Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.09.2018, 09:57   #11
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,145
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adagiio Zobacz post
Zawias w tych Africach żyje swoim życiem z tego co widać na filmiku, druga sprawa to opony.
Odnoszę podobne wrażenie. Co do opon to pewnie chłopaki taki set dostały i nie mieli specjalnie wyboru.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 10:01   #12
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adagiio Zobacz post
Wjechałeś tam SE od przodu ? Zawias w tych Africach żyje swoim życiem z tego co widać na filmiku, druga sprawa to opony.
a gdzie tam... za ciężki jestem Kajtek który waży z 65 kg.. wjechał nim na 3/4 górki.. ja dojeżdżałem gdzieś do połowy..

co do Afry .. tak to prawda.. Piasek to najsłabszy element tego motocykla.. w terenie jeszcze idzie jakoś ten zawias opanować.. w takim kopnym piachu ewidentnie brakuje sztywności zawieszenia.. ( nic nie kręciliśmy.. a szkoda) no i wiadomo.. opony TKC.. się po prostu nie odpycha.. a 3 słabośc to niestety do dupy zestopniowana dwójka.. typowo drogowo.. a tak po za tym.. to nadal ADV Sport .. jest moim ulubiony motkiem obecnie..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 10:05   #13
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał yeuop Zobacz post
powiem wprost, ze nie mogę od lat zrozumieć, co ludzi jara w tego rodzaju jeździe ;-)
swojej Afryki nigdy tak nie zbrukam

... kwestia podejścia do tematu... dla mnie motocykl klasy ADV to kwintesencja przygody... nie kupuję liści, ani wielkich kloców jak Varadero, Vstrom czy jakis Crosstuner.. bo ich kompetencje są mocno ograniczone...
natomiast Motocykle Adventure.... są w stanie zawieść nas wszędzie... a na końcu przebrniemy przez rzeki, pustynie czy góry... uwielbiam jeździć w terenie klockami.. na liścia jestem po prostu za słaby..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 10:13   #14
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał ex1 Zobacz post
a czym się różni Afra od GS-a 1200 po za kołem z przodu z zawiechą..?
waga podobna.. prześwity też.. motocykle podobnie wyważone, opona TKC do dostania w obu.. więc czemu miałby nie wjechać..


pytanie jest inne.. znajdź takiego litra i takiego kierownika co tam wejdzie od przodu..
Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 10:20   #15
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk
Jestes pewny ze byl to puszek?
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 10:25   #16
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
Puszek na xrv dał radę na erg chebbi. Tam jest ze 150 wysokości wzglednej. Na tyle miał mitasa c02. Stosunek mocy do masy ze dwa razy gorszy ))))

Sent from my G8441 using Tapatalk
hehe.. wbrew pozorom piach na żwirowniach jest dużo trudniejszy niż na pustyni... tu nie ma twardszej strony
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 11:24   #17
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,128
Motocykl: XRV 750
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 39 min 33 s
Domyślnie

Najdłuższy podjazd na Chebbi ma około 2000 m, przewyższenia będzie ze 400 m. To ten od drugie strony pasma wydm, nie od wsi po górkach, tam starujesz od zera i jedziesz cały czas w zasadzie prosto pod górę. Grzebniętym EXC 450 na ostaniej stromiźnie przed końcem podjazdu brakuje dwójki jak odpuścisz. 3/4 podjazdu trójką/czwórką na odcięciu.
Precyzując, Afrykami wjechali tam Paweł z Michałem ( Michała niestety nie ma już wśród nas, zginął na Dakarze )

Ps. Rozumiem skale trudności tego podjazdu jak SE tam nie weszło .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 11:38   #18
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,941
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s
Domyślnie

https://photos.google.com/share/AF1Q...VYSVhuSDJVZlZn
u jest moja próba, dodatkowo jak tylko dojechaliśmy na miejsce, zaczęło rzesiście lać, na tym mokrym piachu moto nie chciało w ogóle nabierać rozpędu, wystartowałem z 2 i przepiąłem na 1 pod górę, wykonałem tylko jedną próbę.
Przy sprzyjających warunkach, na lepszej oponie, na niaskim ciśnieniu, bez bagażu, może wyjechał bym 2-3m wyżej... więc stwierdziłem że nie ma sensu katować sprzęta i siebie.
Wyjechaliśmy od drugiej strony, za to zjazd w dół, po pionie był fajny. Na szczycie schiza, ale jak się już zacznie jechać to lajcik.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 13:37   #19
Marcinnn6
 
Marcinnn6's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Marcinnn6 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
Domyślnie

noo ta górka fajna jest. Jeszcze tam nie byłem, ale w przyszłym roku muszę sie tam wybrać. Ciekawe jak daleko bym huską pociągnął. Bo tam chyba na tym filmiku było napisane, że tylko lekkie od tej strony tam wjeżdżają.

Na tej skrzyni automatycznej to fajnie pewnie, bo odkręcasz tylko i nie myślisz o biegach. Ale ex1 czemu wjeżdżałeś na zablokowanej jedynce?

Ostatnio edytowane przez Marcinnn6 : 24.09.2018 o 14:44
Marcinnn6 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2018, 14:57   #20
Pirania
 
Pirania's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,334
Motocykl: Ready to Race & AT
Pirania jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 14 godz 7 min 40 s
Domyślnie

Ostatnio widzałem filmik jak tam Gregor wyjeżdżał 701.. popłakałem się!!!
Gregor , pochwal się!
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..
Pirania jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Potestowałem NAT w Grubszym terenie - wnioski :) ex1 CRF 1000 L 24 29.07.2018 12:56


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.