Akumulator Litowojonowy - Strona 2 - Africa Twin Forum

Franz · 21.01.2019, 20:13

5 ah to do skutera a nie do silnika 1000ccm
Mam 14 ah. Daje radę w Trampku i XR 650 L

muszel72 · 21.01.2019, 20:59

Ale chyba mylicie aku LiFePo4 z Litowo-Jonowym

Ten pierwszy to litowo żelazowo polimerowy. Tylko do niego trzeba BMSa. Z tego co się orientuję to do litowo jonowego nie trza

kristoch · 21.01.2019, 21:07

Cytat:

Napisał muszel72

Ale chyba mylicie aku LiFePo4 z Litowo-Jonowym

Ten pierwszy to litowo żelazowo polimerowy. Tylko do niego trzeba BMSa. Z tego co się orientuję to do litowo jonowego nie trza

Wg mojej skromnej wiedzy potrzeba do każdego w chemii Li..., gdzie ogniwa łączone są szeregowo. W motoryzacji one i tak są pakowane w obudowę jak tradycyjne Pb razem z BMS w środku.

Ale ten temat już był przecież.
A tu nawet małe porównanie rozładowania oem vs Shorai - http://africatwin.com.pl/showpost.ph...9&postcount=85

muszel72 · 22.01.2019, 10:42

Tak czy inaczej, w ATAS jest litowo jonowy a nie LiFePo4. Pzdr

radiolog · 22.01.2019, 10:56

Cytat:

Napisał muszel72

Tak czy inaczej, w ATAS jest litowo jonowy a nie LiFePo4. Pzdr

A który bardziej nadaje się do motocykla?

mdxmd · 22.01.2019, 12:30

Tak w środku wygląda japoński shido,

zaufania to nie budzi....

muszel72 · 22.01.2019, 16:40

Nie wiem który będzie lepszy. Z pewnością LiFePo4 będzie o wiele wiele droższy. Obecnie mam w swojej królowej litowo jonowy bo fabryka tak wymyśliła. Stoi już półtora miesiąca i mimo, że coś ją tam skubie to nie zauważyłem jakiejś straty

mdxmd · 22.01.2019, 17:26

Cytat:

Napisał muszel72

Nie wiem który będzie lepszy. Z pewnością LiFePo4 będzie o wiele wiele droższy. Obecnie mam w swojej królowej litowo jonowy bo fabryka tak wymyśliła. Stoi już półtora miesiąca i mimo, że coś ją tam skubie to nie zauważyłem jakiejś straty

wiesz jakiej pojemności masz aku?

muszel72 · 22.01.2019, 17:56

Mogę sprawdzić późnym wieczorem.

radiolog · 22.01.2019, 20:31

Cytat:

Napisał muszel72

Nie wiem który będzie lepszy. Z pewnością LiFePo4 będzie o wiele wiele droższy.

A to dziwne bo mam w NAT zamiennik olowianego w technologii lifepo4 i jego cena była napewno niższa niż cena oryginalnego Pb, a gdzie tam do ceny litowo-jonowego oryginalnego

21.01.2019, 20:13	#11
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	5 ah to do skutera a nie do silnika 1000ccm Mam 14 ah. Daje radę w Trampku i XR 650 L __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akumulator NAT	luk2asz	NAT - Warsztat	141	09.03.2024 17:02
Akumulator do AT	Kobra	Układ elektryczny i zapłonowy	29	26.02.2018 17:05
Akumulator	czosnek	Wszystko dla Afryki	54	29.02.2016 01:42
Akumulator do 0 7a	jorge	Układ elektryczny i zapłonowy	39	30.01.2015 11:43
[FAQ] Akumulator	podos	Regularne czynności serwisowe	13	05.01.2009 11:31

21.01.2019, 20:59	#12
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 12 min 3 s	Ale chyba mylicie aku LiFePo4 z Litowo-Jonowym Ten pierwszy to litowo żelazowo polimerowy. Tylko do niego trzeba BMSa. Z tego co się orientuję to do litowo jonowego nie trza

22.01.2019, 10:42	#14
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 12 min 3 s	Tak czy inaczej, w ATAS jest litowo jonowy a nie LiFePo4. Pzdr

22.01.2019, 12:30	#16
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,520 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 8 min 55 s	Tak w środku wygląda japoński shido, zaufania to nie budzi....

22.01.2019, 16:40	#17
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 12 min 3 s	Nie wiem który będzie lepszy. Z pewnością LiFePo4 będzie o wiele wiele droższy. Obecnie mam w swojej królowej litowo jonowy bo fabryka tak wymyśliła. Stoi już półtora miesiąca i mimo, że coś ją tam skubie to nie zauważyłem jakiejś straty

22.01.2019, 17:56	#19
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 12 min 3 s	Mogę sprawdzić późnym wieczorem.