2021 CRF250L & CRF250 Rally

[44FG]

Poczekajmy te 4 dni. Może się wszystko okaże. Ja też trzymam kciuki za 300L.

[sudden]

Trudno, jakoś poczekam

[jtd]

Napisał 44FG

Zobaczymy. Koleżka przy mnie patrząc w monitor mówił mi o zamówieniach złożonych na crf300. Twierdził, że 300 głównie dlatego, że 250 nie spełniało już normy. Aha, powiedział dodatkowo, że jeśli nie wyprzedają całego rocznika 250L (aktualnie na promocji 21600) to ta sama promocja będzie obejmowała nowe modele 300L, które pojawią się jeszcze w styczniu (na połowę stycznia mają podobno pierwsze dostawy). Zobaczymy co będzie.

Zgadne. Warszawa, ale nie Plaza

Napisał sudden

Może i kosmetyczna, ale na 250L bawię się doskonale, więc na 300L, jeśli miałaby o 20% większą moc i moment bawiłbym się jeszcze doskonalej. I nie musiałbym kupować całego motocykla jeśli silnik wszedłby mi bez przeróbek. 400-ka już na pewno by nie weszła.

Jesli to nie tajemnica, zebatki 13/42, 14/42 czy oem 14/40?

[sudden]

Napisał jtd

Jesli to nie tajemnica, zebatki 13/42, 14/42 czy oem 14/40?

Sprawdziłem wszystkie, łącznie z 13/45 i najlepsze dla mnie to 13/42.

[44FG]

Napisał jtd

Zgadne. Warszawa, ale nie Plaza

Plaza

[jtd]

Napisał 44FG

Plaza

Oszszsz, akurat oni ani slowem nie wspomnieli, a MCS zlozyl mi propozycje ale bylo za duzo"prawdopodobnie". Moze przeczyta post to pozdrawiam mily gosc. Kurcze jak to bedzie faktycznie 300 w cenie podobnej do 250 to sie pochlastam

[rrolek]

Witajcie

Napisał sudden

Sprawdziłem wszystkie, łącznie z 13/45 i najlepsze dla mnie to 13/42.

Nie wiem jak wy to robicie. W beciaku mam 13/50 w lc4ce 15/48. I wtedy w terenie to jedzie ale na twardym ponad 100 już się męczy.

Pozdr rr

[Emek]

Big bore kity do 250L są dostępne za około 2 koła więc jak ktoś chce 300 to może mieć nawet 305 .
https://www.crfsonly.com/catalog/pro...oducts_id/5146

[Emek]

Napisał rrolek

Witajcie


Nie wiem jak wy to robicie. W beciaku mam 13/50 w lc4ce 15/48. I wtedy w terenie to jedzie ale na twardym ponad 100 już się męczy.

Pozdr rr

CRF na czarnym ponad 100 to się męczy stale Rajmundzie.

[jtd]

Napisał rrolek

Witajcie


Nie wiem jak wy to robicie. W beciaku mam 13/50 w lc4ce 15/48. I wtedy w terenie to jedzie ale na twardym ponad 100 już się męczy.

Pozdr rr

Bo trzeba miec swiadomosc, do czego jest CRF250L. Nikt nie chce chyba zmiana zebatki udawac ze ma exc. Za to kontrola zaworow co 24k , olej 12k teoretycznie. 15 mimut serwisu co zezon.