AFRICA TWIN - w jednym miejscu kilka rozwiązań do nowej CRF1000

[radiolog]

Napisał VIPER

Rozwijasz się

To chyba nie spełnia homologacji na światła hamowania, jedyne dopuszczalne to migajace tylko przy określonym opóźnieniu, coś jak w insygniach, coś podobnego robi polski producent za całe 44 zł kostka do podłączenia

[Novy]

Napisał radiolog

To chyba nie spełnia homologacji na światła hamowania, jedyne dopuszczalne to migajace tylko przy określonym opóźnieniu, coś jak w insygniach, coś podobnego robi polski producent za całe 44 zł kostka do podłączenia

Tylko jak dobrze pamiętam to miało problemy w połączeniu z ABSem - wariowało.
Chyba, że myślę o czym innym albo zostało to poprawione.

[VIPER]

Napisał radiolog

To chyba nie spełnia homologacji na światła hamowania, jedyne dopuszczalne to migające tylko przy określonym opóźnieniu, coś jak w insygniach, coś podobnego robi polski producent za całe 44 zł kostka do podłączenia

Spoko. Chwaliłem kolegi pomysł - ewolucję od kierunku do stopu - bo pomysł trafiony, ewentualnie wydany pieniążek ma większe przełożenie na bezpieczeństwo niż w przypadku kierunków, jednocześnie dołączając przykład innego dostępnego rozwiązania. Zasugerowany przez kolegę moduł GearBrake na pewno tę homologację spełnia.

Na trzy przedstawione rozwiązania, na pierwszy rzut oka moduł od STS jest najlogiczniejszy, ale go jeszcze nie ma, są tylko hasła sugerujące sposób działania. Sam jestem nim zainteresowany.


Swoją drogą żadna doszczepka nie spełni "homologacji na światła hamowania" (?)

tu może być ciekawa lektura:

Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do rozmieszczenia urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej [2016/1723]


W motorkach BMW fabrycznie jest coś takiego jak dynamiczne światło stop - przy ostrym hamowaniu z prędkości wyższej niż 50 km/h tylne światło od razu świeci w sposób przerywany z częstotliwością 5 Hz. Kiedy prędkość spadnie do niższej niż 14 km/h, dodatkowo włączają się światła awaryjne, które gasną po przyśpieszeniu powyżej 20 km/h.

kurcze, dlaczego od 50km/h ?

a jak przy dowolnej prędkości, przed zasadniczym hamowaniem "pyknę" w hamulec kilka razy, aby obudzić ... - stop też zamruga

ale to już nie temat dla tego wątku. Zostawmy to.

[radiolog]

Oglądnąłem sobie filmik gościa,który SBM testował, wygląda na to, ze pulsowanie zadziała tylko w momencie hamowania silnikiem i redukcji biegów,w momencie naciśnięcia klamki i pedału hamulca miganie jest zastępowane światłem ciągłym z włączników, więc żadnych problemów z policją czy diagnostą nie będzie, bo przy naciśnięciu klamki zadziała standardowo. Dodatkowo jak ktoś nie chce migania, to po obróceniu o 180 stopni przy hamowaniu silnikiem zaświeci ciągłym światłem.
Pozostaje pytanie co dzieje się przy awaryjnym hamowaniu i dużym opóźnieniu, czy miga,czy świeci standardowo, czekam na odpowiedź od twórców
Niestety miganie tylko działa przy hamowaniu silnikiem

[myku]

Ladny kalendarz zrobili chlopaki z CRF Germany
http://trueadventure.de/forum/viewto...=3611&start=30

[marcinos11]

mają rozmach !

[bicio]

Technicznie ok, ale nuda straszna. Zdj 1 - NAT i góry zdj2 NAT pod knajpą, zdj 3 NAT i góry etc.
Widać, że Niemcy robili

[myku]

Widziales zdjecia ktore Polacy robili .dlatego nie kupuje kalendarzy od ładnych kilku lat.

[bicio]

Widziałem, bo pomagałem manadze je wybierać. I jest kilka naprawdę dobrych, technicznie i treściowo. Ale te które są naprawdę fajne, gdzie coś się dzieje a nie są tylko wystudiowanym kadrem z martwą naturą, niestety są słabe jakościowo. Mimo to wolę oglądać te nasze.

[darius]

https://youtu.be/JOH2Dkb2Zr8

Test po 50tys.


Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka