Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki

[Zmyler]

Wydaje mi się ze w tej którą reanimowałem musiało to być kiedyś przytarte w związku z jakimś problemem ze smarowaniem.Z tą pokrywą też masz rację nie wyrażam się zbyt precyzyjnie ale chodziło mi o te dźwigienki .Całe to moto to był straszny wrak ,ożywiałem to dla znajomego ale problemy największe były w elektryce: przewijanie statora, zimne luty na module, czyszczenie wszystkich wtyczek, straszny syf w gaźnikach ale dało radę .Twoja wygląda jak z salonu .

[KristoF]

No bo wyjechała z salonu 5m opodal. Tak się zastanawiam czy dałoby się zregenerować tą klawiaturę wytaczając nowe wałeczki pod rockery.

[Zmyler]

Pewnie by się dało tylko kwestia nakładu pracy i wkładu finansowego może być spora .Ciekawe czy jest dostępna cała pokrywa z dźwigienkami chociaż też pewnie cena powali na deski .

[Franz]

Napisał Adagiio

Jeśli szukasz niezawodnego enduro do jady po zadupiach, bez napinki oglądając na spokojnie widoki to uważam że to jeden z lepszych singli przeznaczonych do takiego celu. Jeździłem trochę i nawet znalazłem dla niego zastosowanie, ale chciałem kupić wyłącznie nową szt., jednak nie znalazłem kogoś co by mi to ogarnął w USA i odpuściłem. Większość uważa dr-ke za idealne enduro do turystyki, dlatego że nie jeździli L-ką.
Osiągi nie powalją, seryjny zawias jest taki jak w innych moto z tamtych lat, ale to najmniejszy problem, liczy się serducho, które bije dopóki nie braknie mu smarowania.

zupełnie nie opłaca się kupować nowe sztuki w USA , bo nawet nie ma możliwości rejestracji
Używaną z przebiegiem około 5 tys mil rocznik 2006-2008 można
wyrwać za około połowę nowego czyli plus minus 3 tys dolców.
Zostaje kwestia przywiezienia i to jest największy problem . Firmy pośredniczące i państwo życzą sobie

jest na forum ktoś kto bawi się w takie rzeczy ?

Nieaktualane - kupiony

[Franz]

Napisał cheniek

Hej

Posiadam od ponad roku - przesiadłem się z XR600R.

- zębatka zdawcza 14 T od hondy XR650R - pasuje a jest 2x szersza na wieloklinie
[IMG]http://i442.photobucket.com/albums/qq146/spudrider/XR650L%20Countershaft

To chyba tyle. Jeżeli chcesz wiedzieć coś konkretnego to pytaj albo dzwoń.
Ja jestem baaardzo zadowolony ze sprzęta.

Kotlet odgrzewany
Henio, kierowalem sie Twoimi slowami jak wyrocznia
Kupilem zebatke xr 650 r i jest mały dings. Zebatka jest na tyle gruba ze nie ma miejsca na zabezpieczenie. Fakt - przymierzalem na walku od xr 600 bo taki walek będzie
Ale to chyba to samo?

Ktoś coś wie? Walek xr 600 vs zebatka xr 650 r czy tylko oryginal

[Mhv]

do 650L ma pasować
https://www.thumpertalk.com/forums/t...650r-sprocket/

[nav]

W XR600R założyłem zebatkę od KLR650 (JTF511) i zabezpieczenie od KL600 Zajmuje praktycznie cały wałek, z minimalnym luzem i ustawienie łańcucha wygląda też spoko

[motomax]

franz daj foto tej zębatki

[cheniek]

Hej. Trzeba lekko podszlifować fazę na zębatce - tam gdzie styka się z wyjściem z wieloklina.
https://www.thumpertalk.com/forums/t...rocket/?page=2
Przez to wejdzie troszkę głębiej i powinno się zmieścić zabezpieczenie. Przynajmniej na wałku XR650L.

U mnie pasowało po delikatnym dopieszczeniu.

[Franz]

Napisał motomax

franz daj foto tej zębatki

mówisz i masz . Z tej aukcji http://www.ebay.de/itm/Ritzel-14-Z%C...72.m2749.l2649