|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.03.2011, 23:34
|
#11 | |
|
Dołączył: 28.5.2006
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW...83...?
Posty: 864
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 52 min 26 s
|
szparag, malowałeś cylindry?
Jakieś takie czarne na fotce są  Cytat:
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse. Ostatnio edytowane przez MaRP : 01.03.2011 o 23:41 |
|
|
|
|
01.03.2011, 23:38
|
#12 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Wrocław
Posty: 49
Motocykl: Honda CB500 .. Twin :)
Online: 6 dni 11 godz 20 min 48 s
|
A jakże, dumna stylizacja a'la transalp black engine edition
|
|
|
|
|
02.03.2011, 00:09
|
#13 | ||
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Cytat:
Silnik był niestety wyszkiełkowany, więc malowanie było konieczne, wymyśliłem sobie , że skoro trampek ma czarny, to ten też będzie czarny, ale ze srebrnymi deklami Cytat:
Tak naprawdę to motocykl mojej kobity i srebrne dekle to jej pomysł, ja chciałem wszystko na czarno
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:16 |
||
|
|
|
|
02.03.2011, 00:29
|
#14 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Ja tam wierze w pomysly Franza
|
|
|
|
|
02.03.2011, 08:45
|
#15 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,893
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 26 min 16 s
|
No to skoro piec konkretny, to teraz tylko szykować kapuste na dobre zawieszenie.
|
|
|
|
|
02.03.2011, 11:08
|
#16 |
|
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Co do zawiasu, to tak jak pisałem wyżej, mam bebechy ze starej XR i spisuje się o niebo lepiej niż oryginał Trampek. Dalej nie jest rewelacyjnie, ale spokojnie wystarczy.
Zapier.. :yaho: Na gaźnikach z trampka, dostał super dołu , Z 2 z gazu bez najmniejszego zawahania idzie na gumę i osiąga bez stresu 170, dalej nie próbowałem  k: . Trzeba jeszcze co nieco dopracować i będzie super Tylko teraz się boję o moją kobitę Pozdrawiam A teraz troszkę fotek :  Zbiorniczek, trzeba było zmienić i przenieść .  Wydech trzeba było przespawać . Ale było warto k:      O reszcie problemów, oraz strojeniu, napiszę po jazdach próbnych
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:17 |
|
|
|
|
06.03.2011, 10:14
|
#17 |
|
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Z dyszami doszedłem do ładu i składu
przód 128, tył 130, Dostał lepszej góry k: . Przydało by się wpakować jakieś 40 lub ciut większe na wolne obroty, bo teraz musi mieć po 3,5 obrotu na składach, ale świece śliczne kakaowe Dzisiaj testy, leśno drogowe Pozdrawiam Testy wypadły pozytywnie . Moim zdaniem. Pozwolę sobie . Zawezwać (raczej poprosić) dwie osoby z tego forum, które miały ostatnio sposobność troszkę skosztować mojej wydumki , o wyrażenie, choćby jednym słowem opinii . Z góry dziękuję, za każdą odpowiedź. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:18 |
|
|
|
|
12.03.2011, 11:45
|
#18 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Śląsk
Posty: 1,002
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 3 dni 19 godz 45 min 26 s
|
Przeżyli?
 hehehe
__________________
Pozdro
|
|
|
|
|
12.03.2011, 20:52
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Chyba tak
.
|
|
|
|
|
14.03.2011, 18:01
|
#20 |
|
Kierowca bombowca
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 2,567
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 16 godz 16 min 45 s
|
No dobra, jako że mnie wywołano do tablicy, to grzecznie idę
. Szparagowy wynalazek robi bardzo fajne wrażenie od samego początku. Silnik Afry w lżejszym Trampku = żwawsze moto. Bardzo ładnie się zbiera, na ruch manetki reaguje trochę dynamiczniej niż AT, mocno ciągnie z samego dołu. Ale (moim zdaniem) jeszcze większy plus to zmotana przednia zawiecha - jest dzięki niej sztywniejszy, nie buja się, ani nie pływa, idzie jak po sznurku. Jakość jazdy po dziurawej drodze na 5+. Bueno
__________________
AT RD07A, '98, HRC Ostatnio edytowane przez jochen : 14.03.2011 o 18:03 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Amortyztor tył do Transalpa 650 | gumbas24h | Inne - dyskusja ogólna | 7 | 13.10.2012 21:43 |
| Termostat od Transalpa | Klepo | Układ chlodzenia | 2 | 15.09.2011 01:14 |
Wygląd liniowy
