|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.10.2018, 10:16 | #161 |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
K60 sam osobiście używałem w zimie i byłem zadowolony.
__________________
Africa Twin rd07a oraz WR250R |
25.10.2018, 11:01 | #162 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Wazne by w K60 bylo takie oznaczenie ''Silica SiO2''
Samo M+S nic nie daje bo jest to myk prawny by mozna bylo montowac opony z innym/nizszym indexem predkosci niz zaleca producent motocykla. |
25.10.2018, 11:15 | #163 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
Trudno dostępne są w kraju rozmiary do Afryki na zamówienie tylko z tego co ja wyszukałem, większość to opony na skutery
|
25.10.2018, 12:09 | #164 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
|
10.11.2018, 16:04 | #165 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Założone i trochę polatane. Na razie ciut za mały przebieg aby coś powiedzieć. Jedno wiem: lepsze od fabrycznych Dunlopów
|
10.11.2018, 17:39 | #166 | |
Moderator
|
Cytat:
Podoba mi się ta guma
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
|
10.11.2018, 18:13 | #167 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
|
10.11.2018, 18:16 | #168 |
Moderator
|
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
26.01.2019, 11:35 | #169 |
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 17
Motocykl: ATAS DCT
Przebieg: 11 kkm
Online: 1 dzień 23 godz 52 min 31 s
|
Jakie macie doświadczenia z Michelin Anakee Wild? Planuję je nabyć, jednak na tył (w tej chwili co prawda) są nie do zdobycia. Mam chęć jeździć głównie poza asfaltem wokół komina, aby oswoić się z jazdą poza czarnym. Na dalsze wyjazdy asfaltowe dojeżdzę fabryczne opony.
Nasłuchałem się od różnych znawcow, że ATAS to za ciężki sprzęt do latania w terenie. W związku z tym mam zamiar właśnie w takich warunkach go użytkować. Z góry dzięki za odpowiedzi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
an all that could have been... |
26.01.2019, 14:49 | #170 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 140
Motocykl: CRF1000D, T7
Przebieg: 70000
Online: 2 tygodni 5 dni 36 min 40 s
|
Bardzo dobra opona na asfalt i szuter, ale bardzo szybko schodzi.
Po ok 5000 km w tym 50%szutrów praktycznie do wymiany. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Gmole do crf1000 | henry | Dział Producentów i Dostawców | 77 | 07.01.2023 14:44 |