27.07.2014, 09:34 | #1911 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Hahah....gratulacje!!Piekny.Napisz jak ci sie jezdzi .
|
27.07.2014, 14:44 | #1912 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Boronów
Posty: 12
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 dni 3 godz 53 min 52 s
|
Ja na moim LC4 adv zrobiłem 10000km (bez elekt. rozruchu!) stwierdziłem że jak wrócę do domu na tej maszynie to jej nie sprzedam =) prostota obsługi no i 600km na baku
Ładna bestia i daje sporo fanu w terenie |
28.07.2014, 09:40 | #1913 |
taaak, świeży- od listopada 2004...
|
Zygi..Ty to umiesz człowieka pozytywnie nastroić:0(nie miałeś wyboru?!!!)
pzdr |
31.07.2014, 14:08 | #1914 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Wreszcie moge cos napisac o spalaniu 1190 ADV.W pierwszym tygodniu wskaznik pokazywal 6.3 jak nie wiecej ,ale pierwszy tydzien nalezy zapomniec bo oprocz takiego wskazania,caly czas migal mi czerwony trojkacik,.Dzisiaj wreszcie zrobilem troche dluzsza trase na raz i sprawa wyglada nastepujaco.Jechalem normalnie,tzn bez wyglupow i czrwonych,migajacych trojkacikow na kokpicie .Autostrada predkosc przelotowa 150-170kmh,drogi boczne normalnie do 120.Na trasie 300km srednie spalanie wyszlo 5,5l.23 Litrowy zbiornik wystarcza na 400km,mniej wiecej.Mysle,ze to dobry wynik,zwazywszy,ze moto ma 150KM a ja tez leki nie jestem .
Humor do tego poprawil mi naglowek w duzym kwartalniku Motorrad Abenteuer gdzie BMW wzywa do servisu z powodu cieknacych kardanow w modelu GS1200,hehe..Juz sie o tym nawet w Niemczech zupelnie oficjalnie pisze |
31.07.2014, 15:07 | #1915 |
Myku cały czas czekamy na fotki (chyba że już gdzieś wcześniej wrzuciłeś).
|
|
31.07.2014, 15:20 | #1916 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Nie,jescze nie.Komp mam na trybie awaryjnym i nie sciaga mi zdjec z SD.Jak Tylko bedzie hulac to wstawie material dowodowy .Dodam tez,ze juz samo siedzenie na moim,nie ma nic wspolnego z siedzeniem w orginalnym wydaniu ADV.Nie wiem,gdzie tkwi powod-siedzenie,podnozki.Nawet siedzenie na R,dzis rano tez jakos takie dziwne bylo.Co mi sie w R podoba to miekkosc,skok zawieszenia jak w moich ostatnich trzech moto.Adv jest bardziej do ostrej asfaltowej jazdy przeznaczony i zawieszenie odrazu o tym przypomina.
|
03.08.2014, 10:06 | #1917 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 45 min 16 s
|
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
03.08.2014, 10:47 | #1918 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Z related też ciekawy filmik, ale kierownik ładnie ubranej 690-tki z nudów robił za filmowca
Te gumowe felgi w 800-tce to jakiś zamierzony system ochrony opon? Myślałem, że to opona ma chronić felgę |
03.08.2014, 16:25 | #1919 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
|
06.08.2014, 15:05 | #1920 |
blink
|
Amator Kata wypatrzony kilka dni temu na podlasiu.
__________________
Jedynka do dołu! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |