Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Honda - inna niż AT & NAT

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.02.2024, 10:46   #11
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 8 s
Domyślnie

Taka 300ADV za okolice 20 tys pln z pewnoscia niejeden by przytulil. Do spokojnych wycieczek off i jazdy po drogach wg przepisow zupelnie by wystarczyla, a i spalanie pewno na szprycy bardzo OK.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 11:00   #12
Artek
 
Artek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,729
Motocykl: Hunter Cub
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 1 dzień 15 godz 21 min 26 s
Domyślnie

Kiedyś to było...
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...350_sahara.htm
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 11:48   #13
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 8 s
Domyślnie

z tego co czytam Honda swoja pierwsza fabryke motocykli otworzyla w Brazyli w 1976 - nie wykluczone, ze to co na ich rynek robia na miejscu i stad zawezenie oferty do tego regionu.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 12:36   #14
nabrU
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adagiio Zobacz post
Żyjemy na kontynencie gdzie oderwani od rzeczywistości urzędniki z euro kołchozu wykastrowali nas z możliwości wydania normalnych pieniędzy i pozbawili możliwości zakupu takiego, czy innego pojazdu w myśl zasad dyktowanych przez eko terrorystów. Nakładają na nas tylko daniny i ruchają na kasę, motor z dupy kosztuje ponad 20 koła euri z czego połowa jego wartości idzie na rzecz euro kołchozu.
Jedz robaki na śniadanie i jeździj elektrycznym autem, a my będziemy latać samolotami kiedy nam się tylko zachce i jeździć autami z silnikami spinowymi poj 5 litra a wy za to zapłacicie .
A czy po 20 latach zauważasz jakieś zalety "euro kołchozu" wtedy jak np. jeździsz dryndą po włoskich górach lub pijesz kawkę w ichniej kawiarence? Pytam serio, tak dla równowagi. Podaj proszę ze 3 takie zalety, ok?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 13:59   #15
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,099
Motocykl: XRV 750
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 10 godz 26 min 44 s
Domyślnie

Nie zamierzam dyskutować na temat moich poglądów.
Jedyna zaleta to że nie muszę stać w kolejkach na granicy, choć ostatnio kolejki wróciły więc i to nie jest już zaletą .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 14:41   #16
sysiek300


Zarejestrowany: Jul 2019
Posty: 269
Motocykl: nie mam AT jeszcze
sysiek300 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 godz 31 min 10 s
Domyślnie

ktoś w podatkach musi zapłacić za dofinansowywanie bredni pokroju fotowoltaika, pompy ciepła, kotły gazowe, kompostowniki, elewacje, zbiorniki na deszczówke, okna, tutaj akurat placa motocyklisci, w azji czy ameryce pld pojecia nie maja jaki tu jest zielony kołchoz.
sysiek300 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 14:56   #17
Africa Tigg
 
Africa Tigg's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 307
Motocykl: Tuareg
Przebieg: rośnie
Africa Tigg jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 14 godz 12 min 44 s
Domyślnie

ja jebe
...czyli jednak nie wytrzymali i jedziemy dalej z tematem motocyklowym.
Africa Tigg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 15:11   #18
Ronin78
 
Ronin78's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,531
Ronin78 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 godz 56 min 8 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adagiio Zobacz post
Nie zamierzam dyskutować na temat moich poglądów.
Jedyna zaleta to że nie muszę stać w kolejkach na granicy, choć ostatnio kolejki wróciły więc i to nie jest już zaletą .
Pamiętam czasy kiedy nawet kolejek nie było, bo poprostu tylko szczęściarz mógł wyjechać. Co z tym Himalayanem Hondy?
Ronin78 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 15:14   #19
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 8 s
Domyślnie

jak o motocyklach jednak nie o polityce to przygladam sie tegorocznej propozycji Triumpha i czekam na wersje ze szprychowanymi kolami. jak narazie jest naprawde niezle, bo:

400ccm i 40KM/37Nm
kola 19' i 17'
6 biegów
skoki po 150mm - z przodu USD z tylu zbiornik gazu
tarcza przod 320mm
siedzenie 835mm
masa zalana 179kg

robione w indiach w fabryce Bajaj - zobaczymy co z tego wynika. cena na dzis 30 tys pln
Załączone Grafiki
Typ pliku: png scrambler 400 x_my24_matt khaki green_rhs.png (238.4 KB, 12 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.02.2024, 15:21   #20
Ronin78
 
Ronin78's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,531
Ronin78 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 godz 56 min 8 s
Domyślnie

KTM poszedł po rozum do głowy i wypuścił wersję szprychową 390
https://ktmsklep.pl/motocykle-ktm/of...enture-sw-2023

Z technikalii jednak nadal wydaje się że to bardziej utwardzony motocykl aniżeli by się chciało... a może tylko się wydaje?


DANE TECHNICZNE KTM 390 ADVENTURE SW 2023

SILNIK
MOMENT OBROTOWY 37 Nm
SKRZYNIA BIEGÓW 6-biegowa
CHŁODZENIE Chłodzenie cieczą
MOC W KW 32 kW
ROZRUSZNIK Rozrusznik elektryczny
SUW 60 mm
ŚREDNICA 89 mm
SPRZĘGŁO Załączane mechaniczne sprzęgło antyhoppingowe PASC™
EMISJA CO2 78 g/km
POJEMNOŚĆ SKOKOWA 373.2 cm³
EMS Bosch EMS z RBW
DESIGN Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy
ZUŻYCIE PALIWA 3.37 l/100 km
SMAROWANIE Mokra miska olejowa

PODWOZIE
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA (OK.) 14.5 l
ABS Bosch 9.1 MP (z zakrętowym układem ABS i trybem offroad, możliwość wyłączenia)
ŚREDNICA PRZEDNIEJ TARCZY HAMULCOWEJ 320 mm
ŚREDNICA TYLNEJ TARCZY HAMULCOWEJ 230 mm
PRZEDNI HAMULEC 4-tłokowy, montowany osiowo stały zacisk
TYLNY HAMULEC Pływająca tarcza hamulcowa z 1-tłokowym zaciskiem
ŁAŃCUCH 520 Pierścień X
MASA WŁASNA 161 kg
KONSTRUKCJA RAMY Rama kratowa ze stali, malowana proszkowo
PRZEDNIE ZAWIESZENIE WP APEX 43
PRZEŚWIT 200 mm
TYLNE ZAWIESZENIE WP APEX - Monoshock
SEAT HEIGHT 830/855 mm
KĄT GŁÓWKI RAMY 63.5 °
SKOK ZAWIESZENIA (PRZÓD) 170 mm
SKOK ZAWIESZENIA (TYŁ) 177 mm
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg webstory_647733572ecdf_720x960.jpg (101.5 KB, 12 wyświetleń)
Ronin78 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Royal Enfield Himalayan Kisiel Inne - dyskusja ogólna 22 19.01.2021 18:26
"High Riders - Himalayan Story 2018" Sub Trochę dalej 25 01.04.2019 11:23
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R Wolo Inne - dyskusja ogólna 84 06.02.2018 11:38


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.