Ten chłop dość często jeździ po pustyni , może coś podpowie
__________________
Stary nick MarcinHorndaXr |
07.02.2018, 09:02 | #170 |
Sam silnik to 7 kg różnicy między XR 600 a XR 650 L:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Merino - koszulki z długim rękawem - zapisy lista wstępna. | Emek | Dział Producentów i Dostawców | 67 | 24.08.2017 09:58 |