CRF 1100L / 1000 Adventure Sports - akcja serwisowa - Strona 17 - Africa Twin Forum

Novy · 26.01.2021, 14:40

A co z użytkownikami, którzy zrobili już 'parę' kilometrów?
Przecież wtryski mogły dostać w dupę.

Ktoś na początku wspominał, że jego Afra nie chodzi dobrze w porównaniu z inną.
Nawet po czyszczeniu zbiornika jak i całego układu.

Emek · 26.01.2021, 14:44

Osobiście bym wolał żeby wymienili wtryski i pozbyli się syfu z baniaka. Nowy baniak to może być kolejna wtopa.

mdxmd · 26.01.2021, 14:45

Tlenek cynku:

"Produkt praktycznie nierozpuszczalny w wodzie (0,0042 g/l) i
etanolu (760 g/l) zaś rozpuszcza się w kwasach i zasadach"

Ocet · 26.01.2021, 14:58

Czekam na kamerę, sprawdzę i będę dochodzić swoich praw. Wymiana całego układu zasilania paliwem to według mnie jedyne rozsądne i pewne rozwiązanie problemu. Płukanie, wymiana filtrów to jedynie półśrodki, jak dla mnie.

Novy · 26.01.2021, 15:07

Cytat:

Napisał Emek

Osobiście bym wolał żeby wymienili wtryski i pozbyli się syfu z baniaka. Nowy baniak to może być kolejna wtopa.

Racja! Tylko żeby jeszcze te wtryski chcieli wymienić, a nie bawić się w ich czyszczenie i udawać, że sprawa jest załatwiona.

mdxmd · 26.01.2021, 15:12

Cytat:

Napisał Novy

A co z użytkownikami, którzy zrobili już 'parę' kilometrów?
Przecież wtryski mogły dostać w dupę.

wygląda na to iż tak szybko się nie rozwarstwia,

co do płukania, to jeżeli jest to chemia, która całkowicie rozpuszcza tlenki nie uszkadzając elementów nie widzę z tym problemu szczególnie na początku eksploatacji ale jak ktoś ma już nalatane x kilometrów i filtr wstępny wygląda jak u Majstra to mogą być też skutki uboczne w postaci zużycia pompy czy wtrysków ale podkreślam "mogą" bo tego nie wiemy na 100% można tylko przypuszczać.... skoro silnik nie pracuje prawidłowo coś się musiało przytkać lub uszkodzić lub problem jest zupełnie gdzieś indziej niż "paliwo".

Zima na całego pozostaje czekać na ruch Hondy i jakieś oficjalne stanowisko.

Kisiel · 26.01.2021, 15:14

W Polsce zrobią dokładnie to, co jest w oficjalnym komunikacie: https://www.uokik.gov.pl/powiadomien...?news_id=17073
czyli "wyczyszczenia wnętrza zbiornika paliwa, a w razie potrzeby wymiany filtra zgrubnego, filtra wysokiego ciśnienia i komory pompy paliwa"
Żaden dealer nie pójdzie w koszty z własnej woli i nie będzie wymieniał wtrysków albo zbiornika paliwa, chyba że moto jest na gwarancji i zostanie uznana naprawa gwarancyjna dotycząca danego podzespołu...

rafal11 · 26.01.2021, 15:32

Byłem dzis u pewnego dealera i spytałem o gluty w baku. Dowiedziałem sie ze problem dotyczu kilkunastu sztuk ktorych baki przy produkcji czekały długo na montaż

Nie brnąłem dalej...

TOMADYNA · 26.01.2021, 17:24

Cytat:

Napisał rafal11

Byłem dzis u pewnego dealera i spytałem o gluty w baku. Dowiedziałem sie ze problem dotyczu kilkunastu sztuk ktorych baki przy produkcji czekały długo na montaż

Nie brnąłem dalej...

Kilkanaście sztuk

= 463 sztuki, dla mnie to bliższe kilkuset

@Suchy · 26.01.2021, 19:34

Cytat:

Napisał 44FG

Widać z tych opisów, że amerykańskiego klienta Honda traktuje chyba inaczej. Czyszczenie baku plus wymiana pompy i wtrysków.

Gdzieś mi się obiło o uszy że w PL jeden prawnik przypada na 10000 mieszkańców, w USA jeden na 200, może dlatego.

26.01.2021, 14:40	#161
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	A co z użytkownikami, którzy zrobili już 'parę' kilometrów? Przecież wtryski mogły dostać w dupę. Ktoś na początku wspominał, że jego Afra nie chodzi dobrze w porównaniu z inną. Nawet po czyszczeniu zbiornika jak i całego układu. __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

26.01.2021, 15:14	#167
Kisiel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: wieś pod W-wą Posty: 676 Motocykl: RD04->ATAS Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 3 godz 46 min 54 s	W Polsce zrobią dokładnie to, co jest w oficjalnym komunikacie: https://www.uokik.gov.pl/powiadomien...?news_id=17073 czyli "wyczyszczenia wnętrza zbiornika paliwa, a w razie potrzeby wymiany filtra zgrubnego, filtra wysokiego ciśnienia i komory pompy paliwa" Żaden dealer nie pójdzie w koszty z własnej woli i nie będzie wymieniał wtrysków albo zbiornika paliwa, chyba że moto jest na gwarancji i zostanie uznana naprawa gwarancyjna dotycząca danego podzespołu... __________________ pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akcja serwisowa Hondy CRF 1000	falcon500	Akcje serwisowe	52	27.12.2021 12:51
CRF 1100L - która ladowarke/prostownik wybrac	Robin	NAT - Warsztat	15	14.12.2020 20:03

26.01.2021, 14:44	#162
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,137 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 50 min 53 s	Osobiście bym wolał żeby wymienili wtryski i pozbyli się syfu z baniaka. Nowy baniak to może być kolejna wtopa.

26.01.2021, 14:45	#163
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,494 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s	Tlenek cynku: "Produkt praktycznie nierozpuszczalny w wodzie (0,0042 g/l) i etanolu (760 g/l) zaś rozpuszcza się w kwasach i zasadach"

26.01.2021, 14:58	#164
Ocet Zarejestrowany: Feb 2020 Miasto: Galway / Rybnik Posty: 148 Motocykl: Adventure Sport 1100 ES Online: 5 dni 23 godz 38 min 48 s	Czekam na kamerę, sprawdzę i będę dochodzić swoich praw. Wymiana całego układu zasilania paliwem to według mnie jedyne rozsądne i pewne rozwiązanie problemu. Płukanie, wymiana filtrów to jedynie półśrodki, jak dla mnie.

26.01.2021, 15:32	#168
rafal11 Zarejestrowany: Dec 2020 Miasto: Wawa Posty: 162 Motocykl: Africa AS 1100DCT Online: 1 tydzień 1 dzień 11 godz 2 min 0	Byłem dzis u pewnego dealera i spytałem o gluty w baku. Dowiedziałem sie ze problem dotyczu kilkunastu sztuk ktorych baki przy produkcji czekały długo na montaż Nie brnąłem dalej...