TPS,moduł,impulsator

[Mecia]

Jak się okazało problem kichania w gaznik na wolnych obrotach mojej At nie minął, a z tego co widzę to na forum jest jeszcze kilka osób z podobnym problemem, chcę podsumować to co już zrobiłem, czyli co można wykluczyć jako przyczyne tych problemów.

Docieranie gniazd zaworowych + regulacja.
Wymiana świec .
Wymiana przewodów wys. napięcia.
Synchronizacja, czyszczenie i regulacja gażników (colortune i nietylko).
Wymiana krućców ssących.
Wymiana zaworków iglicowych.
Wydech oryginalny.

Owy problem dotyczy tylko tylnego cylindra, dlatego też nie wiem czy za to może być odpowiedzialny TPS , moduł, czy impulsator. Dodam, że moto się kiepsko wkręca , a żeby uzyskać stałe wolny obroty musi sporo pochodzić na ssaniu (nawet latem)

Czy ktoś może dokładnie wytłumaczyć zadanie TPS , modułu i impulsatorów. Jak te elementy współpracują ze sobą? Dodam , że w momencie kichniecia , następuje spory wybuch w kolektorze ssącym, że aż gazniki podskakują. Colortune w tym momencie pokazuje jasny pomarancz po czym wraca do niebieskiegol.
Nie mam więcej pomysłów na to. Następnym etapem będzie utopienie jej w rzece.