|
|
|||||||
| Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki Montaż i demontaż elementów jak: panele boczne, czacha, owiewki, szyby, kanapy, deflektory, lusterka, osłony goleni, błotniki, naklejki, zegary i linki– tylko oryginalne rozwiązania! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.07.2018, 11:35
|
#11 |
 Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 36
Motocykl: RD03
Online: 2 dni 22 godz 5 min 26 s
|
W dalszym ciągu żadnych konkretów.....a givi ktoś użytkował,jak z jakością i wykonaniem.Może pochwalcie się swoimi gmolami w Nat.
__________________
JEŚLI ZGINĘ TO W PRZEKONANIU ŻE ROBIŁEM TO CO NAPRAWDE KOCHAŁEM.........MOTOCYKLE LWG. |
|
|
|
22.07.2018, 13:16
|
#12 |
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Białystok
Posty: 163
Motocykl: CRF 1000 DCT '18
Przebieg: 95 000
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 28 min 0
|
Outback Motortek - jak dla mnie robią najlepszą robotę nie psując przy tym wyglądu Afryki, mam dół i środek.
__________________
Bądź takim rodzajem człowieka, że gdy twoja stopa dotyka rano podłogi, diabeł w piekle mówi "Ooo kurwa, wstał..." |
|
|
|
|
22.07.2018, 19:51
|
#13 |
|
Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Trojmiasto
Posty: 23
Motocykl: NAT
Online: 6 dni 10 godz 13 min 38 s
|
heed mam i chwale kolega ma i tez chwali cena i polska firma wspieramy polski przemysl pzd
|
|
|
|
|
22.07.2018, 20:08
|
#14 |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 36
Motocykl: RD03
Online: 2 dni 22 godz 5 min 26 s
|
Tyle że w heedah przesunięcie łączenia pod czachą w oko gryzie.
__________________
JEŚLI ZGINĘ TO W PRZEKONANIU ŻE ROBIŁEM TO CO NAPRAWDE KOCHAŁEM.........MOTOCYKLE LWG. |
|
|
|
|
22.07.2018, 20:25
|
#15 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,912
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
To prawda . Slabo jest to spasowane. Wlasnie wrocilem ze zloty NAT i przyznam za niemcy najwiecej kupili wlasnie Heedow. O dziwo nie bylo ani jednego Givi, ale to o niczym nie swiadczy. Dla mnie tylko OM wchodza w gre, ktore zreszta mam.
|
|
|
|
|
22.07.2018, 20:41
|
#16 |
Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,005
Motocykl: *
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s
|
Givi mam od 2 lat. NAT leżała kilka razy w terenie przy małych lub zerowych prędkościach - żadnych śladów po tym.
Żeby zdemontować plastiki (i dostać się do filtrów powietrza) nie trzeba zdejmować gmoli (górnych) ale jest ciasno ( trzeba odczepić kierunkowskaz. Zdrowia! |
|
|
|
|
23.07.2018, 10:52
|
#17 |
Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 33
Motocykl: ATAS, RD03, EXC 450
Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 3 min 26 s
|
Zdecydowanie Outback Motortek, pancerne. Tanie nie są ale jako jedyne nie zmieniają kształtu po srogim przyziemieniu.
|
|
|
|
|
23.07.2018, 13:53
|
#18 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,727
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 8 godz 38 min 20 s
|
Zaprojektowanie gmoli do ATAS (moja królowa była motocyklem do projektu) trwało dwa tygodnie. Pzdr
|
|
|
|
|
23.07.2018, 13:57
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,727
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 8 godz 38 min 20 s
|
Dodam, że nie leżałem z nimi więc nie wiem jak trwałe są. Wyglądają bardzo solidnie. Śrub również nie wykręcałem, może zimą zrobię to kontrolnie. Pzdr
|
|
|
|
|
23.07.2018, 15:21
|
#20 |
Zarejestrowany: May 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 30
Motocykl: CRF1000L
Online: 14 godz 2 min 42 s
|
Mam HEED Bunkier. Moja AT leżała jak do tej pory tak ze 30-40 razy, od kamieni, po beton, motocykl nietknięty, gmole wszystko idealnie przyjęły. Są PANCERNE. Nic się nie zapieka, wszystko pasuje idealnie. Polecam Heed w 100%, sprawdzone w bardzo cięzkich warunkach.
__________________
Fuck it. Lets ride. |
|
|
|
Wygląd liniowy
