(p) BMW R1250 GS czy Honda CRF 1000 Africa Twin?

[kleinbagger]

nie jestem pewien ale bmw ewentualne opcjonalne dodatkowe wyposazenie montuje w fabryce , a honda u dilera w warsztacie takze ta roznica cenowa tez jest spora , trzeba wziasc pod uwage koszty utrzymania serwisowania , ostatnio afryka nie wypada z tym najlepiej jak zaczyna sie sprawdzanie wentylow i rozbieranie pol moto . w bmw jest to napewno latwiejsze , bmw to raczej süv wsrod motocykli a afryka troszke badrziej w off

[mdxmd]

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

[ArtiZet]

Napisał mdxmd

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

bo to spam/trolling jest zapewne

[muszel72]

Miałem GS oraz GSA. Na każdym zrobiłem ok 30 kkm. Teraz mam królową i bym się nie zamienił znowu na Beemwe. I to jest podpowiedź. Ale jeżdżę sam. Gdybym musiał targać plecaka to z pewnością byłby to niestety GSA

[Novy]

Napisał mdxmd

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

Gdybyś widział to, co my widzimy i gdybyś musiał robić, co my robimy to też byś tak reagował.

Napisał ArtiZet

bo to spam/trolling jest zapewne

Niewykluczone, stąd taka reakcja.

[mdxmd]

czy ktoś pamięta skąd pochodzi "pokaż dupę" i nie jest to zlot trampka ani żaden inny współczesny to był czasy gdy 99% posiadało tylko choppery i Legendarne już zloty w Giżycku (Twierdza Boyen) tam się to wszystko zaczęło każdy kto chciał coś zagadać ze sceny musiał się zaprezentować od "tej strony" i nie było wyjątków.

warto jeszcze wspomnieć o pubie Tequila, który praktycznie przestał istnieć bo wybito całe zapasy trunków na następne 30lat.

Napisał mdxmd

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

To będzie rozbieranie do gołego każdej osoby wchodzącej? No to grubo. Na zlotach trampka w sumie bywało "pokaż dupę"

Ale na poważnie.... sporo mamy spamu, ogłoszeniowców, którzy chcą tylko korzystać z forum. Powitanie się tam choć ciut pokazuje dobre zamiary. Dodatkowo: jak ktoś pisze pierwsze słowa to dobrze jest wiedzieć coś o tej osobie, nie?

Jak na zlocie: może choć powiedz "cześć".... "Czarnuchy"

[GregoryS]

Z calym szacunkim - koszty serwisow/przegladow w BMW zdecydowanie NIE nalezą do przystepnych

A do kolegi zadajacego pytanie: raczej nie spodziewaj sie na forum afrykanskim odpowiedzi zebys kupil BMW. To samo dotyczy ewentualnego pytania na forum BMW czy warto kupic afryke. Musisz sam wykonac "prace u podstaw", odwiedzic obu dilerow i wypytac ich o ceny, przeglady, terminy dostawy, ceny akcesroiow, plastikow po ewentualnej glebie itd. A potem umowic sie na jazdy testowe.

Podpowiedziec moge tylko z mojego wlasnego doswiadczenia bo tez rozwazalem BMW. 1200/1250 - NIE !! To są wrecz niewyobrazalnie ciezkie i nieporeczne kloce. Jesli masz ochote jezdzic tym jak SUVem (jak to ktorys kolega trafnie okreslil) czyli asfalty czy szuterki - to prosze Cie bardzo, bedziesz zadowolony. To samo moim osobistym zdaniem dotyczy Afryki 1100, osobiscie kompletnie nie akceptuje kierunku w ktorym Honda zmierza z tym motocyklem, robiac po prostu japonskiego GSa.
Z tego powodu rozwazalem mniejsza wersje - GS850. I powiem szczerze ze jezdzilbym malym GS gdyby nie to ze teminy dostawy byly absurdalne, a do tego pierwsze egzemplarze mialy wtope ze smarowaniem silnika - produkowanego zreszta jak sie okazalo.. w Chinach przez Loncin. Zrezygnowalem z zamowienia po tym jak sie okazalo ze pierwsze dostarczone motocykle wracaja do dilera, a ja na swoj egzemplarz poczekam nawet dluzej niz pierwszy absurdalny termin.
Wtedy podziekowalem BMW i wrocilem do Hondy ktora czekala na pozycji nr 2. Ujezdzam afryke drugi rok, jestem zadowolony.

Aha, wazne info. Do ewentualnego GSA1200/1250 obbowiazkowo w cene musisz wliczyc kufry za milion cebulionów. Nie wiem jak to dziala, ale patrzac na drogi mam wrazenie ze w tych kufrach sa jakies niezbedne do pracy motocykla systemy, bo wyglada na to ze chlopaki zakladaja pelen komplet kufrow nawet jadac tylko na stacje beznynowa za rogiem

[Emek]

Jak szaleć to szaleć. Dylemat BMW czy Hąda?
Wot soluszyn.

[kleinbagger]

emek koszty w ktm to dopiero czapka pieniedzy